從香港事件到品牌辱華：你敢把“一個(gè)中國(guó)”弄錯(cuò)，就別怪中國(guó)把你弄垮
點(diǎn)擊： 作者：才華水木君 來(lái)源：水木文摘 發(fā)布時(shí)間:2019-08-17 12:43:10
繼香港事件后，紀(jì)梵希、范思哲、蔻馳、國(guó)泰、電商巨頭亞馬遜等外國(guó)企業(yè)也開始了作死之路，它們一邊賺著中國(guó)的錢，一邊支持“港獨(dú)臺(tái)獨(dú)”。
它們眼里只有人民幣，它們只知道中國(guó)市場(chǎng)賺錢，但它們不知道中國(guó)人也不好惹啊。
商業(yè)無(wú)國(guó)界，人有國(guó)界。對(duì)不起，碰了我們的底線，就別怪我們斷了你生命線。
01
“玩火自焚”是一種什么樣的體驗(yàn)？
一線大牌這幾天最有發(fā)言權(quán)了。
首當(dāng)其沖的是范思哲，這個(gè)意大利奢侈品牌，在他們一款暢銷T恤的背面，以“城市+國(guó)家”做配字。
這種設(shè)計(jì)本來(lái)司空見慣，但有爭(zhēng)議的地方在于，北京和上海，國(guó)家都寫的是CHINA，然而緊隨其后的香港和澳門，國(guó)家這一欄竟然沒寫CHINA，而是把它們單列為“國(guó)家”。
無(wú)獨(dú)有偶。
幾乎是前后腳的功夫，另外兩家一線大牌也因?yàn)橥瑯拥膯栴}，被罵上了熱搜，相比范思哲，他們有過之而無(wú)不及。
法國(guó)奢侈品牌紀(jì)梵希，不僅把香港單列為國(guó)家，甚至在臺(tái)北后面的國(guó)家一欄，公然標(biāo)注著臺(tái)灣，暗指它就是獨(dú)立的國(guó)家。
美國(guó)品牌蔻馳用意更加險(xiǎn)惡，不僅在臺(tái)北后面標(biāo)注臺(tái)灣，還在一眾城市都標(biāo)有國(guó)家的情況下，把香港單列一欄。
亞馬遜銷售平臺(tái)上出現(xiàn)大量“港獨(dú)”T恤，不僅有紅、黑、藍(lán)等多種顏色，圖案更是印有“香港不是中國(guó)特別行政區(qū)”等多種反華言論。
甚至有T恤上的圖案玷污國(guó)徽，還將香港特別行政區(qū)區(qū)旗和美國(guó)國(guó)旗相拼接。
圖為亞馬遜售賣T恤圖片
什么意思？
香港是無(wú)國(guó)籍，自成一國(guó)的嗎？
這不是赤裸裸的“港獨(dú)”、“澳獨(dú)”和“臺(tái)獨(dú)”是什么？
一時(shí)之間，國(guó)人暴怒。
然而更令人氣憤的是，叫囂猖狂的不僅僅是這些外國(guó)品牌，還有同屬中國(guó)的某些港澳臺(tái)品牌。
在廢青不斷鬧事的同時(shí)，香港國(guó)泰航空有超過3000名員工集體大罷工，以實(shí)際行動(dòng)助長(zhǎng)暴徒的行徑，火上澆油，公然支持“港獨(dú)”和“臺(tái)獨(dú)”。
8月7日，有網(wǎng)友曝光，在自己乘坐的國(guó)泰航空由紐約飛往香港的航班上，機(jī)載娛樂系統(tǒng)中城市介紹圖里，信息是這樣寫的：
“Beijing，China（北京，中國(guó)）”
“Hong Kong，Hong Kong（香港，香港）”
“Taipei，Taiwan（臺(tái)北，臺(tái)灣）”
很明顯，這種以“城市+國(guó)家”的歸類方式，公然挑戰(zhàn)“一個(gè)中國(guó)”。
還有網(wǎng)友跟帖說，國(guó)泰航空一向如此，飛機(jī)上發(fā)放廣告頁(yè)中，在選填地址國(guó)家一欄，就將“香港”、“臺(tái)灣”和“中國(guó)”并列。
還有，臺(tái)灣某茶飲店也在明知故犯。
“一芳水果茶”在官微上，公然“反對(duì)‘一國(guó)兩制’”，宣稱什么也改變不了我們愛臺(tái)灣這片土地，愛這個(gè)國(guó)家的心。
其實(shí)這段時(shí)間，在“作死”邊緣瘋狂試探的，還包括香港迪士尼，表態(tài)譴責(zé)香港警察，因港警懲治暴徒而“鬧罷工”。
而寶礦力水特因?yàn)?span lang="EN-US">TVB客觀報(bào)道了香港示威的情況，決定撤檔自己投放的廣告。
貢茶、85度C等，都曾明目張膽地在地圖上把臺(tái)灣和中國(guó)大陸并列為“國(guó)家”，花式作妖，都有著共同的潛臺(tái)詞，那就是要挑戰(zhàn)“一個(gè)中國(guó)”。
14億中國(guó)人，憑什么任由你挑釁？
在紀(jì)梵希、范思哲和蔻馳暴露立場(chǎng)問題后，與三家品牌相關(guān)的代言人，紛紛在第一時(shí)間發(fā)出了律師函，火速解約。
楊冪宣布停止與范思哲的全部合作。
易烊千璽宣布與紀(jì)梵希終止合作。
曾經(jīng)和蔻馳關(guān)系很緊密的超模劉雯，連品牌方都沒有知會(huì)，直接在個(gè)人微博發(fā)了單方面解約的聲明，完全不留任何余地。
很多國(guó)泰乘客也表示，即使承擔(dān)高額手續(xù)費(fèi)，也已經(jīng)果斷退票。
“罷工嗎？祝你們365天都是。”
在大是大非面前，從普通人到明星，每個(gè)國(guó)人都分得清清楚楚，我們立場(chǎng)很堅(jiān)定，態(tài)度更堅(jiān)決：因?yàn)橛幸环N底線叫“中國(guó)一點(diǎn)都不能少”！逼急了，中國(guó)人比誰(shuí)都剛。
02
有意思的是，之前還嘴硬的各路品牌，突然就慫了。
隨著媒體的曝光，輿論的發(fā)酵，全網(wǎng)的集體抵制，無(wú)論國(guó)泰航空，還是范思哲、蔻馳，當(dāng)初立場(chǎng)表得都多堅(jiān)決，現(xiàn)在“道歉”來(lái)得就有多誠(chéng)摯。
國(guó)泰航空先開始了“自救三聯(lián)”：停飛涉暴力事件飛行員，解雇兩名行為不當(dāng)員工、向內(nèi)地提供機(jī)組名單。
之前“十分熱愛臺(tái)灣這個(gè)國(guó)家的”一芳水果茶，變臉比翻書還要快。
還沒有被抵制，就已經(jīng)表現(xiàn)出強(qiáng)大“求生欲”的寶礦力水特，也趕緊置頂了自己的立場(chǎng)。
蔻馳和紀(jì)梵希更是開啟了緊急道歉模式，下架的下架，反思的反思。
范思哲更是誠(chéng)惶誠(chéng)恐地在微博和國(guó)外官微上同步道歉聲明。
為什么品牌們紛紛開啟了自救模式？是他們大徹大悟后，真的良心發(fā)現(xiàn)了嗎？
當(dāng)然不是！
真正的認(rèn)錯(cuò)，不會(huì)是某些品牌明明去年就發(fā)現(xiàn)了問題，拖到今天才追悔莫及。
真正的認(rèn)錯(cuò)，不會(huì)是一邊擲地有聲地尊重中國(guó)主權(quán)，一邊對(duì)自己“港獨(dú)”“臺(tái)獨(dú)”的言論沒有一句糾正。
它們是懼怕失去龐大的中國(guó)市場(chǎng)，損失誘人的巨大利益，逼他們改口，這一點(diǎn)，范思哲最清楚不過。
2019年上半年財(cái)報(bào)顯示，范思哲是Capri集團(tuán)旗下唯一取得增長(zhǎng)的奢侈品牌，亞洲市場(chǎng)的銷售額占其總收入的34%，中國(guó)市場(chǎng)更是多年以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)，據(jù)2017年的數(shù)據(jù)顯示，全球32%的奢侈品被中國(guó)人買下。
這樣強(qiáng)大的中國(guó)市場(chǎng)，沒有哪個(gè)品牌敢輕易得罪，為了收益，臨時(shí)就范，做個(gè)樣子有什么難的？
曾經(jīng)轟動(dòng)一時(shí)的D&G事件，不涉及原則，不觸及底線，只是單憑一個(gè)“辱華”的嫌疑，就遭遇了中國(guó)各大電商全品牌集體下架，所有電商渠道和郵遞渠道中斷。
如果道歉有用，D&G就不會(huì)損失數(shù)十億。
商業(yè)無(wú)國(guó)界，但人有國(guó)界。
既然想掙中國(guó)人的錢，就要對(duì)中國(guó)人民的底線心存敬畏，就要清楚地知道這個(gè)民族最不可冒犯的原則在哪里！
一邊公然挑釁，一邊大把撈錢，把14億人當(dāng)了冤大頭，以為東窗事發(fā)，大不了不痛不癢地來(lái)一聲道歉，就能蒙混過關(guān)？
中國(guó)市場(chǎng)的錢好賺，但中國(guó)人沒那么好騙！
無(wú)論是范思哲的所謂“疏忽”，D&G的被“盜號(hào)”的說法，還是國(guó)泰航空的所謂“員工個(gè)人行為”，無(wú)論是無(wú)知，惡意，還是意外，對(duì)不起，碰了我們的底線，就別怪我們斷了你生命線。
03
這個(gè)時(shí)代，道歉也已經(jīng)不管用了，你對(duì)14億人造成了多大的傷害，就要付出多高的代價(jià)。
8月9號(hào)，民航總局向香港國(guó)泰航空發(fā)出重大安全警示，禁止國(guó)泰進(jìn)入內(nèi)地及所屬領(lǐng)空。
用意再明顯不過：支持“港獨(dú)”是嗎？那就別飛內(nèi)地了。
很多不明所以的廢青覺得無(wú)關(guān)緊要，誰(shuí)要去內(nèi)地，飛歐美一樣穩(wěn)賺錢。然而，只有國(guó)泰航空自己清楚，這一紙禁令意味著什么。
香港被深圳、珠海、惠州三地環(huán)繞，所以三面都是內(nèi)地領(lǐng)空，繞過內(nèi)地飛歐美？幾乎不可能，國(guó)泰航空的近半航班要被砍斷。
除此之外，僅剩的往東南亞方向的航線，因?yàn)槲髅嬷睕_三亞領(lǐng)空，國(guó)泰不得不繞道飛行，這無(wú)疑會(huì)大幅增加燃油成本和飛行時(shí)間。
此招一出，等于掐斷了國(guó)泰航空的“經(jīng)濟(jì)命脈”，這才有了國(guó)泰之后拼命自救的大反轉(zhuǎn)。
還記得去年的金馬獎(jiǎng)事故嗎？
組委會(huì)公然放縱“臺(tái)獨(dú)”上臺(tái)發(fā)言，使金馬獎(jiǎng)變成政治飆車場(chǎng)。
今年，國(guó)家電影局直接宣布，暫停大陸影片和人員參加第56屆臺(tái)北金馬影展后，警告寓意再明顯不過，大陸，不玩了！
緊接著8月1日，本來(lái)如火如荼開放很多年的“臺(tái)灣自由行”突然被取消，這意味著未來(lái)只能隨團(tuán)去往臺(tái)灣，大陸游客數(shù)量將銳減過半，臺(tái)灣旅游業(yè)“霸王級(jí)寒流”來(lái)臨！
要知道，大陸是臺(tái)灣境外游客最大來(lái)源地，自由行取消，至少將損失五六十億美元的觀光收入，而旅游業(yè)又是臺(tái)灣最重要的創(chuàng)收來(lái)源之一，驟然損失慘重，“哭都來(lái)不及哭”。
如果早知悔不當(dāng)初，為何偏要躍躍欲試？
勿謂言之不預(yù)，是可忍孰不可忍。
別試探，別放縱，不要粉身碎骨后才學(xué)會(huì)一個(gè)道理：國(guó)家主權(quán)，不容侵犯。
04
想起D&G事件后，看到的一句最精辟的總結(jié)：杜嘉班納，生于意大利，死于辱華。
這世上最不該心存僥幸的有兩件事，一是生命的無(wú)常，二就是國(guó)家的尊嚴(yán)。
總有人看過了前人如何玩火自焚，還依然死心不改，要自取滅亡。
總有人得跪著才肯相信，你還是當(dāng)時(shí)的你，中國(guó)早就不是過去的中國(guó)。
也總有人付出了千百倍慘烈的代價(jià)才知道，敢把“一個(gè)中國(guó)”弄錯(cuò)，中國(guó)就能把你弄垮。
用康輝送給國(guó)泰航空的一段話來(lái)結(jié)尾吧：
“聽說國(guó)泰航空的人經(jīng)常裝聽不懂普通話，那就說英文好了——NO ZUO NO DIE（不作不死）。”
為什么再平凡的中國(guó)人，都能說出如此剛的話語(yǔ)？
因?yàn)?span lang="EN-US">“中國(guó)一‘點(diǎn)’都不能少”，這是我們最不容挑戰(zhàn)的信仰。
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