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五一假期去某縣，遇到幾個新情況，便引發如何適應新情況、解決新問題地思考。

“新情況”之一，該縣縣城，有幾路公交車站無站牌。經了解，此地幾路公交車站無站牌已有五年之久。當地群眾反映，公交車站無站牌，給候車乘客帶來諸多不便，只有線路附近經常乘車者，熟知所乘坐公交車的站點，外地群眾和當地不常乘車者，尋找站點位置，一是問，問當地居民；二是看，看別人候乘車位置；三是追，在大約位置候車，車停后跑步追車。

“新情況”之二，火車站候車室和售票處，有上下班時間。朋友因事需要外出，提前去火車站購票、候車，去后看到候車室外聚集多人，等待著進入，候車室“鐵將軍把門”，諾大的候車大廳空空如也。門上貼一告示，上班時間：10時－11時；15時－18時15分；21時-0時40分。朋友講，此為新情況，幾十年間，國內南來北往，東進西出；國外亞、歐、非洲，所見所聞，均為候車室全天提供服務。

“新情況”之三，城市道路命名歧義，行人不解其義：諸如“統萬路”、“宇文路”、“天賜路”……一番走訪，方知此地名勝古跡聞名遐邇，名人不乏，有南北朝時期的大夏都城“統萬城”、解放戰爭時期中央機關轉戰陜北時的駐地天賜灣村、中國古代杰出建筑學家、城市規劃專家宇文愷……縣地名辦的工作人員受到“啟發”，大筆一揮，為縣城新建道路命名，美其名曰：創新用詞 ，與眾不同。孰不知，“統萬”“天賜”“宇文”，有其明確釋義和歷史淵源，不可隨意搭配，更不能由縣地名辦的工作人員隨意命名，相關部門的工作人員懸掛在道路醒目之處，而貽笑大方。

面對如此“新情況”，“圈粉”說，要適應新情況，入鄉隨俗，少說為佳，更不要自找麻煩。達人調侃：此城“文化路上沒文化、林蔭路上沒樹木、公交站點沒站牌、候車室內沒旅客”，已成常態，無人問津，無人不適，無人解決。的確，作為路過者“適應一下”，也無妨大事，得過且過。但作為一個城市的常住主人，就有難言之隱。

共產黨人所謂的“適應新情況，解決新問題”，是指所有的國家工作人員，要大興調查研究之風，研究新情況，把握新特點，掌控新規律，解決新問題。對此，黨的先輩和新時代中央領導集體堪稱楷模，是為典范，樹立起標桿，載入史冊，口碑載道，不多贅述。今年黨中央提出，要大興調查研究之風，探索解決問題之道。

大興調查研究之風，適應新情況，解決新問題，立場是根本。首要的是站穩人民立場，切實為人民著想，真正掌握群眾有什么困難，政府有哪些可為而未為之責，應為而不為之過，一切為了人民，而排憂解難，促進發展。例如公交車站的站牌應該是通車前即先立牌，使司乘人員明確什么地方該停車，乘客知道在何處候乘車。對待此事，也許有關部門可能以經費困難搪塞，但據了解，此縣為全國經濟百強縣，應該說經費不成問題。即使再有困難，立站牌的經費該有渠道籌集。究其原因，應是立場岀了問題，此問題是彼問題的根源所在。

方法是關鍵。因時制宜，因地施法，以掌握新情況為目的，應該為調查研究的基本方法。調查研究，力戒興師動眾，臺賬留言，媒體有音有影，浮夸空假。這方面，老一代縣級政府的分管領導，為我們樹立了榜樣。他們飯后散步，大街小巷到處轉轉，就能發現諸如公交車站無站牌等等，與人民生活息息相關的問題 ，當天或第二天就提出予以解決的辦法。相比之下，當下的一個縣城，幾年、幾路公交車無站牌的問題，竟然發現不了，什么原因使然，令人驚嘆！

解決問題是目的。調查研究的目的，是發現問題，解決問題。為此，黨中央有要求，領?已率先垂范，各級各類組織、工作人員，應當學習效仿，按照各自的職責解決問題，使廣大群眾看到、體會到、享受到解決問題帶來的幸福感。而不是跟著喊口號，或曰忙碌著“想大事”“辦大事”，諸如公交車站無站牌的“小事”，長期得不到解決；火車站候車室全天時服務，可能與過往列車數量、工作人員數量、經濟效益相關，如何解決，確實有多法并舉之考量；道路命名為大事，體現一座城市的格局，展示一個地方的文化底蘊，應廣泛征集，多方論證，慎重決定，切不可由幾名工作人員定奪。推而廣之，一個地方的問題不及時解決，集而多之，“小事”必然變成“大事”，群眾就會越來越越多的怨氣沖天，以至于影響干擾黨的宏偉藍圖實現。

作者：群聲；來源：昆侖策網【作者來稿】圖片來源網絡 侵刪