朝鮮這次真的是要接潑天的富貴了。其實圖們江的水況一般,經濟意義沒那么高,想走大船可能還得挖,但地緣政治的戰略意義很高,這是中俄朝三國協作的具體體現,是很讓美日韓忌憚還沒辦法的。 ??
這個出海口就是防川,92年俄剛歸還的地方。在防川建設一個新港中俄朝都受益。
——“啥出海口啊,先了解一下這條河的流量和水的深度還有河面寬度吧。有沒有航運價值?”
——“這個防川到大海就十幾公里而已,就算挖成馬里亞納海溝那么深,大海的海水也可以把他倒灌填平,跟海平面永遠一邊高。根本不用考慮上游什么水源徑流量那些,把這里當做海邊港口即可。大家好好看看地圖,這十來公里長度算個啥。蘇伊士運河175公里長,連接印度洋和地中海,最窄處195米,22.5米深,一切船只都能通過。權當是修一個15公里長的運河,圖們江上游徹底干涸都無所謂。”
咱不懂水利,我就想是不是可以疏通河道啥的,使這條河變深呀?參考世界上有名的幾大人工運河,陸地都能跟你整出運河來,何況還有圖們江這個天然資源。總之無利不起早喔。
有人爭什么圖們江水淺,不適合水運。重要的是什么?是出海口!把那個出海口給中國,中國能把那里建成亞洲東北最大的最繁華的港口!實際上和圖們江本身一毛錢關系都沒有!圖們江口通航的象征意義大于實用價值,但這個象征意義重大。況且一旦我們重新拿回圖們江口的開發權和經營權,改造成深水港只是時間和技術成本的問題。
如果有了圖們江的出海口,那日本估計都有心思琢磨著跳反,看看北海道在哪兒。但是估計5-10年這事才能成。我覺得,東北經濟不差這個,主要是軍事。深淺不重要。核心是,港口使用,艦船駐留。出海口嘛,誰說一定要走貨輪……
來源:麻花筆記今日頭條號
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