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         七月初，港珠澳大橋全線貫通；寶蘭高鐵開通；ARJ21獲噴氣客機生產許可證；可燃冰試采60天結束并關井……這些天，一項項關乎國計民生的超級工程竣工，一件件令人興奮的大事連連，提氣，振奮！

“寶蘭高鐵”開通

寶雞到蘭州只需不到三小時

7月9日，“寶蘭高鐵”（寶雞至蘭州高速鐵路）正式開通運營。

寶蘭高鐵投入運營后，將把已經開通的蘭新、西寶、鄭西、鄭徐高鐵連接在一起，使西北地區全面接入全國高速鐵路網，形成又一條東西走向的鐵路大動脈。

2012年底開工建設的寶蘭高鐵，線路東起陜西省寶雞市，沿渭河峽谷南進入甘肅省天水市，向西北經過秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至蘭州西站。其開通運營后，蘭州至寶雞運行時間將由7小時縮短至不到3小時。

港珠澳大橋主體工程全線貫通

中國又誕生了一張“世界名片”

7月7日，港珠澳大橋海底隧道正式貫通，這也意味著港珠澳大橋實現了主體工程全線貫通。港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成后將成為世界上最長的跨海大橋。其中，工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。

港珠澳大橋使用的42萬噸鋼鐵，足夠建造60座埃菲爾鐵塔；使用的108萬立方米混凝土，每一粒都可以溯源；有人說，港珠澳大橋的建造方式就像“搭積木”，看完這個動圖你覺得呢？

這座在中國交通建設史上被稱為“技術最復雜”的“世紀工程”，一次次挑戰著工程師的智慧和建設者的勇氣。在挑戰中摸索，在摸索中前行，在前行中收獲“中國標準”，填補世界空白，成為中國邁入橋梁強國的里程碑。

ARJ21獲噴氣客機生產許可證

正式進入批量生產階段

7月9日，我國自主研制的首款噴氣式支線客機ARJ21飛機，獲得由中國民航局頒發的首張噴氣式客機生產許可證，這也意味著ARJ21飛機項目正式進入批量生產階段。自2015年11月交付航空公司首架飛機以來，ARJ21飛機累計載客約1.5萬人次，已經拿到了全球19家用戶的413架訂單。

可燃冰試采60天結束并關井

優化能源結構

7月9日下午，位于我國南海北部神狐海域的天然氣水合物試采現場正式關井。自今年5月10日點火以來，試采井已連續產氣60天，累計產氣超過30.9萬立方米，創造了天然氣水合物試采產氣時長和總量的世界紀錄。

天然氣水合物又稱可燃冰，被各國視為未來石油、天然氣的戰略性替代能源，試采成功對促進我國能源安全保障、優化能源結構有重要意義。

厲害了，我的國！

猛烈點贊！