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         4月2日凌晨，中國海警在例行巡航中發現一艘越南漁船QNg-90617TS在中國西沙永興島內水侵漁，隨即對其喊話驅離。該漁船拒不駛離，并突然大幅向中國海警船轉向。中國海警船雖全力避讓，仍被越南漁船撞到船艏，該漁船進水下沉。中國海警立即對越南漁船實施救援，船上8名越方漁民全部被救起，沒有人員傷亡。

當時在該水域侵漁的共有四艘越南漁船，分別是：QNg-90617TS（沉沒）、QNg-90045TS、QNg-90399TS、QNg-90929TS，中國海警在履行必要的調查取證程序后，已將獲救的8名漁民交由QNg-90399、QNg-90929兩船帶回越南。

在該海域執法的是：中國海警4301、中國海警3001、中國海警4001三艘船。

越南漁船侵漁位置衛星圖

下沉的QNg-90617TS

沉沒的QNg-90617TS船員被QNg-90399TS船帶回越南港口

中國海警4301

中國海警3001

中國海警4001

據說將落水漁民送回越南后，QNg-90929TS又返回西沙想繼續侵漁，途中被我海警船攔截。

這些越南漁船，大都劣跡斑斑，其中的QNg-90929TS船，2016年1月曾與另一艘越南漁船一起闖進我南沙太平島2.5浬海域作業，臺灣海巡船先是廣播驅離，并在船上顯示勸離字幕未被理會，越南漁船還朝著臺灣海巡船艏蛇行，試圖沖撞，臺海巡船采取緊急回俥的避碰措施，最終是以水柱噴射才將其驅離太平島海域。

而那艘QNg-90045TS的越南船，也是西沙侵漁的老油條了，前幾年曾在越南媒體炒作我執法人員在其船上的淡水中投放洗衣粉，逼迫其返回越南母港的就是這條船。

近幾年，越南漁船在海南島周邊南海海域的侵漁活動不斷加劇，特別是今年的3月以來呈現井噴的態勢，這些頻繁侵入我領海內作業的所謂漁船，有不少實則越南的民兵船。如前述西沙、南沙的案例，其對抗沖撞執法船的手法如出一轍，似經過專門訓練。還有些頻繁進入我沿海漁業資源枯竭海域作業的“漁船”，其目的很可能不是為了捕魚，或帶有偵察船的性質。

據專業跟蹤越南漁船侵漁活動的南海戰略態勢感知在研究報告中指出：2020年3月，越南漁船在海南島周圍的非法活動繼續呈現加劇之勢，至少有569艘越南漁船在北部灣中國水域（不計算共同漁區中方海域）、廣東領海及內水，以及海南島內水、領海及東南海域專屬經濟區30海里以內的區域活動。

2016年1月6日越南漁船侵入我太平島領海作業，并在臺灣海巡船艏蛇行，試圖沖撞執法船。

QNg-90929TS船劣跡斑斑，這是2016年1月6日侵入太平島領海時被臺灣海巡船水炮驅趕的情景。

QNg-90045TS船已是西沙侵漁的老油條了，這是2018年3月回到越南后向媒體炒作我方人員向其淡水桶里投洗衣粉，以逼迫其返港。

自2017年始，越南已躋身世界三大水產品出口國行列。但是越南的“IUU”非法捕撈”活動，已成為國際公害。IUU捕撈，系指非法的(Illegal)、不報告的(Unreported)和不受管制的(Unregulated)的捕撈活動。

2016年7月8日，法國海軍曾在南太平洋的法屬新喀里多尼亞查獲了一艘越南侵漁船QNg 90419 TS。

歐盟曾是越南最大的漁業產品出口地，2017年10月23日，歐盟對越南漁業IUU捕撈提出“黃牌”警告，同時提出9點建議，要求越南必須在6個月之內（2017年10月23日至2018年4月23日）完成。但是，越南至今也未達成該建議的要求。

2016年7月8日，法國海軍曾在南太平洋的法屬新喀里多尼亞查獲了一艘越南侵漁船QNg 90419 TS。

越南在南海海域特別是西沙附近的“IUU”非法捕撈”活動，一直有越南政府在背后撐腰，所以才導致了越南漁船的猖狂。就像這次挑釁我執法船而沉沒的漁船，越外交部竟還要我方賠償。

我國外交部發言人華春瑩在主持例行記者會時指出：一段時間以來，越南漁船頻繁進入中國西沙群島領海、內水侵漁侵權，并無視中方執法，甚至采取危險舉動對抗執法。中方已就此向越方表達嚴重關切和強烈不滿，要求越方切實教育管束本國漁船漁民，不要到中國西沙群島有關海域侵漁，更不得采取危險舉動對抗中方執法。