何生榮：拆除面子工程 辦好里子實事
點擊： 作者：何生榮 來源：昆侖策網 發布時間:2024-05-14 09:24:35
最近，珠海市人民政府發布通告，決定拆除珠海有軌電車一號線，并修復梅華路路面，新增2條汽車車道。消息一出即受到市民熱烈歡迎和積極評價。
珠海市這條總投資26億元、全長近9公里的有軌電車1號線，2013年9月開工建設，2017年6月開通運營僅僅三年終因不切實際，廣受詬病而停運。
2021年珠海市“兩會”上，政協委員王迎奎、徐超龍、饒小毛等三位政協委員提出議案，認為珠海有軌電車一號線是失敗的項目：搶占了梅華路兩條車道，客觀上影響了正常的交通運行；且利用率極低、運營成本極高，已成為交通的障礙物，嚴重影響城市形象；將其拆除可使梅華路的車輛通行效率提升30%以上，對緩解城市交通壓力意義非凡。建議拆除有軌電車一號線。三位政協委員的建議得到兩會委員廣泛贊同，最終形成順應民意的決策。
于是我想， 當下“形象工程”“政績工程”“面子工程”層出不窮，扭曲的政績觀作祟是表象，體制、機制賦予“關鍵少數”過大過多的權利才是根源，這就在體制、機制方面給了一些人胡亂作為甚至貪腐以更多的機會。如果重大工程立項統統經過人民代表大會表決，也許會對“拍腦袋決策”“李貴福式決策”多一道監督崗。如果對那些勞民傷財、消耗國力的胡子工程一經發現即深挖細查一番，甚或倒查二十年，想必定能起到威懾作用。
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