讀了昆侖策《海南島到廣東只有20公里,為什么不修座跨海大橋?》一文,油然想到杭州西湖的“蘇堤春曉”。
蘇東坡做杭州知州,了解到西湖水面與他16年前做杭州通判時(shí)相比,大為萎縮,乃考慮大力清淤和規(guī)范種植水生農(nóng)作物(比如允許種菱角,其實(shí)是利用菱農(nóng)清除野草)。苦于清淤后的淤泥無(wú)處投送,蘇東坡考慮到百姓往來(lái)西湖兩岸的麻煩,乃決定用淤泥筑堤,這才有了今日的“蘇堤春曉”盛景。
循此思路,瓊州海峽在架橋和建隧道兩難的窘境下,可否考慮像“蘇堤春曉”和三峽大壩截流一樣,建一段20公里的長(zhǎng)堤,徹底解決公鐵運(yùn)輸問(wèn)題。
如果擔(dān)心長(zhǎng)堤阻礙海峽東西向海運(yùn),可像青藏鐵路預(yù)留藏羚羊遷徙通道一樣,在長(zhǎng)堤中段,建設(shè)懸索橋,或橋墩間距足夠大的普通墩橋。
如果認(rèn)為這樣的橋梁建設(shè)仍然難抵臺(tái)風(fēng)、地震等災(zāi)害威脅,那就徹底犧牲海峽海運(yùn)(畢竟有此長(zhǎng)堤后,瓊州海峽海運(yùn)的價(jià)值會(huì)大為降低)。兩害相較取其輕,總比任海南島在便捷交通問(wèn)題上一直孤懸海外強(qiáng)。
(作者:陶余來(lái) 合肥市包河區(qū)總工會(huì) ;來(lái)源:昆侖策網(wǎng)【原創(chuàng)】圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò) 侵刪)
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