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       在我的舊蘋果手機上，每次點開“通用”這一項，在“軟件更新”上面都會有一個紅色的小標。點擊那個小標上面提示說：ISO11為您的手機帶來數百項全新功能，這樣的功能煥然一新，更主動更智能，而且增強現實技術帶來沉浸式體驗。看完這個之后，我都會選擇默默地退出，對于蘋果所提示的所有的更新，早就聽人家說了，這就是一種營銷手段。如果你更新了以后，你的手機性能就會變慢，你不得已就會換新的手機。所以每次在新款蘋果手機出現之前，舊款蘋果手機由于更新，速度都會變慢。

前天新聞就報道出來了，上海消協代表消費者向蘋果公司發出了查詢函，關于蘋果公司通過系統升級使手機性能降低問題的查詢函。在這封查詢函里邊非常嚴肅地向蘋果公司提了四大問題，核心就是：

1、舊款蘋果手機在進行系統更新以后，普遍出現了反應變慢，性能變弱的現象，蘋果公司在系統更新當中具體采取了什么措施導致手機性能下降？

2、蘋果公司在未告知且未取得消費者同意的情況下，就擅自通過系統升級，造成手機性能下降，下一步將采取何種有效措施進行補救？

3、蘋果公司在手機銷售和系統更新的時候，對于和消費者有重大利害關系的消息，以后如何做到真實全面的紕漏？

這問題提得非常嚴肅，而且限蘋果公司在1月19號之前作出正式的回答。對蘋果公司回復，我們拭目以待。了解點兒經濟學常識的朋友，大家都知道一個詞叫壟斷。就是利用自己獨特的市場優勢地位，獲取超額利潤。并且往往是不改善服務，不改善產品，提供一些霸王條款，強迫消費者接受。蘋果公司系統更新里的貓膩，就是典型的這種壟斷行為。大家還記得上周蘋果突然開放了20分鐘的降級通道，這神奇的20分鐘已經說明了很多問題。早知如此，何必當初。

我們大家都相信江湖上流傳已久的一句話：出來混早晚是要還的！以前我們都以為自己抱著金蘋果，結果一口咬下去發現是個爛蘋果。忍了吧，后來發現爛蘋果里邊還有蟲子，更加要命的是這蟲子是半條蟲子，我們已經吃下去半條了，這下可是忍無可忍了！1月19號我們靜待蘋果公司正式的答復。

說到手機了，這兩天也有一個好消息：從1月18號起，乘坐東航、海航等航空公司的乘客在空中可以使用手機了，只要設成飛行模式就可以。我在網上看到一個照片，有乘客通過機上WIFI與家人進行視頻通話，而且很多人還舉起手機，大家進行合影。以前我上飛機喜歡做兩件事，第一是聽音頻或看視頻，第二是拍飛機外面的風景。我有隨手拍照片記錄自己生活的習慣。以前在飛機上拍過臺風的，拍過雪山的，拍過沙漠的，也拍過空中彩虹和空中閃電，基本上都是用平板電腦。這個質量方便性都比較差。如果真的能用手機，那就太好了。

我查了一下，第一個開放便攜式電子設備禁令，可以使用手機飛行模式的航班是：從海口飛北京的HU7781，1月17號晚21:36從海口飛北京。當海航的空姐從廣播中宣布：從現在開始，在飛行過程中不必再關閉手機，只要設成飛行模即好，一個全新的航空體驗已經來臨了。因為手機不用關，除了照相和聽音樂以外，人們還可以利用機上的WIFI發微信刷朋友圈，而且還可以進行空中支付，很多事情就都可以做了。不過因為我是國航的白金卡，所以我坐國航的次數是比較多的，現在東航和海航都已經開放了。我隔空呼吁一下：希望國航也趕緊開放使用的禁令，允許大家使用飛行模式的手機。

以前我們的世界只有長、寬、高和時間四個維度，自從智能手機和移動互聯網普及以后，我們增加了第五個維度，就是網絡空間。經由這第五個維度，我們的人生變得飽滿了，生活變得豐富了。這是大勢所趨，是時代進步的潮流。知識改變命運，技術改變品質，網絡改變生活。手機的解禁，實際上它也代表了移動互聯網時代服務模式的改變。

把方便留給消費者，而不是把方便留給自己，這是服務的真諦和秘訣所在。所以我覺得在這一點上，航空公司要比蘋果公司地道很多，我們希望蘋果公司也有一個徹底的改變。另外進一步再提醒大家：系統有陷阱，更新要謹慎。對于那種激情洋溢，熱血沸騰，勸你更新的信息，大家還是謹慎為好。好了，今天內容我們就講到，平講平說，咱們明天接著說~