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沒有毛主席，就沒有強大的人民空軍——紀念人民空軍成立70周年

點擊：作者：90后小花文學社天馬行空來源：一代偉人發布時間:2019-11-12 11:25:11

毛澤東創建了人民軍隊，也締造了人民空軍。毛澤東領導我們黨在創立、建設與運用空軍的偉大實踐中，創立了人民空軍建設思想，奠定了人民空軍理論的堅固基石，是我們黨在新世紀領導人民空軍繼續前進的科學指南。1950年人民空軍參加抗美援朝作戰，取得偉大勝利；在之后的國土防空作戰中，戰績輝煌，開創了世界防空史上用地空導彈擊落敵機的先例。

一、確立了“尤其是空軍，對于國防極其重要 ”的戰略地位，確立了“優先和重點發展空軍”的基本方針。

新中國建立前夕，毛澤東在中國人民政治協商會議第一屆全體會議上的開幕詞中鄭重提出：“我們將不但有一個強大的陸軍，而且有一個強大的空軍和一個強大的海軍。”從而確定了新中國武裝力量的基本構成，同時也確定了空軍是國家武裝力量構成的組成部分之一。這是毛澤東代表我們黨對空軍戰略地位的最早界定。

此后，他強調指出：“尤其是空軍，對于國防極其重要。”就是說，空軍在國家武裝力量整體構成的三支戰略力量中尤為重要。在當時世界上，還沒有哪個國家的空軍能夠決定戰爭勝負，更沒有哪個國家的空軍能夠單獨進行空中戰爭而達成國家戰略目標。在這種情況下，毛澤東明確提出空軍對于國防更為重要的思想，是一個具有深遠戰略眼光的創舉。

毛澤東對空軍在戰爭中的地位和作用，在長期的革命戰爭中就給予極大的關注。早在20年代第一次國共合作時期，我們黨就多次選調共產黨員入國民黨航校和赴蘇聯學習航空技術；抗日戰爭時期，又利用第二次國共合作的有利時機，選調一批紅軍干部到新疆航空隊學習，并在延安成立第18集團軍工程學校和航空組，專門培養航空機械工程人員；解放戰爭時期，毛澤東充分利用抗日戰爭勝利后的國內外有利形勢，決定在東北建立我軍第一所航空學校，并為航校選派領導干部。在短短的3年零9個月里，航校在訓練和生活條件十分艱苦的情況下，培養了100多名飛行人員、400多名航空技術干部和各類管理干部。

解放戰爭勝利前夕，我軍的任務和歷史條件發生了深刻變化，毛澤東審時度勢，立即提出了建立人民空軍的任務。1949年1月，在人民解放軍為解放全中國即將向長江以南進軍的時候，黨中央、毛澤東提出，1949年及1950年，我們應當爭取組成一支能夠使用的空軍。

不久，毛澤東又指出：“我們打了幾十年仗，建立了很強大的陸軍。但是，我們沒有海、空軍，對付頭上的敵機，就是憑不怕死、憑勇敢、憑勇于犧牲的精神，今天，我們有了建立海、空軍的條件，應當著手建立一支強大的海軍和一支強大的空軍。尤其是空軍，對于國防極其重要，應當趕快建立”。“創造強大的人民空軍，殲滅殘敵，鞏固國防”。1949年7月，毛澤東、中央軍委明確提出，要加速空軍的建立，為掩護渡海、奪取臺灣作準備。并指出，現在必須以建立空軍為首要任務，準備一年左右可用于作戰。實踐證明，這一戰略決策是非常及時、完全正確的。

毛澤東的這些指示，突出強調了空軍在戰爭中的地位和作用，深刻闡明了建立一支強大的人民空軍，對于加速革命戰爭勝利進程，防止和打敗帝國主義的侵略，鞏固國防和保衛人民勝利成果的極端重要性，為空軍創建和發展奠定了理論基礎。

為實現這一戰略目標，毛澤東等老一輩革命家，親自過問和解決空軍建設中的重大問題。據不完全統計，1949年到1953年，毛澤東批閱空軍請示報告達124件；在國家百事待舉，財政十分困難的情況下，撥出專款為空軍購買飛機、修建機場。正是由于毛澤東對國際戰略格局和國內戰爭形勢的科學分析和把握，根據客觀需要與可能，精心運籌，采取一系列有力措施，集中力量解決主要矛盾，才使空軍得以迅速建立起來，實現了用一年左右時間用于作戰的目標，成為一支能與世界最強大的美國空軍相抗衡的為世人所矚目的空中力量，在奪取抗美援朝戰爭的勝利、捍衛祖國領空安全和解放一江山島等沿海島嶼作戰中發揮了重要作用。

二、毛澤東立足我國國情、軍情，確立了走中國式建設空軍道路的正確方針

毛澤東根據國際國內軍事斗爭形勢的需要，不僅明確了建設空軍的目標和任務，而且立足于我國國情和軍情，對怎樣建設一支強大的人民空軍，提出了一系列重要方針原則，為建設有中國特色的空軍指明了方向。

關于怎樣建設一支強大的人民空軍”的重大問題根據中國的國情軍情和軍事斗爭的需要，毛澤東堅持在陸軍基礎上建立空軍，并確定了“優先和重點發展空軍”的基本方針，為空軍建設的發展指明了方向，提供了科學的理論指導。

第一，軍費向空軍傾斜。

新中國建立初期，在三軍都需要發展而國家財力十分有限的情況下，毛澤東指示：要“貸款建空軍，出錢買經驗”。向當時技術先進的蘇聯購買飛機，聘請蘇聯空軍專家幫助創建人民空軍。1950年，國家對空軍建設費的投入占當年國家預算的5．3％。空軍初建時期，毛澤東非常重視“飛機數量不夠，不能奪取制空權”的意見，堅持把裝備現代化作為空軍建設的重點，精心籌劃空軍武器裝備現代化建設，批準首先組建有300至350架作戰飛機的戰斗部隊的方案，并和周恩來為進口飛機30余次向當時蘇聯領導人致電、函。

第二，科研和工業發展向空軍和航空工業傾斜。

建國之初，黨中央、毛澤東就明確指出，我軍的武器裝備必須立足于國內研制和生產，獨立自主地發展我國的航空工業，是必須堅持的原則，同時，也不排斥爭取外國的幫助和支援。

在籌劃建立空軍時，毛澤東就考慮建立中國的航空工業。他十分關注國內航空裝備的研制和生產，主張以“自力更生為主，爭取外援為輔”，要造出自己的飛機，走自己的航空工業發展的道路。

在這一思想指引下，國產殲擊機、強擊機、轟炸機、運輸機、直升機和地空導彈陸續問世并裝備部隊，從而為建立我國飛機制造業和改善空軍航空裝備奠定了良好基礎，也為空軍現代化建設開辟了正確道路。到 20世紀 70年代中期，人民空軍裝備基本上實現了國產化。

三、毛澤東確立了符合軍事斗爭需要的人民空軍運用思想。

毛澤東站在奪取和保衛國家政權的戰略全局上，籌劃空軍的戰略運用，科學回答和解決了 “怎樣運用人民空軍”的重大問題。1949年 1 月，中國人民解放軍面臨奪取國家政權的最后決戰，毛澤東曾設想“組成一支能夠使用的空軍”用于渡江作戰。同年 7月，再次提出組成一個空中攻擊部隊掩護渡海作戰，將空軍運用于解放臺灣。這是毛澤東最早關于空軍運用的思想。

新中國建立初期，毛澤東著眼于保衛新生國家政權的實際需要，明確提出將人民空軍用于“殲滅殘敵”、支援進軍西藏作戰，以及在赴朝作戰中堅持積極穩妥地使用空軍的方針。當受到國際敵對勢力及國民黨空軍的空中威脅時，毛澤東提出了將空軍運用于“準備戰勝侵略者”和“務殲人侵之敵”的國土防空等重要思想。這些思想明確了不同情況下人民空軍運用的方向、重點和方針原則，也奠定了新的歷史條件下我們黨正確運用人民空軍的堅實理論基礎。

(一 )制定了積極穩妥地使用空軍的作戰方針，指明了現代戰爭中人民空軍運用的正確原則。

朝鮮戰爭爆發后，抗美援朝作戰提到重要日程。在這種情況下，是等建好了再參戰，還是邊建設邊參戰，通過實戰鍛煉部隊？毛澤東以非凡的膽略，毅然作出組織志愿軍空軍迅速參加抗美援朝作戰的決策，為人民空軍選擇了戰斗力迅速成長的最佳途徑。

在朝鮮戰場上，初創的人民空軍應該采取什么作戰方針，如何使用兵力等，是全新的課題。毛澤東深刻分析了敵我空中力量的對比和空中作戰的特點，提出了積極穩妥地使用空軍的方針，指引志愿軍空軍在作戰實踐中形成了“積蓄力量，選擇時機，集中使用”的正確作戰方針，他反復強調實戰鍛煉對空軍建設的重大意義，提出人民空軍應邊打邊建、邊打邊練、并多次指出：“要爭取時間鍛煉部隊”、“應設法使更多的部隊參加實戰鍛煉”，“必須迅速組織新部隊參戰，越快越好”，“那怕求得打幾次空戰也是好的”，要“多多培養有一定戰斗經驗的飛行員，注意保存有戰斗經驗部隊的戰斗實力和保存戰斗英雄”。

遵照毛澤東的指示，空軍領導機關迅速組織部隊輪番參加抗美援朝作戰，先后有10個殲擊師和2個轟炸師經受了實戰鍛煉，還組織大批領導干部和機關干部到志愿軍空軍指揮機關見學。事實說明，參加抗美援朝作戰，對年輕的人民空軍來說，即是嚴峻的考驗也是在戰斗中迅速成長的極好機遇。通過實戰鍛煉，空軍部隊實現了由不會空戰到學會空戰，由打幾架飛機的小仗到打上百架飛機的大仗，由1個機種作戰發展到多機種協同作戰，由只能在晝間簡單氣象條件下作戰到能在晝間較為復雜氣象條件和夜間簡單氣象條件下作戰的轉變，取得了擊落擊傷敵機425架的輝煌戰果，用最短的時間，最有效的方式成功地解決了年輕的人民空軍敢不敢打、能不能打的問題。

美國當時的空軍參謀長范登堡驚呼：共產黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍強國之一。抗美援朝戰爭的勝利，充分證明毛澤東關于空軍戰略運用是完全正確的。

(二 )提出了“空軍全力以赴，務殲入侵之敵 ”的作戰要求，指明了現代防空作戰中人民空軍運用的正確方針。

當國家領空安全受到嚴重威脅時，毛澤東又將空軍主要用于國土防空作戰。當時，作戰規模雖然不大，但范圍遍及全國，牽動著國家防空體系的全局，其勝敗得失關系到國家戰略目標的安全和共和國的尊嚴，政治上的影響比軍事上的影響更為深遠。因此，毛澤東明確指示：“空軍全力以赴，務殲人侵之敵。”

遵照這一指示，我空軍參戰部隊機動靈活、奮勇作戰，創造了世界防空作戰史上許多新的記錄，大揚國威、軍威。我空軍地空導彈部隊以“海底撈針 ”的精神，機動設伏，連續擊落了 5架 U一2高空偵察機，開創了世界防空史上用地空導彈擊落敵機的先例；航空兵、高射炮兵等部隊，首創了殲一 6飛機機動升限擊落敵高空無人駕駛偵察機、用殲一5甲飛機和高射炮夜間擊落敵 P一 2V低空偵察機等輝煌戰例。