央視新聞12月29日消息,近日,我國自主研發的首艘具備自主航行功能的“筋斗云0號”貨船在珠海完成貨物運載首航。
隨著一聲汽笛響起,裝載著珠海東澳島特產的“筋斗云0號”正式啟航,駛向港珠澳大橋1號碼頭,成功完成首次自主航行貨船貨物運載。此次首航是我國首次自主航行貨船貨物運載試驗。據了解,“筋斗云0號”船長13.2米,采用電力推進系統及數字化控制,全船為自主航行鋪設的線纜超過1千米,重量超過250千克,整船具備遠程監控和報警功能,是典型的數字化船舶。由于其在船舶體系架構、水動力特性等方面與常規貨船接近,自主航行系統可以快速推廣應用于貨運船舶,具有極高的研究開發價值。
中國工程院院士 嚴新平:如何來解決它的控制問題,實際上是我們非常重要的一個方面。第二個就是通信保障,第三個是它的動力系統和它的推進系統方面的一些新技術,所以這個項目的難度是比較大的。關于這個項目的實施,我們也是剛開始,還要通過實施過程中來積累更多經驗,但這種經驗的積累,對于我們國家智能船舶規范的制定,對于真正解決智能船舶自主化的航行方面的難題,是有很多技術性的工作可以借鑒的。我認為,這是非常有重要意義的基礎性的項目。
船舶自主航行有著至關重要的戰略意義,通過減少駕駛員直至實現無人自主航行,可以實現船舶設計建造的革命性突破,同樣載重能力下節約超過20%的建造成本,20%的運營成本,減少15%的燃油消耗并大幅度降低排放。(記者 唐穎)
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