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中科院院士怒懟“新型”石墨烯電池,石墨烯怎么成了韭菜收割機?
點擊:  作者:差評君    來源:百度百家號  發布時間:2021-01-27 09:15:58

 

這兩天中科院院士歐陽明高,怒懟廣汽新能源汽車浮夸宣傳的新聞,又一次把這個魔幻又神奇的材料——石墨烯,帶回到網友們的視線中。

 

按照慣例我們先來把這件事的來龍去脈給差友們整理下吧。

  

在上周六舉行的一次電動車論壇上,中國科學院院士歐陽明高公開表示:如果有人告訴你,這車能跑 1000 公里,幾分鐘充滿電,還安全,成本又很低。以目前的技術來講,他一定是騙子

 

 

巧了,就在廣汽上周五埃安的發布會海報上,就用碩大的標語顯示著廣汽在電池領域的大肌肉:我們即將發布的電車,那可厲害了,8 分鐘充滿 80% ,續航更是達到了 1000 公里。

  

 

 這事一下就變得有趣了,廣汽周五開的發布會,歐陽院士在周六就有了這樣的發言。。。

 

其實我們簡單想想,就知道廣汽的宣傳不可能了。

 

想要在 8 分鐘里給一塊續航達到 1000 公里的電池充電,國家電網第一個不答應。

 

 

差評君簡單的給差友算一筆賬,現在電動車 8 分鐘 1000 公里的 80%,充電所需的功率大概在 900 千瓦,如果用常見充電樁 380 V 的直流電壓,電流要達到 2400 安。

 

目前國家電網的快充電樁,最高也就支持 30 千瓦,退一萬步講,就算造出了支持 900 千瓦的充電樁,那你也不能為了給一臺電動車充電,把整個小區都給整停電了吧。。。

 

 

那有的小伙伴想問了,拋開功率的問題,這個 “ 8 分鐘充滿 80% ,續航更是達到了 1000 公里的石墨烯電池可能出現么?

 

估計很多差友到現在都沒弄明白石墨烯到底是什么,石墨烯真的這么神奇么?

 

上過初中化學的差友們應該都知道,在化學元素里有一種名為同素異形體的存在,它們都是由一種單一的元素組成的,卻因為排列方式不同,而具有截然不同的特性。

 

而石墨烯、金剛石、石墨以及富勒烯都是碳元素的同素異形體。

 

 

眾所周知,我們是生活在一個三維的空間里,而在石墨烯出現之前,所有已知的元素也都是以三維的結構存在的。

 

而石墨烯的結構卻出奇的詭異,說白了它就是單層的石墨,是一種存在于二維空間的材料。

  

 

其實石墨烯的發現也遠比差友們想象的簡單,這兩位科學家用極其簡單的工具:膠帶!

 

他們把膠帶貼合在石墨的表面,然后再通過一次次揭開膠帶,得到了單層的石墨結構。

 

 

所以這些年被這些無良廠家們妖魔化的神奇材料石墨烯,遠遠沒有大家想象的這么神秘。

 

不過由于石墨烯特立獨行的二維結構,讓它成為了一種價值巨大的材料。

 

首先是它超乎想象的輕,卻異常堅固,它的強度是鋼的300倍,卻具有很好的柔韌性。

  

 

并且石墨烯還是一種幾近完美的導熱材料,導熱系數高達3000-5000 W/m·K,這數值幾乎能夠秒殺幾乎所有金屬的導熱性了。

 

 

另外由于石墨烯特殊的結構,擁有非常高的電子遷移率,也就是電子在石墨烯上如若進入無人之境可自由遷移,所以石墨烯的導電性也非常好,發熱還小。

 

這么多出色的特性出現在一種材料上,讓石墨烯瞬間成為了各大廠商和材料研究領域的香饃饃。

 

石墨烯的發現也理所當然拿到了物理諾貝爾獎。

 

 

了解完石墨烯之后,我們很容易想到,利用石墨烯的高導電性,確實能夠極大的提升充電的速度。

 

是,想法很美好。

 

可惜一方面是石墨烯太昂貴了。用膠帶撕,確實可以得到可觀察的石墨烯。但是想要得到能用的石墨烯,恐怕粘在膠帶上就不行了,要用例如化學氧化法、晶體外延生長法、化學氣相沉積法等來制備。

 

可石墨烯是二維材料,很容易發生褶皺變形,一旦形變后,石墨烯的各項特性會發生變化,因此好的石墨烯成本一直降不下來,被人們稱為 “ 黑金。

 

 

另一方面,石墨烯表面特性受化學狀態影響巨大,保持每一批石墨烯之間的穩定性很難,再加上純石墨烯循環壽命低等,都是問題。

 

因此在現在實際使用中,石墨烯電池里的石墨烯往往是作為一種電極材料的摻雜物出現,稍微改善下導電和散熱問題就不錯了。

 

想要徹底突破如今電池的瓶頸,還離得遠著呢。

 

就像各大手機廠家早就知道石墨烯電池是香餑餑,很早就進行了布局,投入了幾年到現在都沒一個能拿出量產的產品來。

 

是石墨烯真的沒用么?不是,是因為低成本的石墨烯電池沒用,有用的石墨烯電池造價又太高,只能實驗室用用。

  

更別提,其實這次廣汽的宣傳廣告其實玩的也是一手文字游戲。

 

在院士下場懟了廣汽后,廣汽趕緊表示 “ 石墨烯超級快充電池    長續航硅負極電池 ” 是兩種電池。

 

廣汽的石墨烯電池全稱是石墨烯基超級快充電池并不是真正的石墨烯電池,另外充電快的是石墨烯基超級快充電池,長續航的是硅負極電池。

 

 

兩種不同的技術卻被放進了一張長圖里,確實十分容易讓人產生誤會。

 

 

 

講道理,單看 “ 8 分鐘可充滿 80% ” 這一條,不用加石墨烯,很多電池也能達到。

 

拋開電池容量、電池能量密度,只談充電速率,這跟拋開劑量談毒性沒啥差別。

 

再想到學術界普遍認為,石墨烯電池現階段還處于實驗室階段,所以廣汽這個石墨烯電池,有多少水分還未可知。

 

而讓差評君覺得吊詭的地方在于:好像所有新生的科技,都帶著一種魔咒。無論是石墨烯還是量子力學,一些無良的廠商都會利用人們對新技術的好奇和無知,收割一波智商稅。

 

估計差友們在一些廠商夸張的宣傳廣告中或多或少聽說過石墨烯。

 

比如什么能夠抗菌、吸汗,具有低溫遠紅外功能、甚至還能自我發熱的石墨烯內褲。

 

 

除此之外,還有什么石墨烯面膜石墨烯充電寶石墨烯地板等等,那叫一個:萬物皆可石墨烯。

  

  任何產品只要往里加點石墨烯,瞬間就能得到高科技的加持,能夠產生什么離奇的功效,你都不用懷疑。

 

 

這哪是什么高科技材料,簡直就是科技產品的金坷垃,內褲科技不發達,必須要加石墨烯!面膜有了石墨烯,一片能抵一百片!

 

這合理么?

 

要知道高純度石墨烯比黃金貴多了,網上打著石墨烯的便宜產品,充其量就是氧化石墨烯而已,或者干脆就是石墨,跟石墨烯根本不是一個東西。

 

哪怕加了真的石墨烯,因為石墨烯的純度和質量問題,能起多少作用就更難說了。

 

沒準你現在花幾倍價錢買的一個石墨烯內褲,抗菌性還不如多買幾條莫代爾的內褲換著穿好使。

 

是,石墨烯這個材料是很神奇,人們在探索石墨烯的路上也在不斷前進。

 

 

但是石墨烯很多特性是要在高純度高比例、或者是非常嚴格的化學結構設計的前提下才能實現的。

 

現在的石墨烯產品,更多是 高科技安慰劑 ”,除了賣的更貴,好處非常有限。

 

等石墨烯真正實用起來?先讓單層石墨烯成本降低 100 倍再說吧。

  

 而 “ 石墨烯 ” 也順利和 “ 量子 ”、“ 負離子 ”、“ 納米材料 ” 等高科技名詞,一起成為了智商稅的重災區,為廣告營銷行業做出不少貢獻。

 

 

讓這些技術高頻率的出現在一些負面新聞里,甚至誕生了一些出名的梗,讓消費者一聽到這些詞匯就不自覺的提高警惕,這合理嗎?

 

甚至在學術界,石墨烯的名聲也都快臭了,因為拿石墨烯來灌水寫論文的人太多了。

 

在去年還鬧出過一個出圈的笑話,一位學者為了諷刺石墨烯論文灌水的現象,一本正經的寫了一篇往鳥屎里摻石墨烯,鳥屎的電催化效果是否會增加的論文。

 

沒想到還登上了美國材料界的頂級學術期刊 ACS NANO 。

 

 

差評君曾經也寫過這件事,感興趣的差友可以去翻翻我們以前的文章。(傳送門)

  

石墨烯的發現本來是一件大好事,可是在一些無良廠商和學者的濫用之下,卻逐漸變味,都已經到了談石墨烯色變的地步。

 

而差評君給差友們普及石墨烯這種超級材料,也僅僅是希望能夠做到正本清源,讓大家在面對這些虛假宣布的時候,能夠有自己的判斷力。

 

圖片、資料來源:

李永樂老師,《石墨烯是什么?騙局還是未來黑科技?李永樂老師講碳的同素異形體 》知乎,《 如何評價中科院院士歐陽明高對廣汽“8分鐘充電80%,續航 1000 公里”的回應“一定是騙人”? B站,《 為什么傳說中的神奇材料“石墨烯”還沒有席卷全球》財聯社,《 讓專家們吵翻了的石墨烯電池,是黑科技還是噱頭?》

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作者:差評君  來源:差評微信公眾號

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