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?李光滿丨伊朗承認(rèn)誤擊烏克蘭客機(jī)：美伊戰(zhàn)爭(zhēng)讓平民成犧牲品！

點(diǎn)擊：作者：?李光滿來源：昆侖策網(wǎng)【作者授權(quán)】發(fā)布時(shí)間:2020-01-12 09:41:38

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1月11日伊朗官方宣布，其軍方“無意”中擊落了烏克蘭的一架客機(jī)，導(dǎo)致機(jī)上176人全部遇難。聲明稱，這次意外是由于“人為錯(cuò)誤”導(dǎo)致的。伊朗外長扎里夫隨后在社交媒體上發(fā)文致歉，“悲傷的一天，伊朗武裝部隊(duì)內(nèi)部調(diào)查的初步結(jié)論：美國的冒險(xiǎn)主義引發(fā)了危機(jī)時(shí)的人為錯(cuò)誤，從而導(dǎo)致了災(zāi)難。我們對(duì)我們的人民、所有受害者的家庭以及其他受影響的國家表示深切的遺憾，歉意和慰問。”

1月8日，烏克蘭國際航空公司一架波音737-800客機(jī)從德黑蘭起飛不久后墜毀，機(jī)上176人全部遇難，其中有167 名乘客和 9 名機(jī)組人員，在 167 名乘客中，有 82 名伊朗人，63 名加拿大人，11 名烏克蘭人，10 名瑞典人，4名阿富汗人，3名德國人和3名英國人。這架飛機(jī)上之所以加拿大人數(shù)量較多，是因?yàn)檫@是一趟從德黑蘭轉(zhuǎn)機(jī)基輔去多倫多的航線。

【左上角即為彈道導(dǎo)彈工廠，其他黑點(diǎn)處為防空導(dǎo)彈陣地。】

該航班從伊瑪目霍梅尼國際機(jī)場(chǎng)正常起飛，三分鐘后至 8000 英尺高度時(shí)，突然失去與地面的聯(lián)系，沒有任何請(qǐng)求救援或報(bào)警的通訊記錄，飛機(jī)出事的時(shí)間僅僅距離伊朗向美軍基地發(fā)射導(dǎo)彈之后的4個(gè)小時(shí)，也就是美國F35戰(zhàn)機(jī)出動(dòng)的時(shí)間段。伊朗官方之所以稱是“人為錯(cuò)誤”，是因?yàn)橐晾史揽詹筷?duì)在導(dǎo)彈報(bào)復(fù)美軍基地之后擔(dān)心美軍報(bào)復(fù)，當(dāng)時(shí)這架民航客機(jī)靠近了一個(gè)敏感軍事中心，當(dāng)時(shí)正值輪換，且該中心處于高級(jí)警戒狀態(tài)。在此情況下，操作人員在精神高度緊張情況下出現(xiàn)誤判，錯(cuò)誤地發(fā)射了導(dǎo)彈，災(zāi)難性地將這架客機(jī)擊落。

事件發(fā)生后，美國立即稱，烏克蘭客機(jī)是被SA-15導(dǎo)彈擊落的，這是一種俄羅斯生產(chǎn)的地對(duì)空導(dǎo)彈，伊朗防空部隊(duì)并非有意地?fù)袈淞藶蹩颂m客機(jī)。美國總統(tǒng)特朗普曾對(duì)墜機(jī)事故表態(tài)，強(qiáng)調(diào)墜機(jī)與美國無關(guān)，并重申“飛機(jī)在一個(gè)相當(dāng)惡劣的環(huán)境中飛行，有人可能犯了一個(gè)錯(cuò)誤”。“這是一件可悲的事情。可能有人犯了一個(gè)錯(cuò)誤。另一方可能犯錯(cuò)了。”

1月3日，美國通過政治誘騙在伊拉克首都巴格達(dá)發(fā)射兩枚導(dǎo)彈擊殺伊朗伊斯蘭國民衛(wèi)隊(duì)圣城旅指揮官蘇萊曼尼，引發(fā)美伊兩國關(guān)系高度緊張，戰(zhàn)爭(zhēng)處于一觸即發(fā)狀態(tài)。1月8日，伊朗發(fā)射數(shù)十枚導(dǎo)彈對(duì)美國在伊拉克的兩處軍事基地進(jìn)行報(bào)復(fù)，當(dāng)天美軍部署在中東地區(qū)的數(shù)架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)一度起飛升空，準(zhǔn)備投入戰(zhàn)斗。后來發(fā)現(xiàn)美軍在伊朗的導(dǎo)彈襲擊中沒有傷亡，F(xiàn)-35A飛回基地，分析稱，這些F-35A戰(zhàn)斗機(jī)可能是令伊朗防空部隊(duì)高度緊張，錯(cuò)誤地摁下了發(fā)射鍵的關(guān)鍵因素。

這并不是世界上第一次出現(xiàn)軍機(jī)擊落民航客機(jī)事件。1988年7月3日，伊朗航空一架A300B2客機(jī)從德黑蘭起飛，經(jīng)停阿巴斯后準(zhǔn)備飛往迪拜。飛機(jī)按照塔臺(tái)導(dǎo)航往波斯灣前進(jìn)，這一段航程只有200英里，不到半小時(shí)就能到達(dá)迪拜。就在IR655航班穿過波斯灣厚重云層時(shí)，美軍文森尼斯號(hào)巡洋艦正在附近海域航行，剛剛與伊朗炮艇發(fā)生了短暫交火。艦長威廉·羅杰斯三世此前接到其它軍艦發(fā)來的提醒——注意空中威脅目標(biāo)，就在IR655航班距離起飛僅7分鐘時(shí)，羅杰斯艦長下令向空中鎖定目標(biāo)發(fā)射兩枚SM-2MR地對(duì)空導(dǎo)彈，文森尼斯號(hào)艦上配備當(dāng)時(shí)先進(jìn)的神盾戰(zhàn)斗系統(tǒng)，這兩枚導(dǎo)彈精準(zhǔn)無誤地?fù)糁辛四繕?biāo)。這架客機(jī)上的290名乘客和機(jī)組人員全部遇難，其中大部分是伊朗人，此外還有38名非伊朗人、66名兒童和1名孕婦。

這一嚴(yán)重事件引發(fā)伊朗和美國之間的激烈爭(zhēng)執(zhí)。而時(shí)任美國副總統(tǒng)老布什在聯(lián)合國辯稱這純屬“戰(zhàn)時(shí)事故”，文森尼斯號(hào)只是在當(dāng)時(shí)的情況下采取了“適當(dāng)?shù)男袆?dòng)”。美國政府稱，他們相信事件可能因文森尼斯號(hào)18個(gè)艦員在高度壓力下的某種特殊心理狀態(tài)而造成，在這種狀態(tài)下，人員會(huì)執(zhí)行訓(xùn)練情景，并且相信情景正在真實(shí)發(fā)生，忽略了與情景相違的感官資料。1996年2月22日，伊朗撤銷1989年在國際法院提起的訴訟，美國最終向伊朗支付了1.318億美元，以賠償248名遇難伊朗人。最終美國只對(duì)遇難人員及其家庭表示“很遺憾”而拒絕道歉。

這里我們還會(huì)想起2014年3月8日神秘失蹤的MH370航班，機(jī)上239名乘客和機(jī)組人員，其中中國大陸153人，中國臺(tái)灣1人。同年7月17日，馬來西亞MH17號(hào)航班在烏克蘭靠近俄羅斯邊界墜毀，機(jī)上283名乘客與15名機(jī)組人員共298人全部遇難，客機(jī)上大部分是荷蘭人。2016年9月28日，馬航MH17客機(jī)空難聯(lián)合調(diào)查組發(fā)布中期調(diào)查結(jié)果，認(rèn)為MH17客機(jī)被來自俄羅斯的山毛櫸導(dǎo)彈擊落，但誰人制造了這起慘案卻無法說清。

雖然馬航MH370神秘失蹤到底是哪個(gè)國家所為是何人所為，原因還沒有揭開，但肯定與大國間的激烈競(jìng)爭(zhēng)與某些國家的邪惡有關(guān)，馬航MH17雖然也不知道誰是真兇，但他們成為犧牲品與當(dāng)時(shí)俄羅斯與烏克蘭的激烈沖突和戰(zhàn)爭(zhēng)有關(guān)，戰(zhàn)爭(zhēng)讓這些平民成為了犧牲品。而1988年美國用兩枚導(dǎo)彈擊落伊朗客機(jī)卻是兩國沖突直接導(dǎo)致的，現(xiàn)在伊朗“無意”擊落烏克蘭客機(jī)更是在美伊沖突甚至即將爆發(fā)大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)的敏感時(shí)刻敏感區(qū)域發(fā)生的，伊朗已經(jīng)表達(dá)了歉意，美國總統(tǒng)特朗普雖然想極力撇清與這起事件的關(guān)系，但假如沒有美國用導(dǎo)彈擊殺伊朗蘇萊曼尼將軍，就沒有伊朗對(duì)美軍駐伊拉克基地的報(bào)復(fù)行動(dòng)，就沒有美伊之間處于戰(zhàn)爭(zhēng)一觸即發(fā)的敏感時(shí)刻，伊朗也就不會(huì)啟動(dòng)高級(jí)別警備狀態(tài)，也就不會(huì)出現(xiàn)誤擊民航客機(jī)的事件發(fā)生。

國與國之間的激烈沖突甚至爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)最終受到傷害、成為犧牲品的是平民，這次伊朗“無意”擊落民航客機(jī)事件直接責(zé)任是伊朗，但僅僅譴責(zé)伊朗就夠了嗎？顯然不夠，我們需要譴責(zé)在這次美伊沖突中挑起激烈沖突的主要一方美國，美國同樣需要承擔(dān)戰(zhàn)爭(zhēng)罪責(zé)和傷害平民的責(zé)任，假如特朗普聽從各國的勸告，不撕毀受聯(lián)合國保護(hù)的伊朗全面核協(xié)議，美國不是不顧一切的重新恢復(fù)對(duì)伊朗制裁，兩國間就不會(huì)爆發(fā)嚴(yán)重沖突，甚至爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，這些乘坐客機(jī)的平民會(huì)魂斷黑色而恐怖的夜空嗎？

當(dāng)今世界，美國一直是戰(zhàn)爭(zhēng)和動(dòng)亂之源，全球絕大部分戰(zhàn)爭(zhēng)和動(dòng)亂災(zāi)難都與美國有關(guān)，美國給世界各國人民制造了種種悲劇。在伊朗問題上，美國是沖突的制造者和主導(dǎo)者，伊朗是被動(dòng)者，伊朗在“無意”擊落民航客機(jī)事件發(fā)生后，及時(shí)向全世界公布真相并向受害者及家屬道歉，顯示了其誠意，比1988年美國擊落伊朗民航客機(jī)后一直不向受害者道歉，其態(tài)度要誠懇得多。

世界是一個(gè)大家庭，我們共同生活在這樣一個(gè)孤獨(dú)的星球上，卻總有一些國家，一些人一直在破壞這個(gè)星球的環(huán)境，一直在制造戰(zhàn)爭(zhēng)災(zāi)難，這是一個(gè)巨大悲劇，我們何時(shí)才能以相互包容的心去關(guān)愛地球上的其他人、其他民族？難道戰(zhàn)爭(zhēng)、沖突、傷害真的就是人類與生俱來的品性嗎？

相互包容，珍愛和平，和諧共生，杜絕戰(zhàn)爭(zhēng)，我們?nèi)祟愡€有多少彎路要走？難道真的是“西出陽關(guān)無故人”嗎？

下面是這次事件中的部分遇難者：

【照片來自網(wǎng)格】

Molani一家三口：在加拿大63名遇難者中，最小的只有1歲。在CIBC擔(dān)任業(yè)務(wù)分析師的Evin Arsalani、丈夫Hiva Molani及其一歲女兒Kurdia Molani。

12月8月，為了參加婚禮，Molani一家三口回到伊朗。自從移民到加拿大后，孩子?jì)孍vin決定在伊朗的家里度過自己的30歲生日（1月2日）再返程加拿大，于是就延遲了返程時(shí)間。誰知，1月8日的機(jī)票竟永久地奪走了這一家三口的幸福。

Parisa Eghbalian和女兒：據(jù)遇難者Parisa Eghbalian的丈夫透露，他們一家從2010年開始在加拿大定居。那一年，他們的寶貝女兒僅有6個(gè)月大。

他和妻子都是牙醫(yī)，在安省開設(shè)了一家牙科診所，平時(shí)有空就帶女兒到處旅游，十分幸福。這次圣誕假期，母女兩在25日一大早拆完禮物后，就趕回伊朗參加妻子親妹妹的訂婚典禮。期待著年后重逢的丈夫再怎么也不會(huì)想到，等來的竟是母女遇難的噩耗。

志愿者夫婦:Iman 和Parinaz，是一對(duì)善良的夫妻，來自GTA。平日兩人會(huì)定期參加加拿大一個(gè)Tirgan（隸屬加拿大的非盈利慈善組織）組織的志愿者活動(dòng)。

此次前往伊朗，也是為了參加一個(gè)慈善活動(dòng)，夫妻兩一直走在促進(jìn)伊朗和加拿大友誼和交流的前線。據(jù)了解，Parinaz曾經(jīng)就職于加拿大皇家銀行。

新婚夫婦：Siavash Ghafouri-Azar和Sara Mamani來自蒙特利爾，此次是專門去伊朗結(jié)婚的，沒想到美好的生活剛剛開始，卻沒有時(shí)間再給這對(duì)夫婦續(xù)寫幸福的篇章。

兩對(duì)學(xué)生夫婦：Arash Pourzarabi和Pooneh Gorji都是Alberta大學(xué)計(jì)算機(jī)系的學(xué)生，這次回伊朗也是為了結(jié)婚。

Hamidreza Setare和Samira Bashiri都是溫莎大學(xué)的學(xué)生，丈夫Hamidreza已經(jīng)畢業(yè)，成功拿到機(jī)械工程的博士學(xué)位；妻子Samira正在攻讀醫(yī)學(xué)生物技術(shù)的碩士學(xué)位。

溫哥華Langara學(xué)院學(xué)生：Delaram Dadashnejad，26歲，在溫哥華Langara學(xué)院讀營養(yǎng)學(xué)專業(yè)。這次回伊朗是和家人共度新年，返程準(zhǔn)備繼續(xù)學(xué)業(yè)的她，卻再也無法踏上加拿大的土地。

UBC大學(xué)的兄妹學(xué)霸：Zeynab Asadi Lari和Mohammad Asadi Lar是一對(duì)兄妹，兩人都畢業(yè)于溫哥華UBC大學(xué)，據(jù)悉他們的父親是伊朗政府官員。

達(dá)爾豪斯大學(xué)學(xué)生：正在達(dá)爾豪斯大學(xué)攻讀工程學(xué)的Masoumeh Ghavi和同在加拿大的妹妹一起，趁著放假回伊朗探望家人，一對(duì)姐妹花在返回程中雙雙喪命。

圭夫大學(xué)的社會(huì)學(xué)博士研究生：Ghanimat Azhdari

康科迪亞大學(xué)的碩士研究生：Siavash Ghafouri Azar

SMU碩士研究生：Maryam Malek

4名多大學(xué)生已確認(rèn)：經(jīng)多大校方確認(rèn)，Mojtaba Abbasnezhad、Mohammad Salehe、Zeynab Asadi-Lari 和Mohammad Hossein Asadi-Lari ，均是多大學(xué)生。校友自發(fā)組織為四名遇難者祈福。

還有人在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了滑鐵盧大學(xué)的學(xué)生證...

在對(duì)遇難者家屬和親友的采訪中，32歲遇難者Shadi Jamshidi的朋友告訴記者，當(dāng)時(shí)她和Shadi一起訂返程加拿大的航班，她選擇了價(jià)格貴的其他航班，而Shadi選擇了這班飛往多倫多最便宜的班次。

"實(shí)在不敢相信，這么一個(gè)可愛的人，竟然永遠(yuǎn)地離開了。"

Shadi Jamshidi

Forough Khadem，也在失事航班上，她是曼尼托巴大學(xué)的博士生。

在空難發(fā)生前，她曾和自己的導(dǎo)師發(fā)消息說當(dāng)晚抵達(dá)加拿大，并表示對(duì)目前伊朗的局勢(shì)感到緊張，希望一切順利。沒想到...

（作者系昆侖策研究院高級(jí)研究員；來源：昆侖策網(wǎng)【作者授權(quán)】，轉(zhuǎn)編自“李光滿冰點(diǎn)時(shí)評(píng)”）

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