3月14日,在美國洛杉磯一個超市外,民眾冒雨排隊等候開門購物。新華社發
文章內容摘編如下:
在中國新冠肺炎疫情的高峰期,該國超過一半的人口都生活在某種形式的居家隔離狀態下。但是,即便他們蟄伏在緊鎖的大門和有人站崗的檢查點后面,食品雜貨和外賣通常最短也只需20分鐘便能送到,而裝有手機充電器和睡衣的包裹可能幾小時就能送達。
中國龐大的電子商務基礎設施是為快速配送而建的:在新冠病毒危機之前,亞馬遜投資了數十億美元,把向Prime會員承諾的遞送時間從兩天減少到一天(倒計時從包裹離開倉庫開始),它的中國競爭對手京東則表示自己90%的自營訂單都可以在24小時內送到。
全球電子商業顧問、《新零售:生于中國,走向全球》一書合著者邁克爾·扎庫爾說:“就物流、電子商務和零售而言,中國比西方領先4到5年。”
隨著北美疫情惡化,這一點變得尤為明顯,每天都有越來越多的人被告知要避開人群,待在家里。對食品和居家日用品的需求激增導致開市客超市門前擠滿了人、雜貨店的貨架空空如也、廁紙似乎也遭到無休止的搶購——而現在,這種需求甚至遠遠超過了我們最大的在線代發貨網絡的能力范圍。
在亞馬遜平臺上,某些非必要產品的發貨時間預計會延遲長達一個月,目前該公司正在匆忙補充庫存并發送洗手液和家用清潔用品等高需求產品。該公司3月17日對第三方商戶說,它將暫停接收有關其倉庫中非必需品的發貨要求,這讓許多使用其代發貨服務的商家陷入困境。在法國和意大利,這家電子商務巨頭已經完全停止運輸這些產品,據它說是為了幫助工人們保持建議的社交距離。
食品雜貨配送業務的情況也好不到哪兒去:3月17日,亞馬遜為了應對訂單的激增而暫停了Prime Pantry服務。與此同時,社交媒體上充斥著對售罄產品、未發貨訂單以及亞馬遜生鮮、Instacart、沃爾瑪和Shipt等平臺配送能力不足的抱怨。
對一些顧客來說,這可能只是讓人煩惱而已;但對于依賴這些服務的殘障人士或老年人來說,這可能就是危險的。在多倫多,筆者97歲的祖母自3月17日以來一直在努力安排她每周一次的沃爾瑪食品雜貨訂單,但最早的送貨或取貨時間是在4月中旬。從社交媒體上的無數抱怨看,美國商店也面臨類似的延遲。
(來源:“參考消息”微信公號)
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