【中業島附近的中國海警5203號艦】
【前言】中國與菲律賓在南沙群島問題上一直博弈不斷。菲律賓是非法侵占中國南海島礁比較多的國家。長期以來,菲律賓經濟不景氣,其海空軍力量也比較居弱,非法侵占中國島礁也成為其“維護國家主權”的象征。菲律賓共侵占了中國的中業島、馬歡島、南鑰島、西月島、北子島、費信島、草沙島、司令礁、黃巖島、美濟礁、仁愛礁等島礁,中國在過去二十年里已經收復了黃巖島、美濟礁,現在是否輪到中業島了?
南海有東沙、西沙、中沙及南沙群島,自古是中國固有領土。但在清末至民國逐漸丟失,到1949年新中國成立時,南海四大群島眾多島礁沒有一座在新中國手上。經過浴血奮戰,目前中國已奪回全部的西沙、中沙群島以及南沙群島一部分。現在,非法占據南沙群島最多的是越南和菲律賓,越南占據了南沙西部海域,菲律賓占據了南沙東北海域,是現階段南海最大的受益方。
其中,菲律賓經濟比較落后,只有旅游業、農業和漁業,高度依賴進口,中國是菲第二大進口來源地,美國居第三。菲律賓軍事實力弱,內政腐敗,內部矛盾嚴重,一直是中國收復南沙的突破口。首先是位于南沙群島中東部,距菲律賓巴拉望島以西240干米、中國大陸1290干米的美濟礁。美濟礁長期被菲律賓非法占據,是個橢圓形總面積約46平方千米的的珊瑚環礁,是南沙罕見的大型天然避風良港。
1994年,國家海洋局決定在美濟礁建設鋼鐵高腳屋,并派“向陽紅14號”考察船進入美濟礁環礁進行了半個月的環境調查和勘測。很快,菲律賓政府就收到了菲律賓漁民的報告,菲律賓軍方派出的巡邏艦和偵察機也發現了美濟礁上的中國建筑物。隨即菲律賓總統拉莫斯指控中國軍艦“侵入”菲律賓聲稱擁有主權的美濟礁,一邊把所有的戰斗機調到南沙方向,一邊炸毀島礁的測量標志,甚至派出海軍巡邏艇拘留了停靠在半月礁附近的4艘中國漁船。
中國漁政局正在南海巡邏的34號漁政船與菲律賓配有兩架直升機的登陸艦和護衛艦周旋了8個多小時,甚至計劃自沉于美濟礁主航道將對方攔截在美濟礁之外才擊退菲律賓海軍。從1998年下半年開始,中國海軍在美濟礁南北修建了4座鋼筋混凝土建筑和一個簡易碼頭,常年駐守執法船,最終奪回了美濟礁。2013年守礁人員才由漁政部門門轉隸解放軍。2015年美濟礁開始進行填海造陸工程,到次年建成海空軍基地,成為解放軍扼守巴拉望海峽,并監視從馬六甲海峽至巴拉望海峽的海上航線的前哨。
接下來是中沙群島的黃巖島。中沙群島長約140千米,寬約60千米,從東北向西南延伸,略呈橢圓形,有3座暗沙、灘、礁、島,隱沒于海面之下10-26米。黃巖島是中沙群島中惟一露出水面的島礁,西距西沙群島120海里,北距廣州600海里,東距菲律126海里,其中間的馬尼拉海溝最深達5377米,是中沙群島與菲律賓的自然地理分界。黃巖島是一個周長55千米,面積150平方千米的環形礁盤,內部是一個面積為130平方千米、水深10-20米的渴湖。渴湖東南端有一條水深9-11米,寬400米的航道與外海相連,非常適宜南海漁船進入避風。礁盤上有星羅棋布的礁塊露出水面,一般只有1-4平方米大小。
黃巖島雖然陸地面積極小,不適合人類居住,但屬于國際公認的天然島礁。擁有黃巖島,就意味著擁有廣闊的專屬經濟區。因此菲律賓雖然沒有占據黃巖島,但因為距離菲律賓呂宋島只有約230干米,菲律賓海軍可以長期對黃巖島進行巡視,從克拉克或馬尼拉空軍基地起飛的戰斗機飛臨黃巖島僅需十幾分鐘,而黃巖島距海南遠達1000千米,距永興島600干米,距離南沙永暑礁約550干米,中國戰斗機需要約1個小時才能趕到黃巖島上空。2010年4月15日,中國海監總隊“海監83”船、“海監81”船第一次抵達黃巖島北部海域進行維權巡航。
2012年4月8日,一架菲律賓偵察機發現黃巖島瀉湖內有8艘中國漁船在躲避惡劣天氣,菲律賓海軍立即派出“德爾畢拉爾"號護衛艦向黃巖島進發。4月9日,“德爾畢拉爾”號護衛艦抵達黃巖島環礁航道口,放下小艇持槍登上中國漁船檢查,并以“偷獵保護動物”罪抓扣中方漁民。收到漁船用“北斗”導航終端呼救的國家海洋局迅速命令正在附近的中國“海監84”船、中國“海監75”船、中國“漁政303”船趕赴黃巖島,中國“海監84”號及時趕到。沒有安裝武器的中國海監船開足馬力向瀉湖開口沖去,橫在擁有優勢武備的“德爾皮納爾”號與中國漁船之間,成功阻止了菲軍士兵抓人。
中國”漁政303“船抵達黃巖島1海里處,與我漁民取得聯系,并迫使菲軍士兵退回軍艦。4月11日,菲律賓派出“邦板牙”號搜救船從馬尼拉港出發,接替“德爾畢拉爾”號護衛艦。之后雙方進行外交談判,菲方最初要求扣留處罰漁船和漁民,后來又要求漁船交出漁獲即放行。正當雙方外交官爭論不休之時,中國“海監84”船阻擋住“邦板牙”號搜救船,中國“海監75”船帶領7艘漁船突圍,中國“漁政303”船帶領5艘漁船突圍。沖出渴湖后,漁船分別前往西沙和南沙,中國“漁政303”船返回廣州;中國“海監71”船從廣州出發,前往黃巖島接替中國“海監84”船,繼續和“邦板牙”號搜救船對峙。
到4月15日,在黃巖島的菲律賓各類船只達20余艘,中方只有“海監84”、“海監75”、“海監71”三艘執法船。4月16日,菲律賓另一艘搜救船“埃德薩”號抵達黃巖島替換“邦板牙”號搜救船,在靠近我方艦船時就出現了掛白旗以表示無惡意。中方敦促菲方撤出所有船只。4月17日,中國海監運12飛機兩次飛越黃巖島,一艘中國漁船也抵達黃巖島。4月18日,3艘中國漁船也陸續抵達黃巖島。中國最先進的“漁政310”漁政船也從廣州出發前往黃巖島。4月19日,又有6艘中國漁船抵達黃巖島。而菲律賓漁船全部離開,整個黃巖島只剩下“埃德薩”號搜救船和中國海監84、75、71船對峙。
4月20日“漁政310”漁政船抵達,“海監75”船返航。4月21日,“海監84”船和4艘漁船離開。4月22日,又有6艘中國漁船抵達黃巖島;“漁政310”船和中國“海監84”船離開黃巖島,在黃巖島遠處海域活動;“漁政310”船停在東南8海里之外,“海監71”船停在東南12海里處。菲律賓政府進退兩難,撤回又失面子,不撤又難以維持長久消耗,挑起戰爭則兩國軍事實力差距巨大。菲律賓最先進的“德爾皮納爾”號護衛艦上的1門76毫米主炮,中國任何一型護衛艦和驅逐艦都有“鷹擊”系列反艦導彈,中國空軍的100架殲-11、150架蘇-27、蘇-30系列戰機都能到達黃巖島。如果菲律賓挑釁必遭到毀滅性打擊,中方的損失則幾乎可以忽略不計。菲律賓只好撤回軍艦。自此,中國獲得對黃巖島海域的控制權至今。
(二)中業島和仁愛礁
自從中國收復美濟礁、實控黃巖島后,菲律賓就如坐針氈,不停加強在南沙第二大島——中業島的兵力,動工修建起降大型軍機的飛機跑道,時刻提防中國收復中業島。菲律賓于1971年非法占領中業島,很快在島上西南和東南兩端礁盤上筑壩堆石,并用水泥混凝土固定,修建了一條長1500米,寬90米,占島上總面積約1/3以上的“蘭科多機場”。2013年12月,為了保在南海的投送能力,菲政府投入近4.8億比索再次擴建機場跑道。
同時出動3艘軍艦攜帶了大量預制的礁盤建筑材料駛向距離菲律賓本島105海里的仁愛礁,試圖修復坐灘仁愛礁的菲律賓軍艦,從而強化對仁愛礁的侵占。坐灘仁愛礁的菲律賓軍艦是菲律賓海軍1999年退役的“馬德雷山”號二戰老登陸艦,這艘二戰老登陸艦被故意硬擱淺在“仁愛礁”上作為菲律賓在南海的固定前哨,上面還駐守了一支10人的海軍陸戰隊小分隊,由于遠離本島,在南海上高溫、高濕、高鹽環境無法維修保養。
這艘2000噸的登陸艦已經銹蝕70%以上,在擱淺時銳利的珊瑚礁石損傷了船體底部結構,剮蹭掉防銹漆面,海水還由破損處進入船體內部,主甲板油漆大面積脫落,水線以下已經看不到油漆,船體多處銹穿,門窗內裝散落一地,艦上的40毫米博福斯炮早已完全銹死。艦上的人員住在四周只有鋼筋的房間里,“廁所”是用陶瓷碗和鐵管、膠合板搭建的簡易茅廁,士兵們每周只能和家人通話5或10分鐘,唯一的娛樂是三只養在船尾的斗雞,運輸換班人員和補給物資的船已經被中國海警切斷,物資補給只能從空中進行。按照“馬德雷山”號的銹蝕速度,10年之內就會被海水腐蝕成一片片鐵銹,也不保證在一場強臺風之下出現船體結構垮塌自然而然地消逝在海水之中。
而中業島則處于隨時可能被解放軍收復行動方案之中。從軍事角度來看,解放軍真要攻占中業島的話,島上駐軍幾乎毫無還手之力。根據美軍的推演,中國海軍已經具備波次輸送4000-5000人、30-50輛主戰坦克的登陸能力,足夠在1000海里距離內進行戰術/戰役登陸行動并抵御13000人的機械化部隊反擊的能力。如果得到從永興島起飛的航空兵支援,除美、日直接出兵干涉外,南海沒有任何國家能夠阻止中國海軍的登陸行動。
菲律賓軍隊在亞洲是一支如同乞丐的武裝力量,總兵力有11萬人,其中陸軍有7萬人,海軍有2.2萬人,空軍有1.5萬人,軍費只有十幾億美元,裝備大多陳舊不堪。由于大筆購置武器的軍費被某高級將領和官員貪污了,菲律賓軍隊現代化口號喊了幾十年,時至今日菲律賓軍隊的裝備依然很爛。陸軍最有戰斗力的車輛只是150輛武器是1挺12.7毫米機槍,獅式裝甲車,基本都是美國無償提供各種退役的武器,戰斗力連長期困擾菲律賓的“菲共人民軍”和“摩洛伊斯蘭解放陣線”兩大反政府武裝都剿不滅。
空軍幾乎沒有戰斗機中,只有十幾架是已經飛行了6000小時以上的韓國中國臺灣淘汰的F-5A戰斗機,能用于攻擊的是0V-10“北美野馬”雙座雙發渦槳偵察機。菲律賓海軍擁有艦船到120艘,其中作戰艦艇66艘,輔助艦艇50余艘,不過在東南亞諸國中算是一支小規模的海上力量。海軍最大的戰艦是原美國海岸警衛隊淘汰“漢密爾頓”號巡邏艦,艦齡已有60年,只有一門76毫米炮。火力最強的是擁有三門76毫米炮的一艘參加過二戰的“拉賈·胡馬邦”號護衛艦。1997年英國轉讓的3艘孔雀級巡邏艇算是最新的戰艦。中國海軍南海艦隊任何一艘戰艦都可單獨將菲律賓海軍所有水面艦艇全部擊沉,中國空軍和海軍航空兵一次百機遠程奔襲具備完全摧毀菲律賓軍事力量的能力。
解放軍對中業島動手時,會組建一支突擊混編艦隊,以“執行常規訓練”的名義開赴中業島,1艘071型船塢登陸艦就可以運載約600人的登陸部隊和20輛裝甲車,再加上2艘氣墊登陸艇和3架中型直升機就基本夠用了。當解放軍突擊艦隊順利抵達中業島附近水域后,島上菲軍根本來不及做抵抗準備。在武裝直升機、大炮掩護下,中國海軍陸戰隊搭乘氣墊船登陸中業島,一舉摧毀菲軍陣地。戰局將完全一邊倒,島上近200名菲軍官兵根本擋不住中國軍隊的聯合攻擊,唯一的選擇是投降,戰斗最快一小時左右就能結束。中國收復中業島幾乎沒有懸念,菲海軍出海馳援中業島是死路一條,一艘中國海軍054A型護衛艦就能掃平菲海軍。
菲空軍那些殘破的老式戰機從距離中業島約480千米的巴拉望島起飛趕來也無法和配備艦空導彈和雷達的解放軍護衛艦和驅逐艦作戰。美軍介入是菲律賓唯一的救命稻草,菲軍會要求美軍履行協議,配合自己展開報復行動。美國以及眾多西方國家可能將聯合起來對中國施加政治壓力,要求中國立即撤離中業島,從而導致中國的國際影響力和經濟受損。所以,解放軍主動實施中業島作戰的可能性不大,除非菲律賓再一次作死,給中國一個收復中業島的借口。
(三)菲律賓的作死
偏偏菲律賓就是這么作死,由于軍事太差,菲律賓政府軍不足以和中國爭奪南沙,菲律賓開始另謀出路,抱美國大腿就成為最好的選擇。菲律賓與美國在1999年5月簽署了《美菲訪問部隊協議》,為兩國軍事合作找到了合理合法的依據。菲律賓一向與美國軍事關系密切,過去幾十年菲律賓國防開支的2/3來源干美軍租用軍事基地的租金。冷戰后美軍一度撤離菲律賓,后來又以輪流駐扎方式在菲律賓長期保持少數駐軍。
在美國“重返亞洲”戰略中,美國對中國的軍事部署呈三線配置,第一線由阿拉斯加,阿留申群島、日本、韓國、新加坡組成;第二線由以關島和澳大利亞、新西蘭組成;第三線由夏威夷組成。菲律賓在1992年后是個空白點,是美國圍堵中國最脆弱的一段,巴士海峽是中國海軍前出太平洋的捷徑。2015年美國國防部的頭等大事就是推進“亞太再平衡”軍事部署,其中以菲律賓的戰略布勢是重中之重中。如果美軍重新駐軍菲律賓,不但能補齊短板,還為干預南海以及封堵中國找到最佳“落腳點”。
菲律賓方面也認為美國駐軍菲律賓對菲律賓“非常有利”。菲國防部曾表示希望邀請美軍在菲律賓部署瀕海戰斗艦和偵察機,以“保障航行自由”,同時交流軍事情報,向美軍學習如何使用現代軍事裝備。2016年,菲律賓與美國達成《加強防務合作協議》,美國無償提供20%的軍援或低息軍事貸款和人員訓練,全力配合菲律賓國防部進行現代化轉型工作,采購先進戰機、作戰艦艇以及防空雷達,完善夜間作戰系統和部隊防御設施,其目標是建立與美軍完全融合的指揮、控制、通信、情報、監視以及偵察體系,提高菲軍的海、陸、空以及網絡空間的作戰能力。
菲律賓則向美軍開放邦板牙省的巴薩空軍基地和克拉克空軍基地、新怡詩夏省柏拉延的馬格賽賽堡陸軍兵營、棉蘭老島的倫維亞空軍基地、中部城市宿務的麥克坦-貝尼托埃本空軍基地,以及巴拉望島上的安東尼奧·巴蒂斯塔空軍基地,協議有效期為10年。允許美軍以輪換駐扎形式在這些基地建立永久性軍事設施,儲備燃料,維修裝備,存放戰爭物資等。其中最刺激中國的當數距離南沙直線距離只有500千米的巴蒂斯塔空軍基地,這個空軍基地直面南海,正處于新加坡與沖繩之間,有一條2600米的跑道,可以起降P-3C、P-8A、C-130一類的大飛機,是美國海軍反潛巡邏機在南海中部偵察中國核潛艇和偵察海南島的絕佳跳板。
菲律賓為了緊緊拉住美國,還決定擴建距離南沙群島僅160千米的牡蠣灣海軍基地,擴建一條長12千米的高速路和一座可以停泊4艘大型艦船的新碼頭,還將安裝能監視南海的高性能雷達系統,主動提供給美國,試圖營造“菲美協防南海”。但美國認為牡蠣灣海軍基地基礎設施條件落后,美軍進駐容易背上包袱而沒有要。美軍也沒有要當年撤離的蘇比克海軍基地,因為美國亨廷頓·英格爾斯工業公司早就在蘇比克成立了一家名為“AMSEC”的公司,擁有一處占地260萬平方米的造船廠,包括兩個550米x135米的超大型船塢以及長度超過1000米的自動化裝配車間,專門為美軍大型艦艇甚至核潛艇提供保養和補給服務,根本不需要駐軍。
美軍看上的五處菲律賓軍事基地,普遍靠近南海,與美軍其他基地遙相呼應,對中國構成持久性安全影響,為美軍爭取盟友、遏制和遲滯中國的發展做貢獻。無論美國駐軍菲律賓,還是扶植菲律賓軍隊,都不可能徹底改變南海地緣力量版圖。菲律賓內部矛盾激化,經濟遇到嚴重問題,再怎么努力也趕不上中國。美國經歷二十年戰爭,消耗巨大,只能通過印制美金轉嫁給世界,拿不出多少“真金白銀”援助菲律賓,一但美元失去流通貨幣地位,支撐美國龐大兵力的力量就失靈了。中國擁有地理位置優勢和兵力優勢,當武器技術水平接近美國后就能轉化為絕對勝勢,這是美國在外交、軍事層面采取多少動作也改變不了的。
【從衛星圖可見,中業島的礁盤非常大,而且填海也非常容易。】
(四)結 語
菲律賓每挑釁一次中國,中國就收復一個島礁,現在收復中業島的呼聲極高。如果中國計劃收復中業島,無非是“赤瓜礁模式”、“美濟礁模式”和黃巖島模式”三種解決模式,“赤瓜礁模式”就是一場短時間小規模海戰,結局類似于1988年的赤瓜礁海戰”,“美濟礁模式”和黃巖島模式”都是以實力為后盾迫使菲律賓自動放棄,兩國再通過外交渠道解決糾紛,這樣完美許多。
(來源:昆侖策網【修訂編發】,原文選自網絡,版權屬原創作者)
電子郵箱:gy121302@163.com 更多文章請看《昆侖策網》,網址: http://www.kunlunce.cn http://www.jqdstudio.net
1、本文只代表作者個人觀點,不代表本站觀點,僅供大家學習參考;
2、本站屬于非營利性網站,如涉及版權和名譽問題,請及時與本站聯系,我們將及時做相應處理;
3、歡迎各位網友光臨閱覽,文明上網,依法守規,IP可查。
作者 相關信息
內容 相關信息
吹填貢士礁,打破菲律賓和越南對南海門戶雙子群礁的非法壟斷占領
2023-03-13軍艦硬闖仁愛礁被驅離,還揚言干涉臺海沖突,該給菲律賓上上課了……
2023-02-17? 昆侖專題 ?
? 高端精神 ?
? 新征程 新任務 新前景 ?
? 習近平治國理政 理論與實踐 ?
? 國策建言 ?
? 國資國企改革 ?
? 雄安新區建設 ?
? 黨要管黨 從嚴治黨 ?
圖片新聞