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米舒斯京來了，這位俄羅斯總理，2020年1月出任總理以來，第一次訪華，帶了好大一個訪問團隊，應中國國務院總理李強的邀請，于5月23-24日對中國進行正式訪問，他先到上海，后到北京。中國外交部發言人汪文斌說，米舒斯京總理訪問期間，中俄雙方將就雙邊關系、務實合作，以及共同關心的問題深入交換意見。而見諸新聞稿的是，米舒斯京預計在訪問期間，將討論中俄經貿領域合作的熱點問題，計劃特別關注工業、能源、交通基礎設施，和農業領域的互動。

俄羅斯媒體說，這次訪華，俄方代表團，由總理米舒斯京率領的高級別官員和重量級商人代表組成，有3位副總理、5位部長，和一些大型企業高管，成員數百，不得不租用一架飛往上海的專機，媒體形容，這甚至是“俄羅斯政府的一次境外會議”。

米舒斯京5月23日在上海的中俄商務論壇上致辭說：“我相信，今年我們將能完成兩國元首確定的任務，讓兩國貿易額達到2000億美元。”這個2000億美元的數字，意味著俄羅斯糧食會更多出口到中國，中國品牌汽車將在俄實現本土化生產，而今年俄羅斯對華能源供應量將增長約40%。同一天，俄羅斯外貿銀行行長科斯京也在上海宣布，俄央行已經在儲備人民幣，并為超過70%的俄中貿易提供人民幣和盧布。

2022年，中俄雙邊貿易額達到創紀錄的1902.71億美元，同比增長29.3%，根據今年第一季度俄中貿易趨勢，實現2000億美元的目標應該沒問題。米舒斯京表示，對華能源合作，這6個字，仍然是俄羅斯無條件優先事項，無條件優先事項！另外，兩國將提高雙邊金融合作的獨立性，去年，兩國本幣結算占比已近三分之一，此外，俄中的機械制造領域合作潛力巨大，兩國合作的其他優先事項還包括，擴大航空交通和發掘北方海路潛力等。

其實，中俄在航空制造方面的合作雖然由來已久，比如CR929大飛機上的合作，但進展并不順利，然而我是這么看的，中國想制造自主知識產權的國產大飛機，在世界上能夠合作的國家，現在看，俄羅斯是惟一伙伴，因為所有西方國家都想削弱中國在這方面的高技術能力，而從未來看，中俄在高科技制造上的合作，只會擴大而不會收縮；而關于中國在航空交通和發掘北方海路潛力方面的合作，就更有意思了，米舒斯京的表態是替中國回答了美國和歐洲航空公司之前的一個問題，之前，有美國的航空公司曾經對中國同業提出非常無理的要求，因為俄羅斯對美國的航空公司實行了對等制裁，美國航空公司的飛機不能從俄羅斯領空上通過，但俄羅斯領空實在太大，所以，相比之下，可以在俄羅斯領空自由通行的中國航空公司，在國際民航市場的競爭中就具有了難以撼動的價格優勢，于是，美國航空公司居然恬不知恥地要求，中國民航客機也必須繞行俄羅斯領空。‍‍‍

你說，這幫美國人是不是腦子里都進屎了，這種腦子進屎的要求，中國人怎么可能會答應呢？除非我們自己的腦子也進屎了，俄羅斯這個國家太可愛了，誰制裁它，它就制裁誰，所以，現在美國和歐洲國家的民航業在這方面都沒有中國民航業有競爭優勢。

而關于中俄在所謂北方海路潛力的合作，最眼前例子，就是俄羅斯的符拉迪沃斯托克港，也就是我們說的海參崴，正式的說法是，中國增設符拉迪沃斯托克港為內貿中轉口岸，關于中國增設符拉迪沃斯托克為中國內貿中轉口岸的來歷，我看到一種說法很有意思，說自從2022年俄烏沖突以來，俄羅斯遭西方制裁，對中國的進口需求就大幅增加，然而，由于缺乏從俄羅斯來的回程貨物，大量的中國船舶在運抵海參崴后，只能等待，或者就空船返回，這導致了港口大擁堵，運費馬上飆升，也無法及時將急需的物資運回俄羅斯的圣彼得堡。為了解決這個急迫問題，俄羅斯才不得不同意，開放海參崴口岸，允許中國東北的貨物通過海參崴，返程運往東南沿海，減輕俄羅斯的成本壓力，并可以吸引更多國際船隊運力加入。

大家體會一下，這里面這個商業邏輯的身段，的這種妖嬈，真是美極了，任你俄羅斯是百煉鋼，但在巨大的商業利益與政治機遇面前，也得變成繞指柔，對中國來說，又何嘗不是如此？

而中俄兩國運用智慧得到了這個解決方案會有多大的影響力呢？以后，能源、鋼鐵、糧食等大宗物資將可以快速、低成本地運往中國南方，東北地區也將被重新開發。更重要的是，這些從海參崴出口的貨物，不需要繳納關稅，意味著海參崴成為了一個中國的“保稅區”和“自貿區”，更為俄羅斯遠東和朝鮮融入中國的產業鏈提供了大機會。

而這些事，都是誰干的呢？中國方面，我們知道，這是黨中央、國務院英明領導的結果，而在俄羅斯方面，今天答案應該揭曉了，就是米舒斯京的政府干的。

其實，就我們現在對東北三省經濟發展勢態的了解，中俄之間現忽然之間迎來了么大的開放合作，真的挺考驗東北三省的能力，這時候，太需要一批敢想敢干，又會想會干的出色的政府領導人了，中國地方政府領導能力的差距，不用看別的，你就看山東淄博和廣西南寧對待停車收費的不同處理方式就行了，而現在，俄羅斯遠東經濟特區看似是振興東北經濟的一個契機，但我覺得，這對現任的大部分東北三省的政府領導都是嚴峻的考驗，估計也得淘汰掉一大批。

俄羅斯總理米舒斯京，生于1966年，俄羅斯央行行長納比烏琳娜，生于1963年，俄羅斯安全委員會副主席梅德韋杰夫，生于1965年，這些人都是普京未來的接班人人選，也可以說是俄羅斯的戰時的中堅領導力量，代表了俄羅斯的未來。

現在，俄羅斯劃出696萬平方公里的遠東經濟特區，拿出一套被官方表述為“遠東特惠制度”的俄羅斯式改革開放政策，吸引中國投資，雙方已經達成的協議為1650億美元規模，其實，這樣的投資機遇，對中國來說也是第一次，以前我們搞改革開放，是吸引西方國家投資，但咱也沒有696萬平方公里土地面積的資本，俄羅斯有，而且，從雙方在關于符拉迪沃斯托克已經達成的合作模式來看，俄羅斯是下了大決心了，很簡單，就像當年中國的改開一樣，做成一個再復制一個，而且，因為俄羅斯與美西方現在幾乎不可調和的沖突關系，中國資本在很長一段時期內都是缺少有力競爭者的。

當然，中國人不會去當帝國主義者，雖然現在看似給了我們這樣一個可以當帝國主義的機會，因為中俄是一種超越傳統政治、軍事同盟關系的伙伴國家關系，按我的理解，中俄現在不會給任何人以口實，說我們要變成軍事同盟關系，但與此同時，中俄卻在嘗試著如何能走得更近‍‍‍。

美國不是一天建成的，美國也不會是一天就衰落，美國的衰落是必然的，但中間一定還會有反復，美國，作為中俄長期的共同的戰略敵人的存在，才是中俄長期的密切合作的重要基礎，這是兩國惟一的選項。

也許不久之后，“中俄命運共同體”會取代之前的一切定性。

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