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所謂智能電動汽車已經變成市場一霸，原因竟然是無法檢測，讓所有消費者投訴無門。

這種現象的出現應該是政府失職，是政府部門不作為造成的。

如果政府部門負責的話，應該不會出現這種現象。因為不管技術多先進，都必須能檢測，不能檢測，誰知道你先進不先進？

產品要上市銷售，企業必須提供檢測手段，不能檢測的產品不能上市銷售，這是政府的職責。

除了企業主動提供檢測手段，政府職能部門也可提出強制性要求，如智能電動車必須安裝踏板和儀表攝像頭，這樣是否踩錯踏板？是否剎車失靈？是否超速？一目了然。檢測機構只要調錄像可以判斷解決大部分故障糾紛問題。

智能電動車如何搜集信息？信息所有權屬于誰？也是政府必須監管的問題。

根據物權法，信息屬于消費者是毫無疑問的，搜集哪那些信息？信息是否上傳？應由消費者決定，企業必須就此與消費者簽協議。至于企業可以搜集哪些信息？上傳的信息由誰保管？如何使用？則應由政府部門決定。比如疲勞駕駛等涉及人臉的信息，政府可以禁止電瓶車企業搜集，因為電瓶車都是跑短途，沒有必要搜集涉及人臉的疲勞駕駛信息。

那些經過消費者同意上傳的信息，仍然屬于消費者，不屬于企業，所以應由第三方政府監管平臺保管，根據需要提供給企業和消費者使用。如果發生超越范圍、涉及公共利益和國家機密信息搜集，政府監管平臺可以立即發現予以制止。

還有一個涉及智能電動車監管的重要問題是電池。目前的所謂智能技術都與能源沒有關系，只是為老式電瓶車套上一件自動駕駛的新馬甲，充電電池還是老的，并不是清潔可再生新能源。

電池屬于高耗能高污染產業，電池生產和廢電池處理都有三廢（廢氣、廢水、廢渣）排放。如特斯拉電池重達一噸，三年就要換電池，此類電瓶車已成為有史以來最大的垃圾制造者（去年已達20萬噸），正在制造越來越多的紅色有毒有害垃圾。

如果垃圾處理全由社會買單，顯然是毫無道理的。

所以象燃油車收取燃油稅一樣，對電池車應收取電池稅。

燃油車按實際耗油量收稅，電池車可按電池重量收稅，象特斯拉這類電池重量大的就要多交稅，電池重量小的可以少交稅，而且每換一次電池，必須重交一次稅。

電池車的生產者和消費者，必須承擔電池垃圾全部處理費用。

政府有關部門應重新審核新能源政策，剔除電瓶車這樣的假冒偽劣產品，把真正清潔沒有后遺癥的新能源“電氣化公路智能電車”提上日程。

這是一項具有劃時代意義的中國發明《無軌有線自由行電動車系統》（01134033.9），德國西門子已經試制成功，第一條電氣化高速公路已經在德國開建。 

西門子公司日前宣布，將在德國一條10公里長的高速公路上打造接觸網電氣化貨運線路。該線路將為混合動力貨車的電力驅動裝置供電。這是首次在德國高速公路上進行電氣化貨運系統的公開實地測試。 

據悉，這一電氣化貨運系統將安裝在從法蘭克福機場交匯處到A5聯邦高速公路上。該系統將用于運輸網實戰，能充分展現法蘭克福城區環境零傷害貨物運輸的可操作性。

西門子股份公司交通集團首席技術官Roland Edel表示：“通過電氣化公路，我們打造了一個環境友好且經濟可行的貨運解決方案。” 

英國可持續道路貨運中心（Centre for Sustainable road Freight）報告建議，通過建設全國“電子高速公路”（e-highways），為電動卡車安裝架空充電電纜。這些由國家電網供電的接觸網電纜將通過一個可伸縮裝置與行駛在7000公里英國公路內側車道上的貨車相連，類似于電動火車頂部的索具。電纜的電力將為卡車的電動機提供動力，同時為車上的電池充電，使汽車能夠行駛在電氣化道路以外的目的地。

西門子（Siemens）公司和卡車制造商Scania已經在德國、瑞典和美國對e-highway電動道路系統進行了廣泛的測試。

劍橋大學（Cambridge University）機械工程教授大衛•塞本（David Cebon）表示，與電動道路相匹配的卡車只需要與現有特斯拉（Tesla）汽車相似大小的電池，就能覆蓋英國絕大部分地區。這項電子高速系統計劃將耗資193億英鎊，到2030年代末，英國除了最偏遠的地區外，英國其他地區都能用得上。這個項目投資效益較好，可望在15年內回收。與正在開發使用氫燃料電池的卡車相比，研究人員認為，綠氫燃料電池卡車的能源消耗量將是電動道路系統的三倍。這是因為每次轉換都會損失能量：利用太陽能制造氫氣，然后再利用燃料電池發電。

既然創新技術電氣化公路國外已經在大張旗鼓開發研究，為什么高調創新的國內還在裝聾作啞閉門造老車？

難道特斯拉之類大量制造垃圾的假新能源老式電瓶車真的可以瞞天過海一手遮天？

建議政府相關部門就此重大路線問題舉行公開論證，明辨是非，不要再抱殘守缺誤導企業亂投資（電氣化道路將使所有充電樁變成廢物），將真正清潔新能源電氣化公路智能電車列入十四五規劃，早日實現減碳計劃，淘汰燃油汽車和大量制造垃圾的充電樁電瓶車。

作者：朱大碌  來源：昆侖策網【作者來稿】；圖片來自網絡，侵刪