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千鈞棒：當年黑高鐵的“袁公知”又當急先鋒，現在早已不是當年！

點擊：作者：千鈞棒來源：昆侖策網【授權】發布時間:2019-12-13 10:20:33

袁莉，曾任新華社駐外記者；2002年赴美留學，2004年在紐約加入《華爾街日報》，先后擔任記者和專欄作者；2008年回到北京，擔任《華爾街日報》中文網主編。（圖源：百度百科）

【摘要】一開始，由于資本控制的媒體的故意帶節奏，一些網民曾經被裹挾進去，尤其是那些別有用心的人打出“反對剝削”和抨擊“資本家”的旗號，好些人還真的是以為自己在做維護勞動者利益的好事。隨著真相的逐步浮出水面，越來越多的人看清楚了其中的貓膩，其中不乏年輕人。這，其實就是對袁莉所謂“華為在中國失去民心”的最好回答。某些人可以在一段時間內欺騙所有人，也可以在所有時間內欺騙一部分人，但是不可能在所有的時間內欺騙所有人。

一封給任正非的公開信在網絡上公開，于是網絡上熱鬧非常，尤其引人注目的是，曾經蟄伏多時的公知大V和各路牛鬼蛇神紛紛粉墨登場，在一些媒體和自媒體的故意帶節奏，風煙滾滾來天半的情況下，狼外婆的尾巴露出來了。

一、公知袁莉及其斑斑劣跡

紐約時報中文網以《華為是如何在中國失去民心的？》為題發表袁莉的署名文章，作者居然恬不知恥自作多情代表中國人民稱華為已經在中國失去民心。

一開始，本人以為作者是曾用名也叫袁莉的“半拉子公知”袁立，但是轉念一想，那位信口開河稱華盛頓領導南北戰爭、巴頓將軍領導諾曼底登陸，連發個微博也笑話百出的活寶袁立不一定寫得出來，上微博一查，果然是另外一位風云人物。

袁莉：曾任新華社駐外記者。2002年赴美留學，2004年在紐約加入《華爾街日報》，先后擔任記者和專欄作者。2008年回到北京，擔任《華爾街日報》中文網主編。

由于她的所作所為，她曾經被網文《公知十二釵》稱為“公知十二釵”之一，由此可見此人的能耐和在自由派當中的地位。

袁莉以在微博上對國內事務的肆意指手畫腳知名。2011年7月她幸災樂禍地轉發她當時所供職的“華爾街日報”炮制的《中國高鐵的投資之殤》，9月羨慕嫉妒恨地轉發了《意大利村民將高鐵計劃向后拖了20年》的微博，2012年10月4日卻抱怨“在中國最慢的火車上。從蘭州到銀川近九個小時，每站都停......”。

八年前發生的那次動車事故，中國的高鐵遭受了西方媒體和國內的自由派公知鋪天蓋地的大圍剿，險些讓中國的高鐵胎死腹中。

2011年7月23日20時30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內，由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車追尾事故。此次事故已確認共有六節車廂脫軌，即D301次列車第1至4位，D3115次列車第15、16位。造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分，直接經濟損失19371.65萬元。

中國首起高鐵慘劇發生之后，立即引發全球的高度關注。這也是崛起中的大國所受的“禮遇”。一個月前挪威一輛火車完全燒毀、7月8日印度火車與大巴車相撞，國際媒體都仿佛失聰，BBC甚至都沒有報道。當然印度可能由于火車事故太過頻繁，國際社會已經習以為常，見怪不怪了（2010年一次事故就死亡140多人）。

如果西方媒體僅僅止于關注，還是媒體的正常反應。但把災難刻意引向制度卻難稱公正。法國媒體如法廣的結論就是“中國表面亮麗經濟成績下，卻是一個千瘡百孔的政府管理體制。”“鐵道部的表現完全是中國的體制所然”，而解決之道則是“不能只追究列車相撞的技術原因、全面檢查列車系統，還要整頓鐵道部管理文化，更要對所有部門建立完善的行政問責、監督機制”。法國《回聲報》居然這樣認為：“在中國，對所有造成死亡三十人以上的事故調查都由國務院直接負責，結論將保密”。結論最為夸張的當屬德國《法蘭克福匯報》：“一場大暴雨擊潰了中國的高速列車，也擊潰了中國高鐵的雄心壯志”。一向對中國的高鐵項目頗感“不安”的日本，媒體表現的則是幸災樂禍。《朝日新聞》24日稱，“賭上中國的威信建造的世界上最高速度的中國高鐵，現在因事故出現乘客死亡，相信也是對政權的一個沖擊”。該報另一篇報道中以怪怪的語氣說：“中國高鐵車廂一半在軌道上，一半懸浮空中”。銷量最大的報紙《讀賣新聞》發表社論說，中國為了迎合北京奧運、上海世博和建黨90周年趕工建高鐵的政治日程，反映了輕視安全的側面。也把事故歸于體制。

與之緊密配合的是自由派公知大V的造謠惑眾煽風點火。

相信很多人不會忘記大名鼎鼎的秦火火（真名秦志暉），作為大量造謠惑眾煽風點火的謠棍的他在7.23事件以后和楊秀宇在網絡上編造的“7·23”動車事故政府花2億元天價賠償外籍旅客等謠言。

據辦案民警介紹，秦與楊等人組成網絡推手團隊，伙同少數所謂的“意見領袖”，組織網絡“水軍”長期在網上興風作浪、炮制虛假新聞、故意歪曲事實，制造事端，混淆是非、顛倒黑白，并以刪除帖文、聯系查詢IP地址等方式非法攫取利益，嚴重擾亂了網絡秩序。

之前，他虛構雷鋒生活奢侈細節污蔑道德形象、捏造作為勵志偶像的中國殘聯主席張海迪擁有日本國籍等，2013年8月20日，秦志暉因涉嫌尋釁滋事罪、非法經營罪，被北京警方依法刑事拘留，秦楊兩人對一系列違法犯罪事實供認不諱。

當時在外媒和國內某些資本媒體的鼓動和秦火火之流的造謠惑眾下，自由派人士大肆起哄：

“×國，請等一等你的靈魂！”

這句話相信很多人并不陌生，甚至是非常熟悉吧，這是當年溫州動車組發生“7.23事故”的時候，當時公知和媒體共同打造出的口號。從這里可以看出，當時的網絡輿論已經超出了事故范圍，而是在討論，或者說批判當時的中國了——

“早知道將高鐵承包給美國來修，中國也有高鐵網了。”
“如果是美國建的鐵路，還會有這么低級的事故嗎？”
“再不引進先進的美國、日本的鐵路技術，中國就要讓非洲鄙視！”
“一個連鐵路都修不好的國家還會有未來嗎？”
“這不是車禍，這是人禍，罪在國家體制！”
“慘痛教訓！一個閉關鎖國的國家需要進一步開放！”
“我們要真相！徹查貪官！”
“細數一下這些年來的豆腐渣工程！”

而此后的美國一列列車在華盛頓州塔科馬以南脫軌，至少6人死亡、超過100人受傷。這些人卻一個個啞巴了。

歷史有時候是那么的相似。

這幾天，借一個莫須有的理由，加上別有用心的媒體和自媒體的故意歪曲事實和帶節奏，網絡上對華為進行了鋪天蓋地的圍剿，其中那些平時習慣于煽風點火的資本控制的媒體自不用說，而袁莉在這次圍剿中又充當了急先鋒。

二、手法何其相似！當年黑動車的黑手再度伸向華為

這次華為251事件發生后，某著名媒體的報道是這樣的——

近日，深圳華為技術有限公司人力資源部門高管涉嫌誣告陷害一名離職前員工，致使該員工被羈押251天的事件在網上傳得沸沸揚揚。圍繞該事件，很多法律問題值得一一申述。

在《惡意炒作華為“251事件”是對美帝陰謀的戰略配合》一文中，我曾分析過這個報道，認為它在客觀上帶有很強烈的誤導公眾作用，不再贅述。

還有其他一些平時在國內的網絡公眾輿論事件中常常煽風點火的媒體，咱們不妨回顧一下他們之前的“豐功偉績”。再對比一下他們在這次事件中的表現。

不久網上有人居然仿照香港廢青的“五項訴求”搞出了一個“八項訴求”，儼然一副大義凜然，與華為勢不兩立的樣子，似乎不把華為徹底搞臭搞倒不罷休。看看這些活寶多么可笑吧！

至于更多欲致華為于死地的人煽風點火的那些話，網絡上很多人已經進行了有理有據的反駁，就不在這里多說了。

經歷過2011年前后一小撮人在網絡上呼風喚雨指鹿為馬那段時期的人，對這種帶節奏的伎倆并不陌生。而奇怪的是，那些曾經在輿論界呼風喚雨指鹿為馬的牛鬼蛇神們前段時間銷聲匿跡，現在怎么一下子全部跳出來了？

我們不妨回顧一下歷史。

三、通過李洪元事件看美國圍剿華為遏制中國的戰術特點

特朗普上臺以后，曾經號稱要停止發放對各國的“推廣民主費用”，也就是網民們所說的“狗糧”，認為是浪費美國人的錢。這個話當時忽悠了不少網友，以至于他們就真的把特朗普當成一個不管意識形態、一心撈錢的商人，甚至當成一個傻冒、笑料般的人物。但是最終事實證明，特朗普的這一套執行起來不過是換個口袋往外掏錢。在香港的動亂和暴亂發生以后，美國眾議院議長佩洛西稱這是“美麗的風景線”，美國政府毫無掩飾地承認美國政府操縱了這場動亂，并且對動亂進行了資金資助，香港的媒體也報道了暴徒們打砸搶燒殺以后領取報酬的情況。估計這次是美金大大的有了。

美國策動香港動亂有很多戰略目的，但是與特朗普的戰略意圖吻合的是用香港問題迫使中國在貿易戰問題上對美國妥協。達不到目的以后，就由美國國會通過了所謂的涉港涉疆法案，美國民主共和兩黨在一邊相互狗咬狗的同時，一邊聯手對中國出狠招。

而此時此刻在中國國內，卻發生了這么一場莫名其妙的大圍剿，圍剿的對象是美國政府千方百計想要打垮的華為，而主力軍竟然是許多中國媒體和中國網友。

之所以說是莫名其妙是因為，依據的是虛假的事實，把人力資源部門負責人的個人行為說成是華為的公司行為，把司法機關羈押李洪元說成是華為和權力部門勾結打壓員工。尤其耐人尋味的是李洪元給任正非的所謂的公開信被其律師否認，明顯是有人造假帶節奏。

而且華為事件與之前不久的網易裁員的對比，前后輿論反應很不同，患重病遭暴力裁員比251更加惡劣，性質不同但炒作熱度華為明顯更高。

而此時境外反共媒體在這個話題上卻跳得十分活躍，除了前面說的“紐約時報中文網”的那篇《民心》，在阿菠蘿新聞網、自由Asia電臺、法國國際廣播集團等網站上隨處可見類似這樣的文章：

而在此次事件發生前的12月1日左右，GitHub托管平臺出現了一個名為“華為作過的惡”的專題，該專題目錄下的文章集中在11月底12月初發布，當李洪元事件被曝光之后，它也被補充了進去。

這個專題在李洪元事件曝出之前突然被建立起來，是否又有什么玄機呢？建設性地指出華為存在的問題是一回事，在特定的時間懷有某種動機集中攻擊華為又是一回事。

隨著真相逐步浮出水面，國內外敵對勢力炒作“華為251”的戰略意圖越來越清楚。

一是與美國組織“八國聯軍”圍剿華為遙相呼應，在我們國內組織“皇協軍”配合“太君”的行動，阻礙中國在5G領域的發展和占領領先地位，這種做法與當年炒作“7.23動車”事故的目的和方式如出一轍；

二是對中國的國內企業之間的關系進行挑撥離間，很明顯，這次風潮有本國的與華為有競爭關系者參與。另外一個目的是通過煽動激化勞資矛盾，下一步會波及其他企業；

三是利用在世界各國私有制企業普遍存在的即使是在中國也不例外的勞資矛盾，尤其是利用實際上存在的勞動者被雇主任意延長勞動時間和克扣工資報酬的現象，挑起民眾尤其是年輕人的不滿，這次事件之所以有那么的人參與“圍剿”，是因為很多人或多或少受到過用人單位的不公正對待，于是就把這次事件作為發泄不滿的由頭?；仡櫱靶┠暌詠淼木W絡輿論事件，好些事件的特點都是自由派人士采用在人們的合理訴求中夾帶私貨的方式。

四是即使是達不到抹黑華為和利用勞資矛盾挑撥員工與企業的關系，最起碼也想把火燒向司法機關，炒作所謂的“司法不公正”。

五是結合到美國策動和操縱香港動亂以及美國國會通過的涉港涉疆法案看，美國已經把黑手伸進中國內地，與第三點相聯系，打的旗號不再是臭名昭著的所謂的“普世價值”，因為這塊遮羞布在特朗普上臺以后已經被美國佬自己撕得干干凈凈，而且那些曾經上躥下跳的公知們一個個已經臭名遠揚。這次打的是“反對剝削”和“維護勞動者利益”的旗號，企圖借此事件在內地復制香港動亂。很多人糊里糊涂被一小撮人當槍使，與這個旗號的欺騙性很有關系。

但是國內外敵對勢力錯誤估計形勢并且打錯了算盤。

對于第一點，無論是在政治、經濟、社會和輿論方面，中國八年來已經發生了巨大的變化，敵對勢力還想繼續玩當年這一招，明顯是刻舟求劍。

對于第二點，如果有某些企業家出于狹隘的小集團利益而同室操戈，那無疑是引火燒身。眾人都不否認的一個事實是，華為是給予勞動者待遇比較高的企業，在好些民營企業會拖欠工資的情況下，華為能夠給勞動者離職補償金，是他們做不到的，如果玩火搞不好會燒到自己的頭上。

第三點是非常重要的一點，因為很多跟風參與抨擊華為的網友在動機上并不是為了搞垮華為，而是在正常行使對企業運作的網絡輿論監督的權利，假如這次事件沒有那么多容易讓人產生誤解的細節加上一小撮人別有用心的歪曲事實和帶節奏，他們的做法無可厚非。即使是這些參與批評者在客觀上起到了敵對勢力希望起到的作用，也是認識問題，屬于人民內部矛盾。雖然他們的發泄口選錯了，但是他們的維護勞動者合法權益的動機沒有錯，本人也有親屬受到過這種私有制企業任意延長勞動時間和克扣工資待遇的情況，對此感同身受。但是他們錯在做了親者痛仇者快的事情，如果由于他們的是非不分而導致敵對勢力的陰謀得逞，美國的“99%”的人的遭遇就是前車之鑒。

盡管目前有些東西還不容易改變，但是十八大以來黨和政府一直在努力在維護勞動者合法權利，那些出于良好的動機批評華為的人應該做的事情是在自己的單位里面敢于依法維護自己的合法權益，而不是不分是非地隨著某些人的節奏起舞。

四、公知袁莉及其美國雇主的把戲終究是螳臂當車

在忽悠年輕人的煽風點火的過程中，一小撮人連方式方法都模式化了，煽動香港廢青參與動亂的時候的說法是，“如果不站出來，你就是下一個被‘送中’的”，在煽動圍攻華為的時候的說法是，“你可能就是下一個李洪元”，而在向對反恐奉行雙重標準的法國表忠心的時候的說法是，“今晚我們都是法國人”，在鼓吹賣淫嫖娼合法化，對公安機關打擊賣淫嫖娼不滿的時候的說法是“今晚我們都是東×人”。

年輕人對勞資矛盾中自身的合法權益的維護的訴求應該得到政府和社會各界的高度重視和盡量滿足，但是在表達這種合理訴求的時候，要防止被別有用心的人帶歪節奏，更加不要被國內外敵對勢力當槍使。不過如果國內外敵對勢力以為內地的青年人也跟香港廢青一樣好忽悠，那么他們絕對是低估了內地年輕人的辨別力和是非觀，其中的很多人是被人用正確的口號作為幌子忽悠的，一旦看清楚問題的實質，很快會覺醒過來，大部分人不會做香港廢青那種蠢事，而美國的所謂的“非政府組織”在內地發錢組織動亂也不那么容易操作。

國外敵對勢力的黑手已經伸進了中國內地，香港的動亂和暴亂是很好的反面教材，任何一位有良知和有正義感的人特別是年輕人在維護自己的合法權益的時候，應該注意起碼與刻意煽風點火的人保持距離。

那位曾經在八年前在“7.23動車事故”問題上煽風點火的公知袁莉一本通書讀到老，以為有境外敵對勢力的撐腰，他們仍然可以在網絡上興風作浪，這次居然恬不知恥地代表中國人民稱華為在中國失去了民心，可笑至極，這種小兒科的煽動除了可以多得幾塊錢美元的賞賜以外，只能暴露一小撮人的真實意圖，引起廣大網民的警惕。

一開始，由于資本控制的媒體的故意帶節奏，一些網民曾經被裹挾進去，尤其是那些別有用心的人打出“反對剝削”和抨擊“資本家”的旗號，好些人還真的是以為自己在做維護勞動者利益的好事。隨著真相的逐步浮出水面，越來越多的人看清楚了其中的貓膩，其中不乏年輕人——

“華為的事，要低調處理，不能上綱上線，說到底，是人民內部矛盾，不能被人利用”。

“這件事還是勞資法律糾紛的層面，爆炒太不正常了”。

“這次資本控制的媒體，對一個離職人員噓寒問暖，過分關切，炒作有點過分了”。

“很明顯要故意打壓華為，利用這次事件借題發揮”。

“華為一個員工離職怎么搞這么大動靜，是國內漢奸和國內賣國媒體聯合起來對付華為”。

“資本爆炒這個話題，好像為民請命仗義執言一樣，太不正常了”。

“本來一個簡單的普通司法案件，因為牽涉到華為，就硬要往勞資關系上扯，那些公知就像打了雞血似的，可以說是‘司馬昭之心路人皆知’”。

“對于華為251事件，不知道大家注意到沒有，咱們的官媒幾乎一直沒有介入也沒有表態，其實沒有表態就是一種態度，說明官方一直在背后為華為站臺，結合當前的大環境，利用這次251事件，讓那些公知、大V、美分、第五縱和不良奸商隊盡情表演，既是引蛇出洞、也可以讓全國人民看清他們的丑惡嘴臉，只要不出現極端情況，華為這面中國民族企業的旗幟政府是一定會高高舉起的，所以我們并不需要過多地為華為擔心”！

上述這些，其實就是對袁莉的所謂的“華為在中國失去民心”的最好回答。

某些人可以在一段時間內欺騙所有人，也可以在所有時間內欺騙一部分人，但是不可能在所有的時間內欺騙所有人。在這里有必要提醒一下一小撮人，現在不是2011年了，當年沒有被一小撮人里應外合黑倒的中國高鐵的車輪已經與歷史車輪一起滾滾向前，螳臂當車是徒勞的。同樣，美帝糾集“八國聯軍”都打不垮的華為你們一小撮“皇協軍”也想打倒？自不量力的你們好自為之吧！

（來源：昆侖策網【授權】，轉自“察網時評”）

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