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1941年9月14日、15日,延安《解放日報》連續兩天刊登了一篇調查報告——《魯忠才長征記》,這篇調查報告是毛澤東同志親自擬定題目并推薦發表的,同時刊發了他寫的一段按語。
這是一篇什么樣的調查報告讓毛主席如此看重?我們先來看一下,他寫的這段按語:
這是一個用簡潔文字反映實際情況的報告,高克林同志寫的,值得大家學習。現在必須把那“下筆千言、離題萬里”的作風掃掉,把那些主觀主義、形式主義掃掉。高克林同志的這篇報告是在一個晚上開了一個三個人的調查會之后寫出的,他的調查會開得很好,他的報告也寫得很好。我們需要的是這類東西,而不是那些千篇一律的“夸夸其談”,而不是那些黨八股。
可以看出毛主席不僅認為這篇調查報告寫得很好,同時認為開調查會的方法也很好,也就是在這個按語中,毛主席首次提出了“黨八股”問題。
高克林是誰?他為何要寫這篇調查報告?這篇調查報告好在哪?
抗日戰爭期間,為解決陜甘寧邊區面臨的財政經濟問題,有人主張整理稅收和發展生產,發展生產的資金主要依靠軍隊組織群眾運鹽和增發邊幣。
鹽作為當時邊區重要資源,對外運銷的確對解決邊區的財政經濟困難具有十分重大的意義。中共中央西北局于1941年5月18日作出《關于運銷食鹽的決定》。5月26日,邊區政府發出了動員邊區人民運銷六十萬馱鹽的決定。對于西北局和邊區政府的決定,有人不以為然,認為從定邊向關中運鹽得不償失。西北局和邊區政府的領導之間對此也有不同看法,有人認為這樣大規模運鹽,勢必增加群眾的負擔。因此,一些干部顧慮重重,心里沒底,運鹽工作進展遲緩。
為深入了解運鹽工作的情況,以便制定相應政策,統一全黨思想,毛澤東同志讓西北局的同志寫一份關于運鹽的調查報告,限三天之內完成。8月13日,這項工作落到了當時在延屬十縣工委做秘書工作的高克林同志身上。由于時間緊迫,高克林同志接受任務的當晚,便召集剛從定邊縣鹽池運鹽歸來的城關區副區長魯忠才以及王毓賢、孔照慶了解情況,讓他們詳細談了第一次運鹽的經過。他們經過算賬,認為一般能馱150斤鹽的毛驢,運一趟可賺100元以上。這一結論證明黨和政府的運鹽計劃、估計、辦法是完全正確的。
高克林根據記錄整理了運鹽者的沿途經過、沿途困難、發生的問題、經驗教訓等,第二天就派人將調查報告送往延安。
報告雖然只有短短2700多字,卻講了七大方面近40個小內容:
七大方面內容:
應去馱鹽的牲口未征集夠的原因
運鹽往返的天數、路程、站名及各地概況
沿途的困難
一路生活情形
路上發生的問題
用費和賠賺問題
經驗教訓
整篇調查報告通篇沒有一個形容詞、一組排比句,都是“干貨”,特別是講問題一針見血、直截了當,讀后對魯忠才的運鹽經過一清二楚。
在毛主席寫按語并推薦發表《魯忠才長征記》的前一個月,黨中央發布了《中共中央關于調查研究的決定》和《中共中央關于實施調查研究的決定》兩個文件,設立中央調查研究局,調查研究作為黨的一項重要工作制度被確立起來,這篇調查報告不僅在當時產生了良好的影響,而且也有著深遠的價值。1948年,中共晉冀魯豫中央局在編印《毛澤東選集》時,就把《魯忠才長征記》作為毛澤東同志的長篇報告《經濟問題與財政問題》的附件收錄。
同時還值得一提的是,在39年之后,這篇調查報告又被加上一段按語予以重印,再次彰顯了這篇調查報告的經典意義。
1980年9月25日,中共中央宣傳部在《宣傳動態》第40期上重印了《魯忠才長征記》,并加了這樣一段按語:
“高克林同志寫的《魯忠才長征記》,原載1941年9月14日至15日延安《解放日報》。毛澤東同志親自為這篇調查報告擬定了題目,并且寫按語給予很高的評價。這里所謂的‘長征’就是在抗日戰爭時期,為了打破國民黨蔣介石的封鎖,活躍城鄉經濟生活,陜甘寧邊區富縣城關區組織人力、畜力去定邊鹽池運鹽,取得成功。調查報告用簡潔的文字,介紹了事情的經過、成就和經驗教訓,富有說服力地指出:黨和政府的運鹽計劃、估計、辦法,是完全正確的。經濟問題講得這么生動具體,引人入勝,的確是值得稱道的。”
調查研究是我們黨的傳家寶,也是我們做好各項工作的基本功。然而,當前的調查研究卻出現了不少官僚主義、形式主義問題。有的調研不深入,“坐著車子轉、隔著玻璃看”,滿足于看材料、聽匯報,不真正了解實情,不觸碰具體問題;有的調研走過場,“出發一車子、開會一屋子、發言念稿子”,搞層層陪同,興師動眾;有的調研成“表演”,方案反復推敲、線路精心策劃、對象重重篩選,一切都按腳本照著演;有的調研報告文風不實,套“四六句”的模板格式,說“大而全”的空話廢話,做“穿靴戴帽”的八股文章……
日前中共中央辦公廳印發《關于在全黨大興調查研究的工作方案》并發出通知,要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。調查研究是一種能力,也是一種態度,更是一種作風。在再次強調大興調查研究之風的今天,在新的任務條件下開展調查研究,有必要重溫《魯忠才長征記》,學習借鑒其中的調研作風、調研方法和調研報告的文風。
要抓住問題調研
“問題”是調查研究的出發點和落腳點,問題意識是做好調查研究工作的重要基礎,問題意識強不強,能不能抓住關鍵問題、深層次問題,很大程度上影響著調查研究的工作成效。高克林的報告就是典型的直面問題,在《魯忠才長征記》中闡述了很多問題,有具體的問題,比如,“有幾站路難走,有一個站蚱蜢多,兩站水少”“有幾家去壞驢,結果只馱運了20多斤,故意打爛仗,出壞驢去,以為驢一定會死。”……也有觀念上的問題,比如:“個別人在路上‘耍死狗’,裝病偷跑回來”“部分干部群眾去三邊馱運鹽的恐怖觀念:‘死人死牲口,一去不回來’”等等,不一而足。高克林在調查中,非常善于抓住問題,帶著問題思維做調查,并且把問題都一一陳述出來,沒有回避。
要做到細致深入
調查研究還需有見微知著的“好眼力”“細心眼”,帶著問題仔細看,站在群眾的角度認真算。在《魯忠才長征記》中高克林就把一路的經濟賬算的十分清楚,比如生活的賬,“給店里柴火錢,多則8元,少則3元。全看和掌柜的關系如何。”“一路上自做自吃,每頓共需米7升,約25斤……”又比如運輸的賬,“驢的開銷:每頭驢用料二斗,合計洋60元;一人趕兩驢,人耗糧一斗五,每驢攤七升五,價洋25元;路費70元,外加鹽本20元。平均每驢費洋185元。”……類似這種精細賬在文中隨處可見,明明白白,一目了然,對于得出“黨和政府的運鹽計劃、估計、辦法,是完全正確的。個別同志的懷疑、沒有信心,認為是負擔......都是不正確的膚淺的看法”的結論十分有說服力。
要寫得簡潔明了
進行了調查自然會產生調查報告。什么樣的調查報告是好的調查報告?《魯忠才長征記》就是一個很好的案例。它內容具體,文風樸實。報告從時間控制、出發隊伍情況、出發前的困難情緒、沿途行進情況、沿途生活情況、一路上好的例子、壞的例子、運輸的賬、總結的經驗等方方面面講的一清二楚。整篇報告沒有“穿鞋戴帽”,沒講一句意義、作用,通篇都是直奔主題、直插問題,緊緊圍繞著問題做文章。
來源:“新湖南”今日頭條號
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