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“中國核潛艇和拖拉機毫無區別”

過往，我國在核潛艇建設方面曾長期滯后于美俄，其海空威懾力尤為不足，在某種程度上相當于美俄70年代的水平。噪音系統的落后，更是讓我國潛艇噪音一度淪為美國人的笑柄。

隨著我國新一代096核潛艇的靜音技術問世，這一短板終于成為歷史。美太平洋艦隊司令帕帕羅表示：“如今，美國艦隊要面對搭載新型靜音技術的中國核潛艇時，幾乎無法全身而退。”

01遭美方“戲弄”，我國潛艇遇“噪音”之恥

 “出其不意，攻其不備”的隱身可謂是核潛艇的一大天然優勢，尤其是難以被敵軍偵察到的特性，成了執行隱秘任務和突襲行動的理想選擇。

然而，本該是“水中刺客”一角的核潛艇，曾由于我國缺乏靜音技術的加持，在同美方的大洋博弈中完全處于下風 ，甚至經歷多次海上危機。

約30年前，美國派遣的“小鷹號”航空母艦戰斗群大張旗鼓來到中國黃海門口，美曰其名是出于對海上安全考慮，實際上是為維護自身霸主地位而來試探我國軍事實力。

此時，中美軍事實力懸殊，而正在執行反偵察任務的第一代核潛艇091卻因高達140-150分貝的噪音暴露了自己的行蹤。

攻守易位，吃準中國潛艇對自己毫無威脅，美國艦隊便玩起了“貓捉老鼠”的游戲。091型核潛艇受到美方聲納技術的緊密追蹤，根本無法逃脫。更令人憤怒的是，美方指示艦隊包圍091，并且進行七次模擬攻擊。091只能不斷躲避，可謂是“忍氣吞聲”到了極致。萬幸，后續我國空軍增援到達，才最終得以脫身。

在技術上的“降維打擊”讓美方愈發挑釁我國其他領域，比如，高鐵輪軸鍛造技術被西方拿捏住后，他們揚言要讓中國高鐵變成廢墟。

我國發展核潛艇比西方晚了整整百余年，噪音問題已成為制約海上事業發展的關鍵障礙。

尖端技術的缺乏，只能任人凌辱！中國科研人員下定決心要在核潛艇技術上取得世界領先地位，以防止類似的危機再次發生。

02.反超美國10年，國產靜音技術投入使用

經歷30年不懈努力，我國潛艇隱身技術專家馬偉明院士從潛艇推進系統、外殼材料兩部分下手，深入研究消音降噪技術。

據港媒《南華早報》報道稱，新一代潛艇無軸泵噴推進技術的問世或將徹底改變海洋規則。據內部消息透露，相比傳統的螺旋槳推進技術，我國的新式推進技術成功地將潛艇噪音降低了近30%，其105分貝頻率幾乎與海洋背景融為一體，潛艇隱蔽性能大大提高。

除此之外，潛艇外殼的“吸音鐵”材料融入不僅能夠吸收潛艇自身噪音，還可屏蔽敵方聲吶探測信號，猶如給潛艇穿上了一層堅不可摧的“金鐘罩”。

更令美方感到膽顫的是，隨著我國科技實力的不斷崛起，先前西方大國設下的技術封鎖線一個接一個被打破。上述自研高鐵輪軸技術取得巨大成功，目前高鐵線路成功運營超過300萬公里，無需受制于西方。

值得一提的是，我國096新一輪核潛艇的精心改良，大大提高了其威力和突防的特點，直接對標美方俄亥俄級核潛艇，基本實現在家門口將火力做到覆蓋全球。

03中國擴建核潛艇廠房，未來海上主力或將翻盤

中國海軍正在采用“小步快跑”的建設模式，特別是在反潛作戰領域，展現出蓬勃的發展態勢。

根據美國海軍學院網站12日報道，中國正進行大規模擴建渤海造船廠，專門用于建造新型核潛艇。美國海軍情報局預測指出，到2030年，中國將會增加六艘核動力攻擊潛艇。

 “中國海軍實力20年間增加了十倍。”隨著中國力爭成為“藍海”大國，未來水下“競爭”的游戲規則再也不會由美單方面主導！

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