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       近年來，中國交通屢創奇跡，建設了總里程達到13.6萬公里的高速公路網，并創下諸多舉世矚目的建造神話。

有形的高速公路是中國經濟社會發展的“大動脈”，而無形的高速公路同樣無時不刻展現著的“中國脈動”，這就是信息基礎設施。如果將大數據、人工智能、智慧城市的發展比喻為一輛輛快速行駛的汽車，那無論是提擋加速還是彎道超車，都須具備一項基礎條件——一條暢通無阻的信息高速公路。

在現發展階段，如果沒有4G移動網絡的支撐，我們很難想象網絡支付、共享單車等新興經濟模式能在中國大行其道。同樣，在未來可期的超高清視頻、虛擬現實、車聯網、工業互聯網等極致信息體驗方面，沒有5G移動網絡的支撐，這些也都只能是鏡花水月。

隨著中國社會信息化不斷深入發展，信息技術、應用和消費正在促進產業轉型、支撐經濟結構調整方面發揮重要作用。在“以快吃慢”的信息時代，機遇稍縱即逝，中國的這條“信息高速公路”是否通暢，是否高效，關系每一位普通民眾日常生活的獲得感，更關系著國家能否實現高質量發展。

建設一條通暢高效的信息高速公路，知易行難。十九大報告指出，中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。在信息基礎設施建設領域，這種不平衡、不充分問題也有所體現。

如今，中國城鄉信息普及差距仍在不斷拉大，“數字鴻溝”成為城鄉發展不平衡的一大頑疾。中國寬帶區域發展不均衡的現象嚴重制約貧困地區的發展，許多革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區信息基礎設施匱乏的現象至今沒有改觀，城市和農村地區、東西部地區信息基礎設施建設的失衡局面也亟待改變。同時，目前中國固定寬帶和移動寬帶速率分別為16.4M和15.4M，雖然較過去已有較大進步，但與世界發達國家相比還有不小差距。中國互聯網關鍵基礎設施以及大部分核心關鍵技術受制于人的局面，并沒有根本性改變。另外，還存在國際信息通信設施能力和空間網絡設施全球服務能力不足等問題。

縱觀歷史，移動通信技術的代際躍遷往往帶動數字經濟實現指數級提升，并催生層出不窮的新興業務，成為社會進步的標志性刻度。積極構建高速、移動、安全、泛在的新一代信息基礎設施是建設網絡強國、實施鄉村振興戰略和區域協調發展戰略的重要支撐，對于打贏扶貧攻堅戰、決勝全面建成小康社會具有重要意義。十九大報告提出加強信息等基礎設施建設，同時還明確了建設網絡強國的目標。毫無疑問中國在信息基礎設施方面將不斷加快發展，提高網絡速率，提升網絡質量，盡快建成覆蓋城鄉、服務便捷、高速暢通、技術先進、安全可控的信息基礎設施體系，讓數字中國在這條信息高速公路上暢行無阻，一路高歌。