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吳鵬飛：國產航母十大功能揭曉

點擊：3693  作者：吳鵬飛    來源： 吳鵬飛觀點  發布時間:2019-12-25 12:53:01

 

       我們經常說舉世矚目這個詞，2019年12月17日，才真是一個舉世矚目的日子。就在這一天，我國第一艘國產航空母艦，在海南三亞某軍港，正式交付給中國人民解放軍海軍。

這艘航母從開工建設到交付使用，僅用了6年時間，這是舉世震驚的高速度。此艦在南海入列，卻破例命名為“山東”，也許就是為了紀念中國現代海軍曾經有過的一段悲壯的經歷。

山東艦，舷號為“17”，更加強化了與歷史的一種呼應。我們都知道，1888年的12月17日，是大清北洋艦隊于山東威海衛劉公島正式成立的日子。首艘國產航母的命名與標記，展示了一種歷史的傳承意識和偉大的擔當精神。壯哉、偉哉、快哉！

橫看世界，可謂壯哉。俄羅斯唯一的航母老態龍鐘，事故連連，一場大火后不知何時可以復原。印度國產航母20多年下不了水。日本也不過是偷偷摸摸建了兩艘直升機作戰平臺。 

英法等國航母事故連連，巴西印度的航母更是破敗不堪，俱顯疲態和勉力之勢。就算美國，航母數量也已到極限，唯獨中國如朝陽噴薄而出，第三、第四艘航母亦在規劃建設之中。

縱觀歷史，可謂偉哉。當年大清國國勢已衰，北洋水師一戰夢碎，全軍覆滅。民國海軍，與近鄰日本，差距更大，與西方列強相比，堪稱笑話。在世界海軍隊伍中完全不曾入流。

新中國成立時，我國海軍從零起步，時任海軍司令視察劉公島時，竟然是借了一條漁船出海的。從如此低的起點，終于進入了雙航母時代，怎不叫人感慨萬千。

展望未來，可謂快哉。我國航母建設前景輝煌。遼寧號艦載機24架，山東號艦載機36架，第三艘航母可能是平板式、電磁彈射，艦載機60架，而且可能是殲20的改進版。 

目前我國一年下水的艦艇，超過英法日德幾個國家的總和，正在邁向世界第二海軍大國、強國的位置，在我國海疆，更是形成了嚇阻任何敵人的壓倒優勢，這怎不叫人拍手稱快。

對此，我有如下六個感慨。

第一個感慨，我們要向一個不知名的挪威船員致以敬禮。當年，蘇聯停建航母瓦良格號的殼體，被一家中國澳門公司競價購得，該公司聲稱要將它改造成海上娛樂中心。

在全世界將信將疑的目光中，瓦良格號開始了漫長的海上之旅。2001年11月3日，瓦良格號在愛琴海遭遇強風暴，連接瓦良格號和挪威拖輪的鋼纜斷裂。

這艘“海上巨無霸”在布滿幾千個暗礁的愛琴海中漂流了幾個小時。為了控制這個自身沒有動力，如同脫韁野馬的瓦良格，挪威拖船上的水手與狂風巨浪搏斗了整整12個小時。

在這個驚心動魄的救險過程中，有一名挪威船員被巨大的、脫落的鋼纜砸死，為挽救瓦良格號獻出了生命。這是為中國的航母事業犧牲的第一位外國人，值得我們莊嚴致敬。

第二個感概，我們要向購買瓦良格號的企業家致崇高敬意。這位名叫徐增平的中國山東人，是一位香港商人，1998年4月，就是他出面，以2千萬美元買下瓦良格號的巨大殼體。

在愛琴海遇險之后，又在博斯普魯斯海峽受阻，土耳其、美國等多方阻擾，行程遙遙無期，公司內外交困，損失慘重近乎破產，多少次已經處在絕望的邊緣，但他沒有放棄。

2002年3月3日，耗時123天，經過15200海里遠航，歷盡艱險的瓦良格號終于抵達大連。其后的事情大家都知道了，瓦良格變成了遼寧號，形成航母打擊群，圓了中國的航母夢。

他雖然為此損失慘重，但無怨無悔。徐增平認為，企業家的最高目標不是賺錢，而是為國家民族效力。這位憂國憂民的企業家，和幕后所有參與此事的人們，堪稱中國的脊梁。

在今天這個日子，徐增平和前赴后繼完成此項壯舉的人們，最有資格接受我們的敬意。和某些四處招搖的網絡買辦與首富們比，至今仍然默默無聞的他們，顯得多么可敬，多么高大。

第三個感慨，這一天，我們的祖國已經等了整整177年。從1840年英國以堅船利炮打開中國國門開始，所謂的大陸文明與海洋文明的對撞，幾乎使中華民族陷入了萬劫不復的深淵。

中英《南京條約》之后，西方列強強加給我國幾十個不平等條約，就像一根根套在中國人民脖子上的繩索，從政治軍事、經濟貿易、外交文化等方面深深奴役著我們這個文明古國。

從此一代代的仁人志士奔走呼號、開啟民智，赴湯蹈火、抵御外侮，漂洋過海、探求真理，師夷長技、渴望崛起。中國人在存亡續絕關頭，迸發了驚人的正能量。

五千年綿延不絕的民族和文化，展現了舉世罕有其匹的，令人刮目相看的生命力。中國從買軍艦開始的海軍大國夢曾被甲午海戰擊碎；新中國，也已經為建設強大的海軍奮斗了70年。

從今天起，意味著中國終于具備了建造世界上最先進的戰艦，并將自己的堅船利炮開到任何一個西方國家門前的能力。這就是說，我們終于有了真正的還手之力。這個過程，好漫長啊。

第四個感慨，中國很快將成為擁有核動力航母的軍事強國。外國人曾說，遼寧艦十年也難形成戰斗力。預言失敗后他們又說，沒有自己建造的航空母艦，中國就不能算海軍強國。

令人驕傲的事情是，短短6年的時間，他們預言中國做不到的事情中國做到了。我們的新航母有諸多進步，換裝了新型相控陣雷達和一體化指揮系統，作戰效率比遼寧艦提高大約一倍。

中國人進步神速，說明我們的國家制度特別優越。當年美國聯合眾多國家排斥中國參與太空合作，可是到2024年國際空間站退役后，浩瀚太空竟然只有中國的太空站傲然穿梭星漢。

航空母艦，幾年前有人還在嘲笑中國搞了一個二手貨，現在中國已突破電磁彈射和全電推進系統等關鍵技術，并大大超過美國。大連和江南造船廠均擁有了先進的造艦能力。

外國人預測，未來中國至少會建造5-6艘航母，包括1-2艘核動力航母，預計在2025年之前，中國就將成為第二個有核航母的國家，由此成為與美國匹敵的海上強國。

第五個感慨，美國可能要逐步適應有一個可能與之平起平坐的中國。航母建造的飛速發展，是中國軍事科技整體實力的一個縮影。實際上，中國已經全方位突破了西方的技術封鎖。

中國自力更生奮發圖強，已經在太空武器，衛星定位，量子通訊，隱身雷達，反導技術、多型導彈、預警機、無人機群、高超音速飛機，戰略轟炸機、五代戰機等領域，進入第一方陣。

很多關鍵技術，中國甚至超過了美國老大。美國一家獨大的時代即將過去，它可能要像日本適應中國在亞洲崛起那樣，適應中國在世界的崛起。

中美兩大國的航母打擊群在各大洋相遇，互相致敬的場面，將會成為家常便飯。中美兩強共管世界事務的時代即將到來。

其實中國已經在科學技術方面完成了漫長的學習、跟蹤過程，已經形成系統創新能力和整體爆發的實力，未來十年將會喜訊不斷，中國急起直追的速度可能遠遠超出我們的想象。

第六個感慨，中國人在世界范圍內，可能會更加揚眉吐氣。我們不能忘記，當印尼華人慘遭大規模屠殺時，母國只能望洋興嘆；當越南瘋狂排華時，我們只能派客船去接不幸的華僑。

那時候，多少中國海軍眼里冒火，心里流血，可是有心殺敵，無力回天。如果那時候我們有雙航母，我們就可以將艦炮抵住某些國家的胸膛，讓他們停下罪惡的雙手。

如果他們膽敢不聽勸阻，兩個航母打擊群的怒吼和戰力，就足以毀滅一個敵國的都城和自信。從此，沒人敢故意冒犯各地的華人。

有人說，美國的繁榮來自作為世界貨幣的美元，這綠鈔票幾乎可以換取任何財富，是因為聰明的美國人讓美元開始與黃金掛鉤，后來與石油掛鉤。

我要說，其實美元真正掛鉤的是美國的經濟實力、國家信用、文化魅力和軍事強權。中國航母的誕生，也將使人民幣完成了政治、軍事、經濟、文化的系統支撐體系。

從今后，人民幣將伴隨著中國航空母艦在世界各大洋靜靜的巡航，成為世界的通用貨幣。中國漢語、中國文化、中國產品、中國經驗、中國技術、中國思想則將風行世界。

現在，總結一下國產航母的十大功用。

第一，國產航母加快入列，有利于祖國統一。很多外國軍事專家，都沒有預見到中國國產航母來的這么快、這么急、這么好。中國的航母計劃顯得非常急切，前所未有。

這只能有一個解釋，就是大陸希望盡早具備收復臺灣的壓倒性軍事能力，第二艘航母2019年服役，第三第四艘將緊跟其后。到2025年左右，中國可能擁有三個以上的航母戰斗群。

如果在持續的政治經濟外交壓力下，臺島還出現綠營勝選的情況，這應該算是出現了祖國被分裂的重大危機事件，大陸也許應該就要出手了。

主權就是強權，就是根據歷史和現實，被國際社會承認的強制性的所有權。臺灣是中國的一部分，中國是指中華人民共和國，這是舉世公認的，臺灣人某些人不承認毫無意義。

我愿再重復一遍，與中國人民付出的犧牲比，與中華民族最高利益比，與大陸人民的總體利益比，與子孫萬代的長遠利益比，300多萬民進黨人幾乎可以忽略不計。

第二，國產航母正式入列，贏得了世界的尊重。國產航母正式入列，只有抗美援朝打敗美國、原子彈爆炸成功、實現載人航天、量子衛星上天這幾件事可以與之媲美。

這些事情表明，曾經被奴役的民族，只有中華民族真正實現了鳳凰涅槃，再度復興，重新成為了世界超級大國。

抗美援朝，使中國躋身政治大國行列；兩彈爆炸，使中國躋身核大國行列；載人航天，使中國躋身工業大國行列；量子衛星，使中國躋身科技大國行列；國產航母，則使中國躋身軍事大國行列。這些意義疊加，就是超級大國。

第三，國產航母正式入列，提振了人民的信心。世界各國中，被西方列強欺侮百年，而能保留自己的文化，走自己的道路，將西方人文與科技成果全面本土化，并可能超越西方列強的，只有中國一家。

其他亞非拉國家就不用提了，日印曾被西方標榜為好學生，但事實證明，日本全盤西化不倫不類，印度全盤同化亦步亦趨，都沒有可能超越師父。

你看印度造航母的熊樣，看亞洲高科技產品的出口日本僅及中國一個零頭，就不能不驕傲。這些事實，說明中國的路子走對了，黨的領導是正確的，中國人民自然倍感驕傲。

第四，國產航母正式入列，展現了制造的實力。為何印度的國產航母遲遲不下水？這是因為建造現代航母，需要全面掌握設計、艦機適配、艦載機、彈射、攔阻、武器、動力、鋼板制造與焊接，以及與它配套的各種設施保障等眾多技術，任何一個環節有短板，航母就下不了水。

中國因為改革開放以來技術和人才的長期積淀，才創造了一個個奇跡。不僅如此，中國在航母建造中，還攻克了世界最先進的模塊化分段建造再整裝技術。這個技術的關鍵是大型龍門吊。中國龍門吊已占據世界市場80%的份額，連美英造大型艦船，用的都是中國龍門吊。

第五，國產航母正式入列，整合了海軍的兵種。新航母比遼寧艦重量略輕一點，但長10米，速度也有所提升，達到31節。載機量是遼寧艦的1.5倍。作戰能力將提高一倍以上。

國產航母在整合海軍各種力量方面將獨占鰲頭。萬噸級的驅逐艦和4萬噸級的水陸兩棲攻擊艦；重型護衛和立體攻擊搭配的中國航母戰斗群，將令任何敵人為之膽寒。

我國海軍從此將從單一水面艦艇發展成由潛艇、水面艦艇、航空兵、陸戰隊和岸防部隊五大兵種構成，并具有核常兼備雙重作戰能力的戰略性、綜合性、國際性軍種。

第六，國產航母正式入列，將實現軍事能力的全球化。遼寧艦幾度繞臺航行，國產航母正式入列，中國在吉布提建設首個海外永久軍事基地等，都昭示中國海軍正從淺藍走向深藍。

人民海軍68周年紀念日那一天，由導彈驅逐艦、導彈護衛艦和綜合補給艦組成的遠航編隊，從上海起航，將赴亞洲、歐洲、非洲和大洋洲20余個國家進行為期近180天的友好訪問。

被帝國主義欺負百年，我們一直沒有攻擊他們本土的能力。現在，中國空軍建設全球一小時打擊能力和中國海軍全球遠程投送與攻擊能力，將令中國軍事真正步入全球威懾時代。

第七，國產航母正式入列，將震懾美國和日本。新航母證明中國有能力建造高精尖的復雜軍事系統。其后的國產航母可能是8萬噸級以上、核動力航母。

另外還有消息說，中國可能會建造18萬噸級的雙體航母。中美航母打擊力的差距，有點類似核武器，只要雙方動手，就沒有勝者。所以中美今后航母相遇，只能互相致敬，別無辦法。

但日本那個直升機航母不可與中美航母等量齊觀。我曾經批駁過一個文職將軍，他多次長敵人志氣滅自己威風，聲稱日本可將我東海艦隊半小時清零，不知他現在何處，是否臉紅。

第八，國產航母正式入列，將有助于平息南海的風波。國產航母也是為靖海而建。中國海軍以此為標志，從近岸防御向遠海防衛轉型。

而南海，作為中國最重要的遠洋水道、貿易通道、潛射基地、海軍港區、資源重地，祖傳寶地，絕對不允許外人染指。國產航母的誕生，證明了中國才是這一地區最強大國家。

專家預言，中國很快將有四個航母，二艘在西太平洋，兩艘在印度洋，巴基斯坦和斯里蘭卡將歡迎中國艦隊的存在。菲律賓也明確表示，今后他們關于南海的主張將很溫和、很溫和。

第九，國產航母正式入列，將提升人民幣地位。二戰后美國借其經濟穩定、軍事超強的優勢地位，力推美元為國際貨幣，用綠紙任意換取世界財富。

美元先后與黃金和石油掛鉤只是表像，實際上它是與航空母艦掛鉤的。伊拉克戰后美國扶持的新政權做出的第一個決定，就是恢復石油以美元結算，就很說明問題。

現在，人民幣加入了世界通用貨幣的競爭，有自己的航空母艦在各大洋巡航非常重要。蘇聯當初選擇發展導彈而不是航空母艦，證明是短視的，它忽略了航母的經濟與心理價值。

第十，國產航母正式入列，將保衛中國在海外的利益。航母還可以廣泛用于人道主義救援、撤僑、搶險救災等，伴隨著一帶一路的建設，大規模地輸入資本、技術、人員，中國可能會需要更多航母群。

那時候國際上遇到風波時，國家領導人的第一句話同樣也是，我們的航母在哪里？我國每年對外投資上千億美元，有兩萬多家中國企業對外投資，創辦了幾十萬家海外企業。

每年出境人數達到1.22億，接近日本總人口，更有6000萬華人華僑遍布世界各地，有中國航母這塊威風凜凜的移動國土和打擊平臺，中國和中國人的利益就有了堅強保障。

讀者朋友，以上這些，就是對國產航母入列這一重大事件，我的一點粗淺認識。