郭松民：《空天獵》中的一種飛機，我飛過……
點擊： 作者：郭松民 來源：昆侖策網 發布時間:2017-10-01 10:32:57
《空天獵》，果然是強軍時代的中國空軍拍的片子，把手頭所有高大上的制式裝備都拿出來顯擺了一番，讓我這個曾經的“老飛”看的直流口水。
銀幕上這么多令人感到驚艷的機型，我飛過其中一種。
最令我震撼的，當然還是殲-20。當她出現在大銀幕上的那一瞬間，我幾乎驚呆了！
殲-20，像天外來客一樣巡游天空，看上去專業、冷峻、卓爾不群、極度科技與極度優美、是科技與藝術的巔峰結合。
上世紀八十年代，我是航空兵某部飛行大隊的一名年輕飛行員。那個時候，小平同志說“軍隊要忍耐”，很多先進軍機的研制、生產都下馬了。
中國空軍的主力戰機還是機頭進氣的殲-6，從外形上就比同期美軍裝備的F-15、蘇軍裝備米格-25等落后不止一代。
黃植誠少校起義時飛回來的一架F－5E戰斗機，也讓大家私下里稱“漂亮”。
當時我們聚集在會議室里看美國海軍宣傳片《壯志凌云》的錄像，嘴上不愿意多說，心里還是有幾分艷羨的。
如今回想起這一切，恍如隔日。殲-20，你真的讓人揚眉吐氣。
（敲黑板）現在簡單介紹一下殲-20
殲-20，綽號：威龍，北約命名：火牙。是中航工業成都飛機工業集團公司為中國空軍研制的一款單座雙發動機并具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的第四代戰斗機，它對第三代戰斗機有著革命性的戰場優勢。
殲-20于1997年美國第四代戰斗機F-22首飛的同年正式立項，美軍曾判斷中國在2020年以前不可能實現殲-20首飛，但殲-20在2017年就正式進入了空軍序列。
2017年7月30日，殲-20三機編隊參加了在朱日和舉行的慶祝中國人民解放軍成立90周年閱兵式。
由于西方和前蘇聯的技術封鎖，加上上世紀八十年代后的一度中斷，中國在自主研發戰斗機的道路上走的異常艱辛，從模仿到改進，再一步步走到自主研發，經歷幾代人的艱苦奮斗，臥薪嘗膽，終有今日！
李晨出場的時候駕駛的殲-11，是中國購買的俄羅斯專利及授權的蘇-27SK國產組裝飛機，屬于第四代戰斗機。
影片一開始，李晨駕駛殲-11用橫滾、倒飛等戰術動作干擾美軍P3偵察機，迫使其灰溜溜返航，展示了殲-11優良的空氣動力性能，這一橋段也是根據我海軍航空兵在東海、南海驅逐美軍偵察機的實戰案例改編的。
在空戰的“冷兵器”（航炮）時代，橫滾這一特技運用的好，可以在轉瞬之間就由被追擊狀態變為追擊狀態，同時獲得高度優勢。許多反映空戰的電影都表現過這一戰術，比如日本電影《永遠的零》，對此也有精彩表現。
英姿颯爽的直升機女飛行員范冰冰第一次出場時駕駛的是米-8。這一機型由米里莫斯科直升機制造聯合股份公司研制，由喀山飛機制作廠生產。
米-8是一種雙發、五葉單旋翼的大型直升機。1964年米-8軍用型及民用型同時開始投產。是世界上產量最大的直升機，號稱直升機王國中的“卡拉什尼科夫”
李晨在老師（很奇怪，我們當年在航校都稱“教員”，不叫老師，也不叫“教官”）吳秀波停飛儀式上送祝福“一日為師，終身為父”時用的的飛機是初教-6。
初教-6是中國第一架自己設計、制造的螺旋槳初級教練機。1958年“大躍進”的高潮中首飛，該機的研制成功、裝備部隊標志著新中國航空工業已從仿制發展到了自行設計飛機的新階段。
初教6系列飛機為中國成功地培養了數以萬計的飛行員，堪稱中國飛行員的搖籃。同時初教6以其良好的操縱性和出色的安全性受到廣大航空愛好者的喜愛，在歐美航空俱樂部很受歡迎，被出口到許多國家。
初教-6教練機曾于1979年獲中國國家質量金質獎，成為中國第一個獲此殊榮的機種。
初教-6是《空天獵》所展示的各種機型我唯一飛過的機型。這種飛機性能優越，可以完成所有的特技動作。安全性極為可靠。飛熟了之后，感覺“像自己長的翅膀一樣”自由自在。
記得我特技科目初次單飛，空域就出現強升降氣流，返航時被迫穿越橫亙在航線上的一塊積雨云，劇烈顛簸和似乎近在咫尺的閃電令人驚心動魄，但飛機安然無恙，當然，我也無恙。
第一次生存訓練的時候，范冰冰接應李晨的直升機是直-8。是中國在20世紀90年代以法國SA321“超黃蜂”直升機為基礎仿制改進的13噸級多用途直升機。
空投霸天狼突擊隊的軍用運輸機是是運-20，綽號：鯤鵬；昵稱：胖妞。
是中國自主研發的新一代戰略軍用大型運輸機，由中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業集團為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。
吳秀波操控的“彩虹-5”是中國航天科技集團公司研制的中空長航時無人機，翼展20余米，具有重油動力、載重大、航時長、航程遠等巨大優勢。
“彩虹-5”可掛載多種武器，使用靈活性，同時可以實行偵查和打擊。未來“彩虹-5”無人機可以與“彩虹-4”、“彩虹-3”無人機高低搭配，執行不同的作戰任務，或編隊使用。
李晨最后襲擊恐怖分子導彈發射井駕駛的戰斗機，是殲-10C，這是中國中航工業集團成都飛機工業公司自主研制的單座單發第四代戰斗機。殲-10采用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰斗機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。
殲-10除了裝備中國空軍一線部隊，成為中國新一代主力戰機之一外，也是中國人民解放軍空軍八一飛行表演隊的主要機種。著名的女飛行員余旭犧牲時，駕駛的就是這種飛機。
在《空天獵》中，轟-6改裝的加油機給殲-10C空中加油，極為精彩，觀看時不妨多加注意。
在最后決戰時刻，一直全方位監視空地情況的是空警-500，整個空域有任何飛機、導彈升空都逃不過它的法眼，能夠有效為我空中飛行員提供預警。
空警-500預警機是中國中航工業陜西飛機工業（集團）和中國電子科技集團公司（原中國電子科學研究院）等單位聯合研制的新一代中型預警指揮機。
20世紀60年代研制的空警-1型是中國第一代預警機，此后直到新世紀，空警-2000才作為第二代預警機服役，空警-500則是中國研制裝備的第三代預警機。
最后李晨在導彈用盡的情況下，用殲-10C的垂直尾翼做刀，將大反派駕駛的的幻影戰機“切割”得身首異處，確實有一種“想象的浪漫”。但這在戰史上是有先例的，即冷戰時期著名的“巴倫支海手術刀事件”。
1987年9月13日，巴倫支海上空，挪威空軍的P-3B型反潛巡邏機，在蘇聯沿岸執行偵察任務時，遭遇一架蘇聯新式戰機，駕駛這架戰機的辛巴爾上尉第3次逼近P-3B時，從P-3B的右翼下方高速掠過，用垂直尾翼在P-3B的右側的一號發動機上，像手術刀一般劃開了一個大口子，P-3B差點墜毀，而蘇聯戰機則因垂尾損壞很快返航。
那架神秘的蘇聯戰機，就是日后在中國大名鼎鼎的蘇-27，而這次沖突，被作為最著名的空中撞擊戰例載入史冊。
我個人判斷，這應該是辛巴爾上尉的一次失誤，這種操作極其危險，幾近自殺，也不可能被作為一種戰術被學習和掌握，飛機的垂直尾翼也不是當“手術刀”設計的。事實上，辛巴爾上尉在返航后即受到停飛處理并很快被調離，最終在九十年代末因飛行事故殉職。
在陸地兵器方面，兵器裝備集團的山貓全地形車，多型近程防空系統，卡特林機槍，高精度狙擊步槍，NAR多口徑外貿槍族系列都亮相了，可謂琳瑯滿目，令人目不暇接。
《空天獵》，宛如空軍各種現役裝備的一次大檢閱。在此之前似乎還沒有一部電影如此全面地展現中國當代軍事工業體系所取得的成果。李晨是熱愛空軍的，我作為一個老兵能夠感受到他的這份誠意。
對一支軍隊來說，武器裝備是重要的，但如何把革命先輩建軍時的軍魂以及在戰火中形成的光榮傳統繼承下來并發揚廣大，則更重要！希望今后的軍事題材影片，能夠在這方面有濃墨重彩的表現。
文尾彩蛋：
上世紀八十年代的郭老師......歲月真是一把殺豬刀！
（作者系昆侖策研究院高級研究員；來源：昆侖策網，作者授權）
責任編輯：向太陽
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