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           中俄資訊網(wǎng)莫斯科編發(fā)：據(jù)俄羅斯連塔網(wǎng)日前報(bào)道 題：烏克蘭將向中國(guó)出售蘇聯(lián)的探月技術(shù)(記者安德烈·鮑里索夫)

烏克蘭將向中國(guó)出售蘇聯(lián)登月艙“Block-E”的建造技術(shù)。蘇聯(lián)曾計(jì)劃在上世紀(jì)60年代末70年代初讓首名宇航員乘坐該登月艙登陸月球。美國(guó)《大眾機(jī)械》月刊記者阿納托利·扎克援引消息靈通人士的話說(shuō)，烏克蘭南方設(shè)計(jì)局將在第聶伯羅彼得羅夫斯克重啟半個(gè)世紀(jì)前的設(shè)計(jì)，相關(guān)圖紙文件將交給中國(guó)。

蘇聯(lián)曾計(jì)劃使用月球飛船L3將宇航員送往月球表面。它由軌道飛行器和登月艙組成，由超重型火箭N-1從地球上發(fā)射。

蘇聯(lián)L3飛船的設(shè)計(jì)與美國(guó)“阿波羅”號(hào)飛船不同。首先，美國(guó)的登月艙可容納兩人。而蘇聯(lián)飛船只能容納一人。其次，蘇聯(lián)飛船的起飛和著陸只用同一個(gè)“Block-E"，而美國(guó)飛船在起飛和著陸階段使用不同的模塊。

“Block—E”的主要設(shè)計(jì)者是南方設(shè)計(jì)局，制造工作在1965年啟動(dòng)。在“Block-E”的動(dòng)力裝置基礎(chǔ)上，南方設(shè)計(jì)局為歐洲“織女星”輕型火箭制造了發(fā)動(dòng)機(jī)。

“Block-E”可以說(shuō)是L3飛船上最復(fù)雜的部分之一，購(gòu)買(mǎi)其生產(chǎn)技術(shù)將為中國(guó)節(jié)省大量研發(fā)類似裝置的成本，并為最終加快載人登月贏得時(shí)間。

“Block-E”高1.72米，直徑2.38米，重525公斤。“Block—E”成功通過(guò)了地面測(cè)試，在L3飛船上的所有三次飛行測(cè)試也成功了。到1974年時(shí)共制造了約20個(gè)“Block—E”。

恢復(fù)制造的“Block-E”將留在烏克蘭，相關(guān)設(shè)計(jì)文件將轉(zhuǎn)交中國(guó)。烏專家同時(shí)承諾幫助籌備“Block-E”或其類似產(chǎn)品在華的生產(chǎn)。

目前尚不清楚中國(guó)人為制造本國(guó)的月球飛船而要利用“Block-E”上的什么技術(shù)。扎克認(rèn)為，中國(guó)將擴(kuò)大蘇聯(lián)登月艙的設(shè)計(jì)規(guī)格，將兩名甚至三名航天員送上月球。

烏國(guó)家科學(xué)院院士雅羅斯拉夫·亞茨基夫說(shuō)：“烏克蘭沒(méi)有足夠能力獨(dú)自開(kāi)發(fā)月球。我們應(yīng)當(dāng)與中國(guó)、美國(guó)或歐洲航天局在國(guó)際航天界展開(kāi)合作。”

可從不同角度看待烏克蘭對(duì)華出售蘇聯(lián)技術(shù)。一方面，技術(shù)實(shí)際上是賤賣(mài)，研發(fā)“Block-E”動(dòng)用了蘇聯(lián)大量資源。南方設(shè)計(jì)局從交易中的獲利未必能抵補(bǔ)建造“Block-E”的原始開(kāi)支。另一方面，在這種情況下沒(méi)人提出不滿：曾制造“Block-E”的國(guó)家早就不復(fù)存在，只需觀察蘇聯(lián)工程師的勞動(dòng)結(jié)晶如何獲得新生。

這一切表明，蘇聯(lián)半個(gè)世紀(jì)前的航天科技至今仍具有吸引力。