陶余來：“僵尸車”治理刻不容緩
點擊： 作者：陶余來 來源：昆侖策網 發布時間:2024-04-05 11:02:00
如今，城市泊車資源緊缺已成不爭的事實。然而，有限的停車位卻被“僵尸車”鳩占鵲巢，“僵尸車”成為影響民生的公害，卻一直沒有引起各級政府的重視。一些城市只在文明城市創建迎檢時突擊一下了事，難以根本解決問題，致使“僵尸車”現象時常回潮反復，成了城市治理的頑癥痼疾。
比如，筆者所住小區附近公園里，好不容易砍伐了部分楊樹才建起的停車場，卻多被“僵尸車”長期占用，讓人感覺不可思議。
“活車被‘僵尸車’憋死。”“不治理‘僵尸車’，卻只想著成立國有性質的城泊公司，活車頭上捉虱子。”許多市民不解，泊車公司究竟為車主提供了什么有價值的服務？難道純粹就只是為養人而養人？為什么不能學習山東淄博，全城域泊車免費？收活車的停車費，卻對“僵尸車’聽之任之，這與推進國家治理體系和治理能力現代化格格不入。
呼吁有立法權的城市人大立法，城市四周偏僻之地各辟一處“僵尸車”停車場，讓城管和交警部門聯合發布通告，媒體廣播并短信通知所有人，社區協助執行。具體措施：社區工作人員或志愿者每天拍照取證一次，凡連續一周（具體時間可以酌定）原地趴窩，視作“僵尸車”，一律就近拉到“僵尸車”停車場；一個月（具體時間可以酌定）后如仍無人認領，視作無主車，政府直接拍賣或銷毀；如遇車主認領，除收取高昂的拖車費外，另按一天200元（具體額度可以酌定）停車費標準收費。如此才能對“僵尸車”現象形成震懾。
當然，筆者所言只是示例，是不是合法，還得地方人大嚴格論證，不可草率魯莽行事。
霹靂手段治理“僵尸車”，城區泊車一律免費，關乎城市招商引資和宜居宜業友好型環境。媒體可以就此開展記者調查，地方人大、政協等部門可以開展專題調研。期盼有城市樹立“以一域之光為全局添彩”的大局意識，像淄博一樣先行先試，也好復制推廣造福全國。
（作者單位：合肥市包河區總工會；來源：昆侖策網【原創】，圖片來源網絡 侵刪）
責任編輯：向太陽
特別申明：
1、本文只代表作者個人觀點，不代表本站觀點，僅供大家學習參考；
2、本站屬于非營利性網站，如涉及版權和名譽問題，請及時與本站聯系，我們將及時做相應處理；
3、歡迎各位網友光臨閱覽，文明上網，依法守規，IP可查。
作者 相關信息
內容 相關信息
? 昆侖專題 ?
? 高端精神 ?
? 新征程 新任務 新前景 ?
? 習近平治國理政 理論與實踐 ?
? 國策建言 ?
? 國資國企改革 ?
? 雄安新區建設 ?
? 黨要管黨 從嚴治黨 ?
熱點排行
黨紀威嚴不容褻瀆！莫言說：“我一開始就是用小說反黨”
