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米舒斯京來了，這位俄羅斯總理，2020年1月出任總理以來，第一次訪華，帶了好大一個訪問團(tuán)隊，應(yīng)中國國務(wù)院總理李強(qiáng)的邀請，于5月23-24日對中國進(jìn)行正式訪問，他先到上海，后到北京。中國外交部發(fā)言人汪文斌說，米舒斯京總理訪問期間，中俄雙方將就雙邊關(guān)系、務(wù)實合作，以及共同關(guān)心的問題深入交換意見。而見諸新聞稿的是，米舒斯京預(yù)計在訪問期間，將討論中俄經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域合作的熱點問題，計劃特別關(guān)注工業(yè)、能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施，和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的互動。

俄羅斯媒體說，這次訪華，俄方代表團(tuán)，由總理米舒斯京率領(lǐng)的高級別官員和重量級商人代表組成，有3位副總理、5位部長，和一些大型企業(yè)高管，成員數(shù)百，不得不租用一架飛往上海的專機(jī)，媒體形容，這甚至是“俄羅斯政府的一次境外會議”。

米舒斯京5月23日在上海的中俄商務(wù)論壇上致辭說：“我相信，今年我們將能完成兩國元首確定的任務(wù)，讓兩國貿(mào)易額達(dá)到2000億美元。”這個2000億美元的數(shù)字，意味著俄羅斯糧食會更多出口到中國，中國品牌汽車將在俄實現(xiàn)本土化生產(chǎn)，而今年俄羅斯對華能源供應(yīng)量將增長約40%。同一天，俄羅斯外貿(mào)銀行行長科斯京也在上海宣布，俄央行已經(jīng)在儲備人民幣，并為超過70%的俄中貿(mào)易提供人民幣和盧布。

2022年，中俄雙邊貿(mào)易額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1902.71億美元，同比增長29.3%，根據(jù)今年第一季度俄中貿(mào)易趨勢，實現(xiàn)2000億美元的目標(biāo)應(yīng)該沒問題。米舒斯京表示，對華能源合作，這6個字，仍然是俄羅斯無條件優(yōu)先事項，無條件優(yōu)先事項！另外，兩國將提高雙邊金融合作的獨立性，去年，兩國本幣結(jié)算占比已近三分之一，此外，俄中的機(jī)械制造領(lǐng)域合作潛力巨大，兩國合作的其他優(yōu)先事項還包括，擴(kuò)大航空交通和發(fā)掘北方海路潛力等。

其實，中俄在航空制造方面的合作雖然由來已久，比如CR929大飛機(jī)上的合作，但進(jìn)展并不順利，然而我是這么看的，中國想制造自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)大飛機(jī)，在世界上能夠合作的國家，現(xiàn)在看，俄羅斯是惟一伙伴，因為所有西方國家都想削弱中國在這方面的高技術(shù)能力，而從未來看，中俄在高科技制造上的合作，只會擴(kuò)大而不會收縮；而關(guān)于中國在航空交通和發(fā)掘北方海路潛力方面的合作，就更有意思了，米舒斯京的表態(tài)是替中國回答了美國和歐洲航空公司之前的一個問題，之前，有美國的航空公司曾經(jīng)對中國同業(yè)提出非常無理的要求，因為俄羅斯對美國的航空公司實行了對等制裁，美國航空公司的飛機(jī)不能從俄羅斯領(lǐng)空上通過，但俄羅斯領(lǐng)空實在太大，所以，相比之下，可以在俄羅斯領(lǐng)空自由通行的中國航空公司，在國際民航市場的競爭中就具有了難以撼動的價格優(yōu)勢，于是，美國航空公司居然恬不知恥地要求，中國民航客機(jī)也必須繞行俄羅斯領(lǐng)空。‍‍‍

你說，這幫美國人是不是腦子里都進(jìn)屎了，這種腦子進(jìn)屎的要求，中國人怎么可能會答應(yīng)呢？除非我們自己的腦子也進(jìn)屎了，俄羅斯這個國家太可愛了，誰制裁它，它就制裁誰，所以，現(xiàn)在美國和歐洲國家的民航業(yè)在這方面都沒有中國民航業(yè)有競爭優(yōu)勢。

而關(guān)于中俄在所謂北方海路潛力的合作，最眼前例子，就是俄羅斯的符拉迪沃斯托克港，也就是我們說的海參崴，正式的說法是，中國增設(shè)符拉迪沃斯托克港為內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)口岸，關(guān)于中國增設(shè)符拉迪沃斯托克為中國內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)口岸的來歷，我看到一種說法很有意思，說自從2022年俄烏沖突以來，俄羅斯遭西方制裁，對中國的進(jìn)口需求就大幅增加，然而，由于缺乏從俄羅斯來的回程貨物，大量的中國船舶在運抵海參崴后，只能等待，或者就空船返回，這導(dǎo)致了港口大擁堵，運費馬上飆升，也無法及時將急需的物資運回俄羅斯的圣彼得堡。為了解決這個急迫問題，俄羅斯才不得不同意，開放海參崴口岸，允許中國東北的貨物通過海參崴，返程運往東南沿海，減輕俄羅斯的成本壓力，并可以吸引更多國際船隊運力加入。

大家體會一下，這里面這個商業(yè)邏輯的身段，的這種妖嬈，真是美極了，任你俄羅斯是百煉鋼，但在巨大的商業(yè)利益與政治機(jī)遇面前，也得變成繞指柔，對中國來說，又何嘗不是如此？

而中俄兩國運用智慧得到了這個解決方案會有多大的影響力呢？以后，能源、鋼鐵、糧食等大宗物資將可以快速、低成本地運往中國南方，東北地區(qū)也將被重新開發(fā)。更重要的是，這些從海參崴出口的貨物，不需要繳納關(guān)稅，意味著海參崴成為了一個中國的“保稅區(qū)”和“自貿(mào)區(qū)”，更為俄羅斯遠(yuǎn)東和朝鮮融入中國的產(chǎn)業(yè)鏈提供了大機(jī)會。

而這些事，都是誰干的呢？中國方面，我們知道，這是黨中央、國務(wù)院英明領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，而在俄羅斯方面，今天答案應(yīng)該揭曉了，就是米舒斯京的政府干的。

其實，就我們現(xiàn)在對東北三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢態(tài)的了解，中俄之間現(xiàn)忽然之間迎來了么大的開放合作，真的挺考驗東北三省的能力，這時候，太需要一批敢想敢干，又會想會干的出色的政府領(lǐng)導(dǎo)人了，中國地方政府領(lǐng)導(dǎo)能力的差距，不用看別的，你就看山東淄博和廣西南寧對待停車收費的不同處理方式就行了，而現(xiàn)在，俄羅斯遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)特區(qū)看似是振興東北經(jīng)濟(jì)的一個契機(jī)，但我覺得，這對現(xiàn)任的大部分東北三省的政府領(lǐng)導(dǎo)都是嚴(yán)峻的考驗，估計也得淘汰掉一大批。

俄羅斯總理米舒斯京，生于1966年，俄羅斯央行行長納比烏琳娜，生于1963年，俄羅斯安全委員會副主席梅德韋杰夫，生于1965年，這些人都是普京未來的接班人人選，也可以說是俄羅斯的戰(zhàn)時的中堅領(lǐng)導(dǎo)力量，代表了俄羅斯的未來。

現(xiàn)在，俄羅斯劃出696萬平方公里的遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)特區(qū)，拿出一套被官方表述為“遠(yuǎn)東特惠制度”的俄羅斯式改革開放政策，吸引中國投資，雙方已經(jīng)達(dá)成的協(xié)議為1650億美元規(guī)模，其實，這樣的投資機(jī)遇，對中國來說也是第一次，以前我們搞改革開放，是吸引西方國家投資，但咱也沒有696萬平方公里土地面積的資本，俄羅斯有，而且，從雙方在關(guān)于符拉迪沃斯托克已經(jīng)達(dá)成的合作模式來看，俄羅斯是下了大決心了，很簡單，就像當(dāng)年中國的改開一樣，做成一個再復(fù)制一個，而且，因為俄羅斯與美西方現(xiàn)在幾乎不可調(diào)和的沖突關(guān)系，中國資本在很長一段時期內(nèi)都是缺少有力競爭者的。

當(dāng)然，中國人不會去當(dāng)?shù)蹏髁x者，雖然現(xiàn)在看似給了我們這樣一個可以當(dāng)?shù)蹏髁x的機(jī)會，因為中俄是一種超越傳統(tǒng)政治、軍事同盟關(guān)系的伙伴國家關(guān)系，按我的理解，中俄現(xiàn)在不會給任何人以口實，說我們要變成軍事同盟關(guān)系，但與此同時，中俄卻在嘗試著如何能走得更近‍‍‍。

美國不是一天建成的，美國也不會是一天就衰落，美國的衰落是必然的，但中間一定還會有反復(fù)，美國，作為中俄長期的共同的戰(zhàn)略敵人的存在，才是中俄長期的密切合作的重要基礎(chǔ)，這是兩國惟一的選項。

也許不久之后，“中俄命運共同體”會取代之前的一切定性。

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