去年出臺的八縱八橫高鐵網規劃最近有了一個新變化:連接北京和雄安新區的京雄鐵路規劃出臺,未來從雄安新區出發,乘坐高鐵可以直達香港九龍。讓我們一起去看看,調整后的八縱八橫高鐵網,哪些線路可能會改變我們的出行?
中國鐵建第四勘察設計院規劃師 鄭洪:京雄鐵路從雄安引出以后到阜陽分兩支,一支到香港九龍,另外一支到福建,它是八縱八橫重要的一縱。
八縱八橫高鐵網建成后 高鐵總里程增加一倍
八縱八橫高鐵網中,新規劃的縱向線路還有:呼和浩特到南寧的呼南通道;北京到昆明的京昆通道;包頭到??诘陌Mǖ?;蘭州到廣州的蘭廣通道。
新規劃的橫向線路有:綏芬河到滿洲里的綏滿通道;北京到蘭州的京蘭通道;廈門到重慶的廈渝通道;廣州到昆明的廣昆通道。
八縱八橫高鐵網建成后,全國高速鐵路總里程將達到4.5萬公里,比現在增加一倍。它將連接起總里程超過20萬公里的全國鐵路網,基本覆蓋20萬人口以上的城市。
我國四縱四橫高鐵網已基本建成
去年出臺的《中長期鐵路網規劃》首次明確提出要建設八縱八橫高鐵網,它是建立在2004年規劃的四縱四橫高鐵網的基礎之上。原有的四縱四橫高鐵網中的縱線:北京到上海、北京到廣州、哈爾濱到沈陽,以及東南沿海高鐵;四條橫線中的上海到昆明、上海到成都、徐州到蘭州都已經通車,除正在建設的北京到沈陽、青島到濟南、石家莊外,我國四縱四橫高鐵網已經全部建成。
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