2019年12月16日6時58分,成貴高鐵首班車C6041從成都東站發(fā)車到貴陽。成貴高鐵是我國西部高鐵大通道南北貫通的最緊要一環(huán),至此,我國西北經(jīng)西安、成都、貴陽、廣西可直達我國東南。
成貴高鐵全線通車初期,鐵路部門安排開行動車組列車20對。2019年12月30日全國鐵路運行圖調(diào)整后,將安排開行動車組列車日常線44對、高峰線14對,成都將開行至上海、廣州、昆明等地動車組列車,成都至貴陽間最快2小時58分可達。
成貴高鐵起于四川省成都市,途經(jīng)眉山市、樂山市、宜賓市,云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣,以及貴州省畢節(jié)市,終至貴陽市,線路全長648公里,設(shè)計時速每小時250公里。其中成都至樂山段已于2014年底先期開通運營,樂山至宜賓段于2019年6月開通運營。新建宜賓至貴陽段線路全長372公里,設(shè)宜賓西、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽東等11座車站,除宜賓西、貴陽東外其余車站均為新建。長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)等云貴川接合部均是歷史上首次迎來高鐵。
成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分。線路在成都樞紐與西成高鐵、成渝高鐵連接,在貴陽樞紐與貴廣高鐵、滬昆高鐵連接,沿途的川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節(jié)等地區(qū)結(jié)束了沒有高鐵的歷史。這對進一步縮短我國西南、西北地區(qū)與華東、華南地區(qū)的時空距離,助力區(qū)域脫貧攻堅,加快城市群建設(shè),推動西部大開發(fā)等具有重要意義。
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(記者謝佼、潘德鑫;來源:“新華視點”微信公號)
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