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       關(guān)于海航的787，你永遠(yuǎn)不懂。

眾所周知，被譽(yù)為夢(mèng)想客機(jī)（Dreamliner）的波音787飛機(jī)，是航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī)。它通常有242個(gè)到330個(gè)座位，但如果將其內(nèi)部2400平方英尺全部改造，僅供40人使用，是不是很酷？

上個(gè)月，第一架定制改裝的波音787誕生了，該機(jī)被一名匿名的中國(guó)人買(mǎi)走，交付方是中國(guó)海南航空，據(jù)稱(chēng)將作為集團(tuán)主席和集團(tuán)高端客戶(hù)座駕。購(gòu)買(mǎi)這架飛機(jī)的成本據(jù)說(shuō)需要3.25億美金（約合人民幣21億）！

一般來(lái)說(shuō)，一架波音787的銷(xiāo)售價(jià)格大約是2.46億美金，而這架飛機(jī)的價(jià)格則要高達(dá)3.2億美金，說(shuō)明光改造飛機(jī)的花費(fèi)就要高達(dá)1億美金之多。

改造這架飛機(jī)的紅隼航空（Kestrel Aviation）航空咨詢(xún)公司的首席執(zhí)行官史蒂夫-韋拉透露，他們拿到的是一架空殼飛機(jī)，作為已經(jīng)改裝過(guò)11架飛機(jī)經(jīng)驗(yàn)的公司而言，這樣一次改裝也是史無(wú)前例的。光飛機(jī)內(nèi)部就要花費(fèi)兩年半的時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)裝修。

步入機(jī)艙，首先進(jìn)入眼簾的是一個(gè)圓形大廳。

再推門(mén)進(jìn)入后，一個(gè)不比奢華酒店臥室遜色的主臥便出現(xiàn)在面前，主臥擁有獨(dú)立的衛(wèi)浴和功能區(qū)，比如換衣間和步入式櫥柜，冰箱、保險(xiǎn)柜等。

“飛機(jī)內(nèi)部設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，但也不能太高調(diào)，必須要符合巨富買(mǎi)主的審美。”韋拉說(shuō)，飛機(jī)上的裝修都采用了特殊材料，雖然看起來(lái)和普通家具差不多，但實(shí)際上要輕很多，并且要用插銷(xiāo)進(jìn)行固定，以保證在特殊情況時(shí)不至于垮掉。

主臥的衛(wèi)浴是全機(jī)五個(gè)衛(wèi)生間中最奢華的，有男士和女士?jī)蓚€(gè)面池和自動(dòng)溫?zé)岬匕濉?/span>

浴室絲毫不會(huì)顯得局促，甚至能保障水的流速在空中也能與地面完全一致。

從圓形大廳向后步入走廊，便是飛機(jī)的休息室，前部是一個(gè)影音室，擁有55寸的電視和舒適的沙發(fā)床，后部的座椅更多，可以用餐或會(huì)議，休息室后方的墻面上，有兩個(gè)47寸的電視，充滿(mǎn)個(gè)性的圓形VIP衛(wèi)生間位于休息室后方。

在飛機(jī)尾部，則有18個(gè)全平躺頭等艙座位以及6個(gè)員工用的豪華經(jīng)濟(jì)艙座椅。

低調(diào)而優(yōu)雅是整架飛機(jī)軟裝的主題，這架飛機(jī)今后會(huì)在何時(shí)重新出現(xiàn)在我們的視線(xiàn)里，則成為一件讓人十分期待的事情。

至于這架飛機(jī)的中國(guó)買(mǎi)家究竟是何方人士，目前尚不能確定。但中國(guó)有錢(qián)的商人熱衷于買(mǎi)飛機(jī)，這早已不是什么新聞了。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)114位華人富豪中，就擁有164架公務(wù)機(jī)。私人飛機(jī)的成本可不小，除了飛機(jī)本身的維護(hù)、專(zhuān)業(yè)服務(wù)托管費(fèi)用外，每次航行都要付航路費(fèi)、起降費(fèi)、油費(fèi)、停機(jī)費(fèi)、放行費(fèi)等，以廈門(mén)機(jī)場(chǎng)為例，光“停機(jī)費(fèi)”，一個(gè)晚上就要1萬(wàn)元人民幣。

▲ 截止2014年，擁有私人飛機(jī)的中國(guó)富豪榜機(jī)的中國(guó)富豪榜

胡潤(rùn)研究院報(bào)告顯示，大陸富豪馬化騰買(mǎi)了龐巴迪環(huán)球6000，而萬(wàn)達(dá)的王健林、阿里馬云，以及香港富豪李嘉誠(chéng)、李兆基等人都是買(mǎi)灣流G550，市價(jià)大約3億元左右。

報(bào)道稱(chēng)，北京是公務(wù)機(jī)數(shù)量最多的地方，共有34架；以上海為領(lǐng)頭的長(zhǎng)三角地區(qū)，共有29架，去年上海機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)起落量突破6千架次。上海甚至因?yàn)槟昴暝鲩L(zhǎng)的私人飛機(jī)“貴客”的起降需求，還可能建造一個(gè)專(zhuān)用機(jī)場(chǎng)。

不過(guò)相比于中國(guó)最頂級(jí)的富豪們的飛機(jī)，這架改裝了的波音787總價(jià)值達(dá)到21億元人民幣，這位匿名的中國(guó)買(mǎi)家明顯要豪氣很多。

作者：優(yōu)米工作室  來(lái)源：王利芬