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中美高鐵已列入規(guī)劃，中國高鐵即將入海！

點(diǎn)擊：  作者：佚名    來源：中國大數(shù)據(jù)  發(fā)布時間:2017-09-14 09:55:29

 

 

 

         和諧號真空超級高鐵，即將入海

別以為這種高科技的東西只有外國人才敢玩！

 

 

你小時候有沒有幻想過：在未來的某一天

能搭乘一條開往法國科幻小說家凡爾納筆下

「海底兩萬里」世界的奇幻又穿越的列車？

夢想還是要有的，說不定哪天就實(shí)現(xiàn)了！

因?yàn)槟阏娴鸟R上就能坐上這樣的列車?yán)玻?/span>

 

 

這條列車將從東北出發(fā)，一路向北，

先經(jīng)西伯利亞，抵達(dá)白令海峽，

再從海底隧道穿越太平洋，抵達(dá)阿拉斯加。

之后再前往加拿大，最終抵達(dá)美國。

這是一條全程約1.3萬公里的中美洲際高鐵，

如果以350km/h平均時速行駛，全程需2天。

 

 

中美將成立高速鐵路項(xiàng)目合資公司，

建設(shè)并經(jīng)營美國西部快線高速鐵路。

這條高鐵線路最快于2019年開通！

 

 

目前，世界上最長的海底隧道是：

英吉利海峽隧道（不足25英里）。

而中美洲高鐵建成后的海底隧道有125英里，

它將成為世界上最最最長的海底鐵路。

 

 

中國東北、西伯利亞、白令海峽

太平洋、阿拉斯加、加拿大、美國…

以后去大洋彼岸再也不用搭乘難熬的國際航班，

也無需擔(dān)心遇上馬航M370的遭遇啦！

 

 

花2天的時間，乘坐一趟高鐵

就能輕松游覽遍北半球1/4的美景啦！

聽起來簡直就像007電影一般酷炫有沒有？

目測，這條中美洲際高鐵將成為世界

十大不可思議的超前衛(wèi)旅行方式之一

 

 

舉個例子，如果從大連大煙臺，不坐船的情況下，要繞行非常久的時間。坐船速度很慢，坐飛機(jī)又很受天氣的影響，真是不勝其煩。

 

 

但是如果采用了這個海底真空超級高鐵，就可以很簡單的解決這個問題，從大連到煙臺僅需12分鐘。

 

 

全自動的軌道轉(zhuǎn)換

 

 

 

 

 

 

 目前，中國已經(jīng)整體測試階段，今年內(nèi)將建成400公里的真空軌道實(shí)驗(yàn)線！

 

 

如果測試成功，那么大連到天津400公里的路程只要27分鐘就可以到了！

 

 

相信到時中國會將技術(shù)拓展到周邊國家，甚至全球。讓全人類都可以體驗(yàn)到中國速度。

下面來看一段這個真空超級高鐵視頻——

話說，這個海底真空超級高鐵，牛在哪里？

1、它更快速：在水下30-50米中建一個密閉的管道，把里面抽成真空。然后把人或物裝載在一個膠囊里面，再把膠囊放到管道中運(yùn)行。由于采用真空磁懸浮技術(shù)，無機(jī)械摩擦阻力，速度可超過1000KM/時!

 

 

有了超級高鐵，大連到天津，只要27分鐘；福州到臺北，只要13分鐘；廈門到高雄，只要20分鐘；上海至北京，只要30分鐘。而上海到日本東京，全程1850公里，也只要2小時。 

這比起飛機(jī)甚至都來得快啊！

 

 

2、它更安全，由于將人或者貨物裝在一個密閉常壓的膠囊狀車廂里中，將膠囊車廂放在海底管道中運(yùn)行，不僅不會受到天氣的影響，而且抗震能力強(qiáng)，綠色節(jié)能造價(jià)低！

 

 

3.它更環(huán)保：所有管道均在地面預(yù)制完成，無需大規(guī)模海底施工作業(yè)，不會對海底及周圍環(huán)境產(chǎn)生破壞；同時，可以減少能耗、降低噪音，符合綠色出行的概念！

 

 

4. 它成本更低。在海底挖個洞，不用拆遷那么多房子，征用那么多土地，建設(shè)成本為高鐵項(xiàng)目的五分之一； 運(yùn)行起來，費(fèi)用也不高，因?yàn)樵谡婵窄h(huán)境下運(yùn)行，空氣阻力極小，與高鐵同等速度下可節(jié)省70%的能源消耗。

迄今為止，目前世界上共有美國、瑞士、中國3個國家正在研究真空管道磁懸浮技術(shù)，我國已經(jīng)開始進(jìn)入了整體測試階段，而美國和瑞士則要不處在理論階段，要不處在獨(dú)立的分布測試階段，都被中國甩在了后面。

科技就是第一生產(chǎn)力，這一次中國又將站在世界技術(shù)的頂峰！