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劉云：鋼鐵業發展印證北大路風教授觀點的正確性

點擊：2661  作者：劉云    來源：昆侖策網  發布時間:2024-04-02 09:59:01

 

 

筆者完全贊同北京大學路風教授在3月24日昆侖策網與觀察者網發表的“重振增長的關鍵：以偉大復興世界觀破除對經濟發展的自我設限”一文觀點，路風教授在此文中分析了錯誤“二分法”思維所導致的鋼鐵、造船、煉油三個行業的自我設限的嚴重后果。

 

路風教授所分析的鋼鐵業是傳統工業一個代表性產業，本文從鋼鐵業的角度來印證了路風教授關于徹底否定“二分法”思維與解綁中國工業體系枷鎖觀點的正確性及提出相關建議。

 

筆者以為“打破美國霸權”這一的學術界盛行提法過于寬泛，因為“打破美國霸權”體現在若干領域，如軍事霸權、金融霸權、科技霸權等、要“打破美國霸權”，不宜大而化之，一概而論，應對“打破美國霸權”這個過于寬泛的既念加以分解，針對不同種類型的霸權來“因霸施策”與“一霸一策”，以各個擊破。

 

本文主要論述如何打破美國經濟霸權，經濟霸權美國霸權的重要組成部份，打破美國霸權不能忽視美國經濟霸權。美國經濟霸權表現是多方面，本文重點關注的是，去工業化的美國在很多工業制成品進口上過度依賴中國，美國經濟霸權一個重要方面是盡可能打壓中國出口價格，以對中國薅羊毛，收割中國財富，讓中國只能賺點辛苦的血汗錢。有學者指出“我國如今是世界最大貿易國，甚至超過排名第2和第3的美國和德國總和，每年因低價賤賣損失的財富就高達數萬億美元。2021年我國出口獲得3.36萬億美元，但它僅相當于實際價值一半，等于當年低價賤賣導致的貿易損失就高達3萬億美元左右”。所以中方要反制美國經濟霸權，穩定乃至提高人民幣匯率，則必須大幅提高出口產品售價以反美國薅羊毛、反美國收割中國財富、反美國壓低人民幣匯率。。

 

俄烏戰爭暴發后，美國政府高官及智庫依據西方經濟學理論，以為憑借美國及盟國對俄占壓倒優勢的GDP，就能輕易通過制裁打垮俄經濟與盧布，結果反被西方經濟學忽悠與打臉，最終成了搬起(西方經濟學)石頭砸自己的腳。所以中方反制美國經濟霸權的前提是千萬不能被漏洞百出的西方經濟學所忽悠，必須知己知彼 高看自我、低看美國，中方才能在出口價格的中美博弈中占據主動權，為中方謀取最大出口收益，以粉碎美國經濟霸權。本文將結合有代表性的鋼鐵業進行分析。

 

被西方媒體與國內買辦媒體、公知貶為產能過剩、高污染與所謂低技術含量的中國鋼鐵業，實際上已成為中美經濟博弈中中方一個重要的戰略籌碼，中方必須靠充分發揮中國鋼鐵產業競爭優勢來反制美國。

 

新中國成立時，人均鋼產量不夠打一把菜刀，中國鋼鐵業在短短幾十年時間，完成了人類鋼鐵工業史上從未有過的跨越，鑄就中國由弱到強的基石。今天，中國的粗鋼產量已經連續27年位居世界第一。中國鋼鐵工業協會公布的數據顯示，2023年中國出口鋼材9026.4萬噸，同比增長36.2%，創2017年以來新高，為歷史第四高位。從超強“海工鋼”到高強“汽車鋼”，從高端“核電鋼”到“高溫合金”“鈦合金”……鋼鐵力量，托舉起一個強大中國，這背后是一個個從零起步、從無到有的跨越。

 

盡管如此，對中國鋼鐵產業的強大競爭優勢與在大國博弈中的重要作用，即使學界與智庫精英也是認識不夠，存在著貶低傾向，這是完全錯誤的，本文結合俄烏戰爭與中美經濟博弈談點自己看法。

 

一 俄烏戰爭已演變為以鋼鐵業為支撐的炮兵大戰

 

俄烏戰爭之前，由于美國官方、美媒與公知洗腦，很多人認為北約與烏方靠著以美國導彈為代表的所謂高科技武器的優勢，一定能取得最終勝利。但實際情況完全不是這樣，用芯片制導的美國高科技導彈雖然先進，命中精度高，但造價高昂，只適用于針對俄軍坦克、飛機、軍艦等高價值的點狀目標，但對俄軍在曠野地帶與眾多大中小城市所構筑的堅固工事，如果要用導彈催毀，那再多導彈也不夠用。高價導彈的巨大開銷足以令北約軍費不堪重負，且先進復雜導彈生產速度又慢，美國與北約盟國的庫存導彈正被迅速清空。

 

而對俄軍來說，轉折點來了。雖說俄軍坦克、飛機、軍艦等高價值被美國導彈擊毀一部份，但對俄軍實力損傷有限。俄軍繼承前蘇聯的大炮兵主義與前蘇聯的鋼鐵工業底子，充分發揮炮彈構造簡單、低成本、大批量生產的優勢，用海量炮彈不分晝夜炮轟烏軍陣地與以瓦解烏軍抵抗意志，高峰時，一天可發射數萬枚炮彈。這與二戰末，蘇軍用萬門大炮不分晝夜炮轟柏林有類似之處。在俄烏炮兵大戰中，美國能援助的導彈與炮彈越來越少，烏軍越來越吃不消，烏克蘭的日子會越來越難過，在美國芯片導彈與俄國鋼鐵炮彈的大對決中，勝利最終屬于俄軍。

 

美國在阿富汗戰爭失敗的重要原因之一是過度迷信高精度導彈作用，美軍發現使用價值幾十萬的一枚高精度導彈擊中山區塔利班某個帳蓬，就算炸死若干個“恐怖分子”也并不意味著勝利,因為塔利班的人命不值錢，美軍用高成本的高科技導彈去交換不值錢塔利班的人命，讓美國軍費不堪重負，純屬賠本買賣。美軍打胡賽武裝也面臨同樣難題。按美軍相關研究，從作戰費效比計算，看似低技術的普通炮彈對人員殺傷效果超過導彈二十倍以上。

 

烏克蘭國土面積為60萬平方公里，是歐洲面積僅次俄國的第二大國,不難想像在如此廣闊的黑土地上，俄烏兩軍大范圍決戰，雖說俄國芯片產業落后，但俄軍高密度、飽和式炮擊效果遠甚于烏軍低密度的炮彈與導彈反擊，這背后就是看似不起眼的俄國鋼鐵產業巨大威力。而美國衰落的鋼鐵業注定無法為烏克蘭提供足夠炮彈，美國所提供的數量有限導彈也無法扭轉其敗局。

 

二 俄烏戰爭加劇了歐美“鋼鐵荒”

 

在烏克蘭，前蘇聯按照煤鐵一體化布局的思路，大型鋼鐵廠主要布局在盛產煤炭的第聶伯河以東的烏東地區，但隨著俄軍占領與控制烏東大部份地區，馬里烏波爾等烏東地區大型鋼鐵廠與鋼鐵生產所必需的產煤區實際上也被俄軍控制。可以預計的是，留在俄控區的鋼鐵廠將脫離烏克蘭的控制，要么成為俄鋼鐵業一部份;要么被戰爭徹底摧毀而難以恢復。這意味著烏克蘭再無足夠的鋼鐵來生產足夠的炮彈，只能天天承受俄軍高密度炮擊，其敗局已無法挽回。

 

在過度追求綠色環保的歐盟國家看來，像鋼鐵這種高能耗、高污染產品，與其自己生產，不如依賴從俄烏大量進口，但俄烏戰爭使歐盟今后已不可能從烏克蘭大量進口鋼鐵，況且烏克蘭戰后重建也需要大量鋼鐵，即使能從俄進口則要被迫支付盧布，俄肯定會大幅漲價。

 

過去，俄羅斯與烏克蘭都靠著前蘇聯留下的家底，一直是歐洲鋼鐵生產大國，產自烏克蘭鋼鐵約占歐洲鋼鐵進口量的十分之一，俄烏戰爭爆發后，產自烏克蘭鋼鐵來源中斷，使歐洲大陸本已緊張的鋼鐵供給更加吃緊，并推動鋼鐵價格在去年價格暴漲后再創新高。截止2023年4月底，歐洲螺紋鋼成本已經飆升至每噸1140歐元的創紀錄水平，較2019年底上漲150%。同時熱軋卷材的價格也已創下每噸約1400歐元的歷史新高，比疫情大流行前增加了近250%。現在行業擔心，在需求放緩之前，鋼價或將大幅上漲，甚至可能會再上漲40%至每噸2000歐元左右。

 

歐盟為彌補鋼鐵需求缺口，自我擴大鋼鐵產能也不可能。因為鋼鐵業不僅是耗煤大戶，也是耗電大戶，生產鋼鐵離不開充足的電力。由于歐盟過度追求綠色能源，對天然氣發電依賴程度很高，因俄烏戰爭所導致天然氣價格飆升到俄烏戰爭前五六倍，還有焦煤(也稱冶金煤)也價格飛漲。使歐盟各大鋼鐵廠陷入成本高企與被迫減產甚至停產的困境中，工業革命的搖籃英國在不久前己關閉最后一座高爐。歐盟連維持現有鋼鐵產能都做不到，更不用說擴能，從中國進口鋼鐵必將成為歐盟一個重要新選項。

 

三 二戰中美國為何成為“民主國家兵工廠”

 

回顧歷史，日本偷襲珍珠港后美國參戰，美國之所以僅用不到一年時間就轉型成為羅斯福總統所說的“民主國家兵工廠”，其前提是美國參戰前因數年經濟不景氣所關停閑置的大量過剩產能成了美國潛在優勢，有了這些過剩產能重新開啟才能迅速向軍工方向轉產，如沒有這些現成過剩產能，一切從頭開始，美國那能轉產這么快？別的不說，僅新建廠房就需要不少時間。

 

同樣，新冠疫情暴發后，如果中國事先沒有疫苗等抗疫物資與居家生活用品的所謂過剩產能的“儲備”，就很難在短期內通過產能迅速擴張來滿足全國與全世界的需要，更不可能成為全世界抗疫物資與居家生活用品最大生產基地。截止到2021年底，中國新冠疫苗接種超30億份，這引發國外多家媒體關注，美國有線電視新聞網表示，中國“驚人的”接種活動規模和速度是世界上“任何其他國家無法比擬的”。如果中方在抗疫中沒有疫苗等所謂過剩產能“儲備”，怎么可能在很短時間生產出30億份疫苗。看來帶有貶意的過剩產能也要辨證的來看，有利也有弊，不應全盤否定與一棒子打死。

 

四 美國為何陷入“鋼鐵荒”的困局中

 

在疫情沖擊之下，各國為了盡快恢復經濟，紛紛重視起基礎設施建設，加上美國濫發美元，促使鋼材需求量大幅上漲，從而導致出現世界性“鋼鐵荒”與大幅漲價，美國也不例外。2023年7月初，美國《財富》雜志網站題為“鋼鐵價格已經翻番”文章列舉的數據顯示，自2020年3月以來，美國鋼鐵價格已飆升215%，其中，熱軋鋼的基準價格一度攀升至每噸1825美元，約合人民幣近12000元，而在疫情之前，這一交易價格是在每噸500至800美元之間，價格翻了一番還要多。

 

于是許多美國鋼鐵用戶紛紛呼吁拜登總統取消特朗普政府時期制定的對中國鋼鐵產品的高關稅以擴大進口。如果美國取消或大幅降低對中國鋼鐵產品進口關稅，中方是否應借機擴大對美鋼鐵出口？非也！

 

中方必須清醒認識到美國這次“鋼鐵荒”決不是偶發性暴漲與短周期“鋼鐵荒”，而是否極泰來的長周期大轉勢。從人口來看，人口數量與人口總量增長是決定一國鋼鐵需求總量一個很重要因素。美國人口從上世紀八十年代初的2億多暴增到現在3億多，增長50%以上，加之合法與非法移民仍繼續大量涌入以及美國自身較高人口出生率，美國人口較高增長態勢仍在持續。

 

某些公知出于其不可告人目的，總愛拿中美之間人均指標進行比較，其實某些人均指標中國已超過美國，如高鐵、地鐵、5G等人均指標已超越美國，一個典型是中美之間人均鋼鐵指標對比。如從人口角度進行中美鋼鐵產量對比，2023年中國年產鋼鐵(粗鋼)10.32億噸，即平均每億人擁有0.74億噸鋼鐵產量，而2023年，擁有3億多人口的美國年產鋼鐵(粗鋼)產量僅為8070萬噸，即美國平均每億人僅擁有0.27億鋼鐵產量，僅相當于中國三分之一多點。

 

除人口外，GDP總量與鋼鐵需求總量存在很強的正相關性，2023年中國GDP總量相當于美國65%，而2023年美國鋼鐵總產量卻僅為中國7.8%，這也太低，低得有些不正常。從時間上來看，美國鋼鐵產量從上世紀八十年代初到現在近五十年時間，一直維持在年產1億噸(粗鋼)上下波動，這個低迷周期也太長了。

 

俄國經濟學家康得拉季耶夫對英、法、美等國從1780年到1920年的 140年經濟狀況進行統計分析,發現西方經濟發展中存在著40-60年的周期運動 (亦稱經濟長波)。按他的經濟長波理論，自2021開始，美國鋼鐵需求與產能已結束了長達近五十年低迷期，開始進入一個至少十年的產銷兩旺的長波景氣周期，拜登推行的1.2萬億美元大基建計劃與俄烏戰爭。美國房價大漲更是助推了這個長波景氣周期，所以美國“鋼鐵荒”與價格暴漲是必然的。但無論是美國政府，還是美國鋼鐵業，完全沒有做好迎接此輪鋼鐵業長波景氣周期的思想準備。如從國外大量進口鋼鐵來應對美國目前的“鋼鐵荒”也不現實，因為本輪“鋼鐵荒”是世界性，連擁有強大產能的中國也一度鋼鐵價格飛漲，國際市場鋼鐵價格漲幅明顯高于國內。中國是全球最大鋼鐵產地，如果中國選擇調整鋼鐵出口量，減少對外出口鋼鐵，這也意味著美國等多個國家鋼鐵緊缺的情況會更加嚴峻。

 

五 美國為何難以迅速擴充鋼鐵產能

 

在美國與世界“鋼鐵荒”大背景下，美國鋼鐵業能否像二戰時大肆擴充軍工產能那樣來迅速擴充美國鋼鐵產能？否！

 

過去，美國政客與精英的如意算盤是，鋼鐵業是技術含量不高的傳統產業，中國嚴重過剩的鋼鐵產能將使美國在相當長時間內以低廉價格購買，與其自己費力生產高耗能、高污染與低利潤的鋼鐵產品，倒不如從中國進口，以確保美國空氣是香甜的，美國政客與精英對中國鋼鐵產能過剩與高耗能、高污染一直是冷嘲熱諷態度。

 

總之，美國政客與精英是把鋼鐵業技術含量與勞動密集消費品技術含量混為一談，對中國鋼鐵業的優勢采取蔑視的態度。可一旦中國壓縮鋼鐵產能與限制出口，美國馬上發現不僅是自己，自己的三大盟友也是世界鋼鐵主要生產鋼日、韓、德想擴充鋼鐵產能也困難重重。如果說美國減少中國制造的勞動密集消費品還可以相對容易找到其它替代生產國如越南、印度等，但鋼鐵業決無可能，自己的三大盟友日、韓、德齊鬧鋼鐵荒，本國鋼鐵需求尚未滿足，又怎么向美國大幅增加出口？中國鋼鐵業擴充產能卻比較容易，這恰是中國鋼鐵業競爭優勢的體現。美國擴能不易表明鋼鐵業決非國內某些人所認為的低端制造，即使貌似技術含量不高的普通鋼鐵產品也并不是類似勞動密集消費品那樣的低端制造，起碼是中端制造，技術含量最高的特殊鋼應屬高端制造，而重型冶金裝備則屬頂級制造，因為全世界僅中、日、德三國具有這種頂級制造制能力，美國都不具有，壟斷程度很高，稱其為高科技產業也并不過分，我們先看下中方為何能一直迅速擴張鋼鐵產能。

 

鋼鐵產能擴張難在何處？曾任寶鋼副總經理，原成都市市長葛紅林曾說，在上世紀九十年代，我國涌現了一批具有冶金工作背景的省長和市長。1999年甚至出現了北京、上海、天津、重慶四個直轄市的市長都來自鋼鐵界。重要原因是：大型鋼鐵企業是讓人見識，讓人鍛煉的地方，那里既是一個工廠，更是一個社會，擁有碼頭船隊，鐵路站和機車、變電站和發電廠，焦化廠和制氧廠、污水處理廠等等。

 

他說得一點不錯，凡去過大型鋼鐵廠的人都有這樣一個體會，一個大型鋼鐵廠就是一個大型鋼鐵城堡，其典型代表是已被俄軍占領的位于烏克蘭馬里烏波爾市的亞速鋼鐵廠不僅是烏克蘭最大的鋼鐵廠，也是歐洲最大鋼鐵廠之一。數據顯示，亞速鋼鐵廠2021年生產粗鋼434萬噸，生鐵產量為380萬噸。在2020年，該廠46%的產品出口至歐盟。亞速鋼鐵廠廠區面積多達11平方公里，廠內擁有上百座車間和廠房，廠區里各種龐大重型冶金設備和堅固鋼筋混凝設施縱橫交錯，構成一個堅固龐大的鋼鐵城堡。俄烏戰爭中，烏軍亞速營殘部在此憑險固守，拒不投降，俄軍圍攻近兩個月仍未完全占領，普京不得己在2022年4月21日宣布采取圍而不攻策略以減少傷亡，俄軍直到2022年5月20日才攻克亞速鋼鐵廠。

 

與亞速鋼鐵廠類似的是，一個大型鋼鐵廠各種重型冶金設備體量、構造與復雜程度令人嘆為觀止，其技術含量很高，國內僅有中國一重、二重等幾家企業能制造，這些超長超寬超高超重的巨無霸重型冶金設備，是極限制造的代表，從下訂單到交貨要二三年甚至更長時間。

 

不僅如此，這些重型冶金設備不同于普通工業設備，不是今天買來拉進廠房，明天就能投產。鋼鐵業是典型的連續生產的流程工業，需要把各種重型設備與諸多配套設備按流程進行復雜與高難度的土建安裝，最終建成一個鋼鐵城堡才能投產，國內只有中國冶金科工集團具備相應能力。

 

中國鋼鐵產能迅速擴張的基建主力軍——中國冶金科工集團，其前身是計劃經濟時期冶金部所屬從一冶(第一冶金建設公司)到二十三冶共二十三家冶金基建企業，號稱二十萬基建大軍，他們是新中國鋼鐵工業的開拓者和建設者，先后承擔了寶鋼、鞍鋼、武鋼、攀鋼等國家主要鋼鐵工業基地的建設任務，為中國冶金工業的發展立下了卓越功勛，后重組為中國冶金科工集團。2021年，中國冶金科工集團位居世界500強榜單的第30位。這是全世界唯一的全產業鏈冶金基建企業，具備年產上千萬噸超大型鋼鐵企業從勘查、設計、制造到土建安裝全產業鏈承包能力。

 

如進行類比，新建鋼鐵廠或進行鋼鐵廠擴能技術改造，類似于建設核電站，不僅要把各種核電設備制造出來，還得通過復雜的土建安裝才能建成核電站，核電站土建安裝時間往往不少于設備制造時間。自建設秦山核電站起，中國核電建設持續近四十年，這才保證核電技術與人才不斷檔，技術經驗不斷積累，才能確保中國核電技術達到世界一流水平。無獨有偶，美國在本世紀初因成本、環保等因素，而放棄對稀土的開采、分離與制造，改由主要從中國進口。在如今中美競爭態勢下，美國為擺脫對中國依賴，想重新建立稀土產業，但由于人才與技術的斷檔而困難重重，即使不惜成本地砸錢也沒有用，因為高薪也招不到技術人才來干。這兩個正反兩方面例子表明，現代工業技術的復雜性決定其技術與人才培養薪火相傳的重要性，一旦長時間中斷，再想重新進入則難上加難，美國再工業化之所以困難重重也就在于此。

 

中國鋼鐵業與中國核電、稀土產業有類似之此。改革開放后，中國鋼鐵業一直在不斷擴充產能，新鋼廠建設與老鋼廠擴能技術改造一直持續不斷，雖然也帶來產能過剩老問題，但技術與人才不斷檔決定了中國鋼鐵業既能馬上迅速擴充產能，也能馬上啟用曾經封存的過剩產能，將其轉化為有效供給產能，這就能使中國鋼鐵業在世界性“鋼鐵荒”與鋼價飛漲居于有利地位

 

再看美國鋼鐵業，美國從上世紀八十年代初起就已經將鋼鐵產業視為夕陽產業，美國對其不投入，不研究，甚至高校冶金專業招生規模也急劇萎縮，這令美國鋼鐵業頭疼不已，美國鋼鐵業一再呼吁美國政府為鋼鐵業的重振培養更多的技術人才。

 

從美國鋼鐵產能來看，由于工業空心化與中低端制造大量向外轉移，美國工業對鋼鐵產品需求一直不振，故美國鋼鐵產能一直在一億噸左右波動，有近五十年時間沒有大規模擴充鋼鐵產能與新建鋼鐵廠，其生產設備大都陳舊不堪。美國現在想擴充鋼鐵產能不僅缺資金，更重要的是長達近五十年擴充產能斷檔期，導致美國鋼鐵業技術與人才斷檔現象嚴重，有經驗的工程師與技術工人大都退休或轉行，剩下的是以五十歲以上高齡技術人才為主，年輕人不愿進入。美國鋼鐵業嚴重缺乏工程師與熟練技術工人，缺乏重型冶金設備的制造能力，更沒有類似中國冶金科工集團那樣能快速擴充鋼鐵產能的基建企業，所以美國鋼鐵業即使有資金也難以大幅擴充產能。這有點類似美國德州陳舊不堪的電力設施，多年沒有改造升級，正常情況尚可應付，但遇到2021年2月零下20多度超級寒流與2021年盛夏40度左右超高溫，其電網馬上崩潰。

 

六 美國鋼鐵產能上限分析

 

依據美國經濟總量、人口、康氏長波理論及與中國的對比數據，美國鋼鐵產量至少要增產到1.5億噸，方能有效抑制“鋼鐵荒”與價格暴漲。再進一步，美國鋼鐵產量至少要增產到2億噸左右才能有效滿足鋼鐵長波景氣期的巨大需求。參照近五十年來美國鋼鐵年產量在1億噸左右波動的數據，1億噸左右很可能是美國鋼鐵業今后幾年難以沖破的產能上限。2023年美國年產鋼鐵(粗鋼)僅8070萬噸，同比微增0.2%，其儲備的可在短期內開啟的空置產能頂多不過0.2億噸左右，就算美國老邁的鋼鐵業能在2024年把產能提升到1億噸左右，那基本上就到難以逾越的“天花板”，至少還有高達0.5億噸左右巨大需求缺口無法彌補。如此一來，擁有全世界最大產能的中國鋼鐵業也將因禍得福，主導全世界鋼鐵產業發展與價格漲跌。正如2021年5月27日，世界鋼鐵協會主席、河鋼集團董事長于勇在第十一屆中國鋼鐵大會上明確表示：世界鋼鐵工業進入中國時代。

 

如果把美國“芯片荒”與“鋼鐵荒”相比較，芯片畢竟是美國高度重視的優勢產業，從國外引進與“收割”了大量高端技術人才，只要美國加大投資力度，并聯手韓國、臺灣到美國投資建廠，美國“芯片荒”在2023年已基本緩解。但美國鋼鐵業則是典型的弱勢產業，美國又忽視引進與培養相關技術人才，難以大幅擴充產能。如今全世界僅有中國具備大幅擴充鋼鐵產能與向美國大量供貨的能力，離了中國美國就玩不轉。美國作為一個對鋼鐵有巨量需求的國家，不大可能靠從產能相對有限，也是同樣擴產不易的盟國(如韓日德等)大幅增加進口來滿足其需求，更何況俄烏戰爭加劇了世界范圍的“鋼鐵荒”與進口難度。可以預計，美國的“鋼鐵荒”在五六年甚至更長時間都無法緩解，其對美國經濟的負面影響遠超過想象，應該不亞于前兩年的芯片短缺。

 

鋼鐵作為用量最大且不可替代的最重要工業基礎原材料，日本人稱其為“工業糧食”，“鋼糧”暴漲意味著其對美國通膨的全面助推與傳導作用絲毫不亞于石油暴漲，如今美國正陷于鋼鐵與石油同時暴漲的兩面夾擊之中，且無法擺脫。中方不妨借機反制美國，讓其雪上加霜，更加難過。

 

七 中國鋼鐵業不是普通的過剩產業而是反制美國的稀缺產業

 

1958年所謂“大躍進”的實質是鋼鐵產量“大躍進”，當時提法是“以鋼為綱”，全民大煉鋼鐵，實現鋼鐵產量一年內翻翻目標。隨之而來的是1959年廬山會議，因彭老總上 “萬言書”批判“大躍進”某些問題而被免職，緊接而來的所謂“三年自然災害”也與之前全民大煉鋼鐵存在密切關聯。也就是說當年為優先發展鋼鐵產業，中國付出巨大經濟代價乃至生命代價，可以說當年新中國為優先發展鋼鐵產業，可謂不惜一切代價。環顧世界，除了上世紀三十年代優先發展重工業外蘇聯能這樣做外(間接導致餓死烏克蘭數百萬人)，也只有中國能做到。

 

既然1949年以來，只有中國能做到建立起全世界最龐大與完整的鋼鐵工業體系，年產量占全世界的一半，可謂獨此一家，別無分店，這樣的鋼鐵工業體系難道還不稀缺與珍貴嗎？孫子兵法強調知己知彼，其實知己與知彼一樣重要，如果我們不知己，自已不能認識到中國鋼鐵工業體系的稀缺性，不僅不會自我高看中國鋼鐵工業，還會把中國優勢產業看成沒有什么技術含量的普通產業，把稀缺產業看成過剩產業而不加以珍惜，更不會視為大國博弈的戰略籌碼，少了這個反制美國的戰略籌碼，就有可能使中方在中美經濟博弈中陷入受制于美的被動中。

 

什么是稀缺？千萬別被西方經濟學洗腦，不能把稀缺僅局限于物質上的稀缺，實際上精神上富足才是最有價值的，精神上富足可以在相當程度彌補物質上的稀缺，但物質上的富足決不能彌補精神上稀缺與萎迷不振，可以說精神上稀缺比物質上的稀缺更致命。當年朝鮮戰場上美軍擁有重裝備與火力的絕對優勢，為什么最終失敗？用四個字來概括那就是“鐵多氣少”，但英勇志愿軍能打敗美軍，靠得卻是“鐵少氣多”的大無畏英雄氣概。

 

西方經濟學那套建立在看似高大上基礎上的推理、數據、模型之上的所謂經濟人假設，或許很適用于靠戰爭、掠奪、海盜起家的西方人，但西方經濟學所謂的經濟人假設與對稀缺定義的一大缺陷，恰是沒有把民族精神這一致關重要因素考慮在內。鐵人王進喜有句名言：寧肯少活二十年，也要拿下大油田。如果鐵人是所謂經濟人，那他追求的也是國家利益而不是個人利益，用所謂經濟人假設根本無法解釋1960年5月1日鐵人王進喜勇跳泥漿池的壯舉。當時，他把自己的身體當成一個攪拌機，奮力地在泥漿池內揮舞自己的雙臂，不斷的將下沉的泥漿攪到上面來，有效的阻止了井噴。而他的隊友們再見到王進喜這樣做之后，也立馬跟著跳進了泥池內，幾個英勇的漢子歷時三個多小時不斷地攪動泥漿，止住了井噴，最終成功的保住了油田的井架和鉆機。王進喜的英勇事跡被傳遍了整個大慶油田，不僅是大慶油田，全國人民都被他們的壯舉所鼓舞。再如對于深圳的飛速發展，曾有人不解：中國在短短幾十年間，何以能將一座貧窮落后的邊陲小鎮，建設成為具有全球影響力的國際化大都市？正所謂，人無精神不立，國無精神不強。深圳發展奇跡的密鑰之一，正是敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區精神。

 

當年，以石油、鋼鐵為代表的新中國工業，都是在一窮二白基礎上發展起來的。雖然當時新中國從物質上講是稀缺的，但民族精神是富足的，如果既算政治帳，又算經濟帳，以中華民族富足的民族精神來彌補當時中國一窮二白物質基礎，恐怕當時中國真的不稀缺，所以新中國才能快速建立起以石油與鋼鐵為代表的工業體系。當時蘇聯援助再重要也是外因，而不是內因，外因也必須通過內因的主動能動性才能發揮有效作用，對蘇聯援助應予肯定，但不宜夸大。冷戰時期，蘇聯全力援助的國家不止中國一個，而是一批，為何只有中國迅速實現工業化？這就是那些扶不起“阿斗”國家內因出問題造成的。

 

冷戰高峰時期，在蘇聯這個頭號強敵的重壓與威脅下，為維護世界“老大”地位，美國上下不敢忪懈，始終保持一種奮發向上的精神狀態，用個中國說法是當時美國舉國上下充滿“精氣神”。當時美國軍工廠的工人為了應對蘇聯的威脅而趕工，甚至愿意在一定時間內無償加班，當時波音高管平均收入僅比普通員工平均收入高二十倍(比如今多數中國國企差距還要小)。當時美國工人的愛國奉獻精神與較小的貧富差距，在今天的美國看來簡直是不可想象的。

 

蘇聯解體不僅使美國失去一個頭號大敵而松懈下來，而且導致其民族精神的大衰退。美國衰退的實質是美國民族精神的大衰退，而且這種民族精神大衰退完全是因美國內政外交一系嚴重錯誤造成的。從解鈴還須系鈴人角度分析，美國已無法阻止其民族精神衰落。如今美國把中國樹為頭號戰略竟爭對手，實際上也是頭號敵人，想讓中國扮演冷戰時蘇聯的角色，想借此提振美國人“精氣神”，純屬白日做夢。

 

如今的美國不缺西方經濟學所看重的資金與物質條件，起碼大肆濫印美元使美國不缺資金，但就是缺冷戰時期那種向上“精氣神”。美國的“用工荒”表明“躺平”之風也在美國盛行，干鋼鐵等制造業很苦很累，美國人特別是年輕人顯然吃不了這個苦，即使開出高工資也不會有多少人愿干，臺積電、英特爾的芯片工廠在美國招工難就是一個典型。類似于朝鮮戰場上“鐵多氣少”美軍，難道能靠“錢多氣少”與精神萎迷的美國人來重振美國鋼鐵業嗎？這決定了1億噸左右很可能是美國鋼鐵業今后幾年難以沖破的產能上限，美國必將長期處于鋼鐵產能的短缺之中。美國固然可以從盟國進口，但盟國鋼鐵產能提升也面臨一大堆難題，過去歐盟靠俄廉價天然氣來冶煉鋼鐵，如今天然氣暴漲N倍，改用傳統煤碳一樣價格暴漲，且不少歐盟鋼鐵廠技術路線只適用天然氣，不少歐盟鋼鐵廠因此停產，即使勉強生產，成本與售價也相應提升N倍，美國用得起碼？

 

在美國想從經濟與產業鏈上與中國脫鉤的大背景下，美國不是不想徹底擺脫在鋼鐵上對中國的依賴，只是做不到，因為美國“錢多氣少”與精神萎迷的現狀，決定了美國無論花多少錢與多少時間，連重返美國鋼鐵業冷戰時的榮光都難已做到，更別說趕上中國。

 

毫無疑問，全世界也只有中國才能建立起這種在全世界都堪稱獨一無二的鋼鐵工業體系，既然堪稱獨一無二，獨家經營，不是稀缺又是什么？物以稀為貴嗎！就算中國鋼鐵稀缺程度比不上俄天然氣，但也算是稀缺產能。

 

那些被美媒、公知與西方經濟學洗腦的“磚家”會辯稱，國內一些鋼鐵廠開始了停工減產與降價銷售，這明明是產能過剩嗎！那來什么鋼鐵稀缺？這其實又是西方經濟學一大漏洞，即忽視稀缺的相對性。最典型是由于俄天然氣對歐盟出口大減導致其庫存暴滿與產量大幅削減及國內大幅降價銷售，但誰能說俄天然氣過剩？？所謂俄氣過剩也相對的，僅局限于俄國國內，而在全世界范圍內，不可再生的天然氣仍是寶貴的稀缺資源，這就不難解釋歐盟滿世界找氣以替代俄氣，其結果是不僅數量上無法完全替代俄氣，價格還高得多。其實中國鋼鐵業與如今俄氣類似，國內或許存在一定過剩，但放眼世界卻是典型的稀缺(或短缺)產業。從知己知彼角度講，中方對中國鋼鐵業優勢的自我認知必須是高看自我，視之為稀缺(或短缺)產業，同時低看衰落的美國鋼鐵業，要把中國鋼鐵業視之為中美經濟博弈的一個戰略籌碼，而不能自我輕視與貶低中國鋼鐵業。

 

所以我們決不能偏聽偏信美媒、公知所騙造的中國鋼鐵業是過剩產業、低技術產業、高污染產業的說法，那只是美國與公知貶低中國鋼鐵業洗腦謊言。按日本人說法，鋼鐵是工業的糧食。美國及西方盟國自己生產不出足夠的“鋼糧”，就用謊言洗腦那些崇洋媚外的某些國人以盡可能壓低中國鋼鐵出口價格，在讓中國鋼鐵業僅賺點辛苦血汗錢同時，自己卻從中賺大錢，我們決不能讓美國這個陰謀得逞。

 

這幾年中國成功地應對了疫情，但是，對于絕大部分人來說，并沒有覺得過得更好，為什么？一方面，美國以大肆濫印美元方式向全世界輸出通膨而導致萬物飛漲，多數國人收入的上漲無法趕上通脹而不斷縮水。另一方面，就在于我們沒有成功地將世界范圍內原本稀缺的產品與資源（如鋼鐵、稀土等），賣出合理的高價。相關部門真的應認真考慮怎么樣像俄羅斯重新調整天然氣售價那樣來重新調整我國所擁有的稀缺產業與資源的出口售價，在讓多數國人增收同時，同時讓不可一世歐美老爺們品償中國產品價格飛漲的滋味，俄氣暴漲N倍已給我們帶了個好頭，樹立了成功榜樣。

 

筆者建議，中方要把世界范圍內原本稀缺的產品，賣出合理的高價以體現其稀缺性，中方可先從稀缺的鋼鐵業出口管控入手，要么不賣，要么賣出相對高價，如歐美覺得中方出口價高，愛找誰找誰！你想買中方還不樂意賣。

 

最后要強調一下，當年朝鮮戰場上“鐵多氣少”的美軍，美軍的“鐵”多到什么程度？1950年，美國鋼鐵產量9383.6萬噸，而中國是61萬噸，美國是中國的160倍。美國仗著自己鋼鐵產量的壓倒性優勢，美第八集團軍司令范佛里特將美軍榴彈炮的每日發射炮彈數量增加了十倍，這就是所謂——“范佛里特彈藥量”，范佛里特揚言“美利堅有的是炮彈”。由于炮彈消耗太多，甚至引發美國國會一些議員的質疑與不滿。而“鐵少氣多”的志愿軍戰士是靠自己的血肉之軀與大無畏英雄氣概來與美軍作戰,從朝鮮戰場回來的人說打仗就是打鋼鐵。而如今中、美十比一的鋼鐵產量意味中國同樣能以十倍標準來教訓美軍，這才是最令美國膽寒的。所以強大的中國鋼鐵業也是威攝美國、保衛國家安全的強大產業力量，是典型的戰略產業與中美博弈中戰略籌碼，這種作用同樣是無法在西方經濟學理論中體現出來。美媒與公知大肆貶低中國鋼鐵業，一個別有用心目的是打壓中國國防實力與軍工產業，對此要高度警惕。

 

八 中國鋼鐵業可效法普京 反制美國及美元

 

當年抗美援朝戰爭中，毛主席曾說過，你丟你的原子彈，我甩我的手榴彈。主席這番話給我們啟示是大國博弈應揚長避短，美國雖可以靠芯片產業的技術優勢來打壓中國，但中國也可靠鋼鐵產業優勢來反制難以擴充鋼鐵產能美國，使其蒙受巨大的直接與間接損失。中方的做法是以實現碳中和、碳達峰為理由，無論美國是否取消對中國鋼鐵產品的高關稅，在取消對鋼鐵產品所有出口退稅同時，中方均對出口美國的鋼鐵產品，一方面在取消所有鋼鐵產品出口退稅同時，征收高比例出口關稅，以征收高比例出口關稅方式來大幅減少出口量。美國對中國依賴程度越高的鋼鐵品種，征收出口關稅比例越高，出口量減少幅度越大。對中方好處是，一是對內可抑制鋼鐵過量出口來平抑國內鋼鐵漲價，間接緩解國內通膨。二是對外可把澳洲鐵礦石暴漲對中國造成損失轉嫁給美國。三是通過中國出口鋼鐵產品大漲以助推美國通漲，把通膨反向輸入美國，加劇美國從住房到各類消費品的全面大漲，讓美國盡情品嘗濫發美元的滋味，讓美國自己割自己菲菜，讓美國底層民眾生存更加艱難，激化美國的社會矛盾與社會亂象，讓美國政府窮于應付國內問題以少找中國麻煩。

 

另外，由于美國一直對中國鋼鐵產品征收特朗普政府制定的高關稅，于是不少韓企低價從中國進口鋼材，稍加工后再大幅加價賣給美國，靠當“二道販子”倒買倒賣而大發橫財。所以大幅提高鋼鐵出口關稅應包括這些國家，使其無空子可鉆。或不論出口國別，干脆一刀切，以統一標準來大幅提高所有鋼鐵產品出口關稅。

 

中國以高關稅來限制鋼鐵產品出口必然會在一定程度上加劇國內鋼鐵產能過剩，加大鋼鐵企業壓力，造成一定經濟損失，對此應怎么看？普京給我們做了一個榜樣。

 

據外媒報道，2022年2月，俄烏戰爭暴發后，俄羅斯靠近芬蘭邊境的波托瓦亞液化天然氣廠正在燃起熊熊大火，遠看就像一只高聳的火炬，在幾十公里之外依然能夠看得見，原來，這是俄羅斯正在燃燒開采出的天然氣。據稱這里每天會燃燒約434萬立方米的天然氣，差不多價值1000萬美元，被外媒稱為“普京火炬”， “普京火炬”頂端的大火，正成為俄羅斯與歐洲能源戰新的象征。

 

“普京火炬”可謂意味深長，但國內媒體與專家對“普京火炬”解讀不夠全面，沒有從俄氣廉價與稀缺的角度進行解讀。

 

歐盟倡導的所謂綠色能源實質是用俄國廉價天然氣來取代煤碳、核能，歐盟發電大都靠俄氣。不僅如此，天然氣還是一種高效清潔的重要化工原料，德國化工原料有一半來自天然氣。俄烏戰爭與俄少供、停供天然氣后，歐盟馬上陷入經濟滑坡、物價暴漲、歐元暴跌與社會混亂之中。普京與俄國精英們這才清醒過來，搞了半天，歐盟經濟發達與高水準生活在相當程度上是建立在俄國廉價天然氣基礎上。也就是說，普京已清醒認識到歐盟經濟己被俄國廉價天然氣深度“綁架”， 歐盟在全世界很難找到稀缺俄氣的替代方，歐盟靠它國替代一部份可以，且替代成本高昂，全部替代決無可能。從相對稀缺性角度講，明明相對歐盟來說是非常稀缺且不可替代的俄天然氣，用個夸張說法是過去被俄國賣了個“白菜價”，讓歐盟占了大便宜。歐盟是身在福中不知福，在俄烏沖突中支持美烏，這讓普京忍無可忍，不僅要強推盧布結算令，稀缺的俄氣只準歐盟用盧布買，而不是用濫印成災的美元、歐元來買。而且還把俄氣售價提高N倍，以體現俄氣的稀缺性，讓稀缺俄氣重回高價值屬性。

 

“普京火炬”就是要警告歐盟，不接受盧布結算令與高價俄氣，那就寧肯燒掉一部份也不低價賣給歐盟！普京必將成為最終贏家。

 

中方通過對出口美國的鋼鐵產品征收高比例出口關稅方式來大幅提價出口，如同歐盟難以接受俄氣大幅提價，高傲的美國客戶也很難接受中國鋼鐵出口大幅提價，那中方不妨借鑒普京做法，既然鋼鐵產業是中國優勢且是世界上稀(短)缺的產業，美國及盟國又無法大幅擴充自己鋼鐵產能，如同歐盟在天然氣上只能最終有求于俄氣那樣，鋼鐵出口提價的中動權屬中方。中方在與美國較量中，要有必勝的信心、恒心、決心，不退讓，不降價(或僅少幅降價)，必要時堅持數年，讓美國用戶從習慣于買中國的廉價鋼鐵產品，到逐步習慣于買相對高價的中國鋼鐵產品，這如同一些歐盟國家己開始逐步接受高價俄氣一樣，中方不是做不到，而在于必須堅持不懈。

 

九 中方應從嚴管控冶金高端技術與裝備的出口

 

不同于普通鋼鐵產品，對鋼鐵業重型冶金設備及配套核心大部件應通過部份甚至全部禁止出口美國及盟國，而不是通過出口高關稅來限制其出口，因為重型冶金設備及大部件制造是我國高端裝備制造業少有的優勢產業，即使在世界范圍內也僅有三個國家能制造，且國外的產能也非常有限。

 

例如鞍鋼聯手國內中國一重、二重等裝備制造骨干企業，克服了諸多技術挑戰，于2009年7月建成投產的5500mm寬厚板軋機，是目前世界最大規格的寬厚板軋機。由軋機連同其40余臺配套設備組成，零部件總數達10萬多個。僅生產廠房就長1116米，寬近100米，面積達11萬平方米，當于15個足球場。軋機占地長200米、寬35米，高近20米，其機架高15.2米、寬4.67米，厚2.3米，重412噸，居亞洲之最。軋機支承輥最大直徑達到2400mm，重達250噸，整臺軋機總重超過3000噸。由于體積龐大、精度要求高、制造難度極大，許多部件的重量尺寸都達到了機械制造的極限，被譽為世界“軋機之王”。

 

5500mm寬厚板軋機所用原料板坯每塊就重達250噸，是普通中型軋機板坯重量的5倍以上；用如此“大塊頭”板坯軋制出的鋼板當然是既寬又厚，故稱之為寬厚板，其厚度最大可達400mm，是普通軋機的4倍以上；鋼板寬度是普通中型軋機的2倍以上，其軋制出的寬厚板是重要的戰略物資，其用途非常廣泛，例如可用做航母、大型戰艦的船用鋼板與裝甲防護鋼板，如今中國建造航母及大型軍艦與民船所需寬厚板都出自這臺“軋機之王”。如進口寬厚板，國外肯定會卡脖子，換句話說，沒有“軋機之王”，中國根本造不出航母與大型軍艦、民船，所以“軋機之王”是典型的大國重器，具有重要戰略價值，是系關國防與中國造船競爭力的超大型戰略裝備。

 

在中國鞍鋼“軋機之王”的“刺激”下，2012年，韓國現代公司打算自主制造5000mm寬厚板軋機，這5000mm寬厚板軋機是韓國的“軋機之王”，其作用類似中國鞍鋼的“軋機之王”。但韓國的“軋機之王”一個叫軋機機架的重要部件，韓國無法制造。于是請求中國二重為其制造。

 

中國二重是全世界極少數具備重型冶金裝備及大部件極限制造能力的企業。具備一次性冶煉900噸級鋼水，澆注700 噸級鋼錠，制造500噸級鑄鋼件和400噸級鍛鋼件的極限制造能力。經過艱巨努力，中國二重成功制造出韓國無法自產的軋機機架，僅制造這個軋機機架一次性所用鋼水總量高達741噸。請注意這僅是韓國5000mm寬厚板軋機的一個關鍵件大部件即軋機機架，但沒有這個軋機機架，韓國寬厚板軋機就無法裝機投產并生產出韓國造船業所急需寬厚鋼板，那又如何確保韓國造船業競爭力？而造船業不僅是韓國的強項，而且是中國造船業的主要竟爭對手。所以這個軋機機架重要性可謂牽一發而動全身，類似多米諾骨牌的連鎖效應，中方為韓方制造這個軋機機架，僅是賺了點小錢，就是以間接與隱形方式助推韓國造船業競爭力提高，這堪稱只算小帳不算大帳的極端錯誤行為。

 

此例表明，從維持中國鋼鐵業整體競爭優勢的角度講，應暫時禁止向美國及盟國出口重型冶金裝備及核心大部件，即使美國客戶轉向德、日采購，就算能簽下訂單，其交貨周期要長得多，成本高得多。如中方禁止出口就能對外產生類似芯片的卡脖子之效，我們也要嘗下對外卡脖子的滋味。

 

被美媒與公知們貶為產能過剩、高污染與所謂低技術含量的中國鋼鐵業，純屬美媒與國內公知對我們洗腦，使中方在中國優勢產業即鋼鐵出口上缺乏大幅提價的底氣與勇氣，只敢以略高于成本的低價出口，賺點微薄的血汗錢。所以，中方該出手時就出手，該提價時就應敢于提價。即使不是全面的大幅提高中國出口產品售價，但可以俄為師，效法普京大幅提高天然氣出口售價做法，大幅提高中國優勢產業與稀缺產品的出口價格，即使不能一步提價到位，總可以逐步提價。

 

（來源：昆侖策網【原創】，作者授權首發  圖片來源網絡 侵刪）