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一篇題為《語言的生命力》的文章說：“”美國開國元勛，曾有過一場爭論。約翰·亞當斯擔心美國人語言會走向衰落，認為要有一個聯邦政府資助的語言學院，欽定標準美語；托馬斯·杰斐遜對此表示反對，他堅信，語言有其自己的生存機制。‘幸運的是，亞當斯是失敗的一方。’結果，1828年的《美國英語詞典》收錄了7萬個單詞，而如今，這個數字是1500萬。美國詩人艾米莉·狄金森認為，話語在被說出的那一刻就有了新的、不引人注意的生命。”

只怕是托馬斯·杰斐遜、艾米莉·狄金森和《語言的生命力》的作者都不知道，如今1500萬個單詞相較于1828年的7萬個單詞，不但不是什么值得驕傲的“語言的生命力”，反而真可能是“美國人語言會走向衰落”的一場災難。美語再這么發展下去，庶幾就如病毒，不斷變異、復制，無窮無盡，今后的《美國英語詞典》還怎么往下編？

美語單詞為什么如此急劇膨脹？舉個例子，手機問世以后，美語就要為此新造一個單詞。新事物不斷涌現，新單詞就要如流水線下線產品一樣被不斷“批發”出來，否則便不敷使用。為了區別于既有詞匯，新單詞只有無限增加字母，變得越來越長。不但編詞典的先生受不了，學生更情何以堪？相形之下，漢語只要在現成的漢字中信手拈來“手”“機”二字，便組成新詞，無須特別解釋，意思即讓人心領神會。因為漢字靈活神奇的組詞能力，聯合國6種文字的官方文件中（除了中文，還有英文法文西班牙文阿拉伯文俄文），最薄一本一定是中文，倒正如《大話西游》中一句臺詞----“師父說話一向簡單明了。”這可是五四運動時期，恨屋及烏地主張廢除漢字以促進新文化運動的先生們所始料不及的。漢字的魅力也正是中華文化魅力的縮影。

松浦彌太郎在一篇《八勝七敗》的文章中說：“在日本相撲比賽中，相撲力士在決定排名的‘名人賽’中，要參加十五回合比賽。勝出八回便有資格晉級。因此，‘八勝七敗’是最美妙的勝利，勝利者與失敗者都能感受到比賽的愉悅。維持相對的平衡，是世間萬事得以永續的秘訣。因此，有時候故意輸掉‘比賽’，將勝利讓給對方，也是必要的。如此一來，就不會遭人嫉妒，就算偶爾發生矛盾，也能在最小限度內化解。當你覺得一切都太順利的時候，就故意讓自己小小地跌一跤，把勝利讓給別人；嘗一嘗失敗的滋味，既警示了自己，也給別人留出余地。比如，開會時不用處處表現，偶爾保持暫時的沉默，都是便捷的‘跌倒’方式。8：0和8：7，前者會讓你得到一個死敵，后者會讓你交到一個朋友，這或許是很多人會忽視的職場智慧。 ”

為了說明8：7相對于8：0的妙處，松浦彌太郎費了好一通口舌，其實用中國古漢語“止所當止”就足以表達。蘇軾《文說》：“所可知者，常行于所當行，常止于不可不止，如是而已矣，其他雖吾亦不能知也。”蘇軾《答謝民師書》：“大略如行云流水，初無定質，但常行于所當行，常止于所不可不止，文理自然，姿態橫生。”甚至，只用中國口語中“不出過頭力”5個字也足以表達松浦彌太郎所要表達的意思。文化不分雅俗高下，中國的土語、口語也是中華文化的有機組成部分。

我們現在常說“高速公路”，其實秦始皇時期就修建了許多通往全國各地的“馳道”，奔馳的道路，這可是比生硬的“高速公路”生動形象了多少倍的表達！

我們還喜歡說“地鐵”“軌道交通”，甚至還有人喜歡引進日語所謂“地下鐵”以為時尚。殊不知，中國古代天罡法中有五行大遁的遁術，簡稱“五行道術”，其中土遁的原理是：在土行元素中自由穿梭，借土而遁（能隱形），直接消失不見，出現時已經在天上飛行，落地時又消失不見，出現時已經在地下了，這就是所謂的土遁之術。如果以“土遁幾號線”稱“地鐵幾號線”“軌道交通幾號線”，豈不是比生硬直白的“地鐵”“軌道交通”更現成、古雅且更具中華文化元素？

乘車合肥街頭，有時候接連的公交站全是清一色的“某某路口”，讓人感覺單調乏味至極。一般而言，這些地區都是新城區，如果能用原來的農村自然郢作為站名，讓新城美景疊映歷史記憶的背景底色，不但可給后人留住歷史地理文化坐標，也能使城市更具歷史文化底蘊。估計給公交站命名者是嫌郢字太土，缺乏新城文化氣息。殊不知，郢之所以遍布江淮大地，正是楚都郢的歷史文化遺存，何“土”之有？安徽滁州市來安縣半塔鎮就有大劉郢，那可是當年新四軍第二師師部駐地，如今還建有新四軍第二師紀念館。這可是跟我老家下三十廟郢隔壁的大劉郢同名呢。

如今我們強調“堅持把馬克思主義基本原理同中國具體實際相結合、同中華優秀傳統文化相結合”。做到“兩個結合”，首先自然是必須堅定文化自信。只有有了這種高度文化自信，我們才能在哪怕人們不經意的方方面面都能渾然天成地做好這樣的結合。

（作者單位：合肥市包河區總工會；來源：昆侖策網【原創】 圖片來源網絡 侵刪）