由北向南，伴隨著春天詩意的腳步，觀賞著車窗外冰雪洗禮后的祖國大地，聽著驚蟄的春雷，我們一路來到廣西。當華北平原依然春寒料峭時，廣西已經(jīng)是百花千卉萬紫千紅的春天了。此刻，北京兩會正是“進行時”，一個聽來陌生的詞匯已經(jīng)成為傳遍祖國大地：“新質(zhì)生產(chǎn)力”。北京的會議還沒有結(jié)束，這樣一個就生疏又時尚的詞匯已經(jīng)在廣西的山山水水之間傳播。從南寧出發(fā)，一路訪談向西去百色，凡經(jīng)之縣，總要聽到干部群眾詢問關于新質(zhì)生產(chǎn)力的話題。其實，關于新質(zhì)生產(chǎn)力，兩會也并非首次提出，2023年9月，習近平總書記在黑龍江考察調(diào)研時首次提出，強調(diào)整合科技創(chuàng)新資源、引領發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。說得具體一點，新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導作用，擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟增長方式和生產(chǎn)力發(fā)展路徑具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，符合新發(fā)展理念的先進生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)，有技術性革命突破、生產(chǎn)力要素創(chuàng)新性配置，產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型而催生，以勞動者、勞動資料、勞動對象及其優(yōu)化組合的躍升為基本內(nèi)涵，以全要素生產(chǎn)率大幅提升為核心標志，特點就是創(chuàng)新，關鍵就在質(zhì)優(yōu)，本質(zhì)是先進生產(chǎn)力。這些從概念到概念的解讀，對于基層干部群眾來說，似乎還是有點模糊。陪同我們考察學習的當?shù)厝速R建軍說，這些形而上的東西是理論上的事，對廣西這些山溝百姓來說，就要具體一點，比如新質(zhì)生產(chǎn)力，就講我們該怎么干？干什么？說句明白點的，老百姓就是要簡明易懂。
于是，在以出產(chǎn)環(huán)保蔬菜聞名全國的田東縣干部群眾座談會上，大家的話題很快便集中到了一點，在山高林密地勢復雜的廣西，怎么發(fā)展被當作新質(zhì)生產(chǎn)力標志之一的“低空經(jīng)濟”，而低空經(jīng)濟，對于田東及其廣西來說，最為重要的那就是發(fā)展“無人機產(chǎn)業(yè)”。別看這個地域偏僻的壯族之鄉(xiāng)，他們不僅對無人機產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)極大興趣，而且預感到了這是一種新型的陽光產(chǎn)業(yè)。田東政協(xié)的李振朝、公安系統(tǒng)的鄧贊超一說起這個無人機話題就滔滔不絕。他們認為，這個無人機產(chǎn)業(yè)在田東以致在廣西最有發(fā)展前途，作為全國蔬菜生產(chǎn)的主要縣份，你看吧，大田管理需要無人機；山林防火更需要無人機，還有交通管理，意外事件等等，無人機用場大得很呢！更加重要的是，廣西地處祖國邊海防，平時生產(chǎn)，一旦在保衛(wèi)祖國領海領空的作戰(zhàn)中需要，所有會操作無人機的基干民兵都是最好的戰(zhàn)士。這對國土防空來說戰(zhàn)略意義重大。當然，無人機隨著產(chǎn)品的更新?lián)Q代，把它跟AI技術的發(fā)展結(jié)合在一起，或許具有更加廣闊的實際用場。一個用新技術進行創(chuàng)新的時代已經(jīng)到來了。當然在廣西，新質(zhì)生產(chǎn)力可遠遠不止這些，內(nèi)涵寬泛的很。干部群眾談到，廣西地處云貴高原東側(cè)，地域雖然偏僻，但上天給了這塊土地以優(yōu)質(zhì)的水土，這些優(yōu)質(zhì)水土可以生產(chǎn)最為環(huán)保的蔬菜，比如田東、賀州等等數(shù)個地方，以盛產(chǎn)中國最為優(yōu)質(zhì)的蔬菜聞名天下，特別是賀州，被稱為香港七百萬人的菜籃子。但是怎樣運用現(xiàn)代新科技把廣西的蔬菜經(jīng)營好，賣出好價錢，讓當?shù)乩习傩沼懈蟮氖找妫屚獾厝诉t到更加放心的菜蔬，有許許多多可以把它與現(xiàn)代科技結(jié)合的問題，都有待于人們?nèi)ラ_發(fā)開掘。只要山好水好，就潤人養(yǎng)人，所以在廣西長壽之鄉(xiāng)人們說何止巴馬，在許許多多的地方，都稱自己為長壽之鄉(xiāng)，因為他們一個縣甚至一個鎮(zhèn)，都有幾十甚至數(shù)百個百歲以上的老人。在廣西的馬山縣，也同樣有一個被稱為長壽之鄉(xiāng)的地方。這個地方的周鹿鎮(zhèn)被稱為長壽之鄉(xiāng)，百歲老人遍及村村鎮(zhèn)鎮(zhèn)。在這個鎮(zhèn)里與老人們交談，問他們長壽秘方，他們自己說有一個特別的愛好，喜愛飲用這里一種萬年溶洞珍藏的名叫燕臺山的名酒，老百姓說，茅臺老窖都不愛，偏偏就喝老燕臺。為此，我們專門去洞藏酒廠訪問。一問才知道，這種藏于名山的老酒之所以被稱為長壽酒，確實是有一定科學道理的。馬山縣燕臺山酒莊負責人這樣告訴我們，馬山縣要想在脫貧的基礎上尋求發(fā)展，就要依據(jù)現(xiàn)有地域特點挖掘產(chǎn)能資源。除了農(nóng)業(yè)，包括大北屯在內(nèi)的馬山縣，比起縣里其他地方，大北屯在當?shù)鼐哂懈吁r明的地域特色，那就是當?shù)氐耐寥乐懈缓喾N微量元素，天然的山泉水硬度和PH值適中，而這些就是決定人的長壽健康的不可或缺的極為重要的因素。加上空氣中富含大量的微生物類群，這就決定了它上天賦予的優(yōu)等資源。但是，怎樣把這些最好的自然資源變成為百姓的經(jīng)濟來源，這就是燕臺山酒莊負責人思考新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新的第一考慮。現(xiàn)在黨中央號召開發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力，我們便請來了釀酒業(yè)的高端專家，為我們出謀劃策，讓這個千年洞藏酒怎么具有更大的經(jīng)濟效益，我們對未來信心滿滿，說不定我們打長壽概念，可以創(chuàng)出一個屬于廣西的新的“茅臺經(jīng)濟”增長點。北京研究新質(zhì)生產(chǎn)力的兩會還沒有結(jié)束，這些僻遠之鄉(xiāng)已經(jīng)掀起了新質(zhì)生產(chǎn)力的波瀾。不過廣西的干部群眾明白，山高林密、地域偏僻的廣西，不管概念怎么敘述，再怎么說也一定要按照自己條件因地制宜發(fā)展。在南寧市委農(nóng)生文書記接待室里，這位年屆中年的南寧領班人，他更注重切合當?shù)貙嶋H的可持續(xù)性發(fā)展。這是一個非常務實也善于抓落實的人，我們來前，他剛剛與北大低空經(jīng)濟研究策劃的一批專家進行了座談，對南寧如何發(fā)展自己的低空經(jīng)濟做出了非常詳細的規(guī)劃。對前途充滿極大信心。認為把低空經(jīng)濟的事情做好，便是南寧一個新的經(jīng)濟增長點。談到廣西的農(nóng)業(yè)和貿(mào)易物流，他更加信心滿滿。農(nóng)書記心里很明白，因為自然條件限制，廣西與其它省份不同的是，它的最大的問題在于它所有的分支河流，都是向東流的而不是向南匯入近在百里的北部灣大海。這些廣西流出的江河，曲曲彎彎歷經(jīng)一千公里之遙，最終在形成了珠江后，匯入了廣東的南海。這樣廣西近在咫尺的北部灣，就很難形成海灣經(jīng)濟，導致廣西所有的船運活動都必須經(jīng)過廣州和香港，而后才能出海。某種程度上，這也制約了廣西的經(jīng)濟發(fā)展。盡管廣西省會南寧距離海邊只有100公里，但是所有船只必須向東行駛1000公里后才能進入大海。這無形中給廣西的國際船運增加了巨大的運輸成本。和中國其他沿海省份比起來，廣西的船運成本就要高得多。由于成本高，所以很多企業(yè)就不愿意去廣西投資，廣西也就很難吸引到人才來廣西創(chuàng)業(yè)。怎么解決這個問題呢?廣西人上下達成共識，再難也必須修運河，把廣西河流南北串聯(lián)起來。在與農(nóng)書記及其它干部群眾的交流中，他們都非常興奮地談到一個共同的話題，那就是在“十三五規(guī)劃”中，廣西提出在平塘河和欽江河之間建一條平陸運河。把廣西的河流建成可提供運輸?shù)暮恿鳎淖償?shù)千年歷史上的被動局面。當然這條運河修的話，需要很多錢，但是如果建成的話，將會大大促進廣西的經(jīng)濟發(fā)展。因為有了這條河，船只就可以運輸更多的貨物，把廣西大部分的河流網(wǎng)絡連接成可通航的運輸河，最終解決廣西船運成本高的問題。這是廣西下一步發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一個極其重要的組成部分。但是，在廣西這樣的山地修運河，的確不易。距中國古代開鑿大運河“京杭大運河”，已過去千年過去了，京杭大運河多為平原，現(xiàn)在要開鑿的這條超級運河平陸運河，多為山地。運河從廣西南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)廣西欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江，最終進入北部灣，是一條連通江海的大運河。根據(jù)測算，運河規(guī)劃長134.2公里，預計花費727.2億元，相當于每公里開鑿成本5億多元。運河已于2022年8月開工，2023年5月全線動工，預計2026年底基本結(jié)束，工期短、任務重。到時可通航5000噸級船舶，每年預估能節(jié)約52億元以上的西南地區(qū)航運運輸費用。建成后，廣西西江流域中上游船舶可經(jīng)平陸運河直接從欽州港出海，而不再繞遠路，從西江經(jīng)過珠江，再經(jīng)廣州出海，能夠節(jié)省大量航運里程、時間和經(jīng)費。另外，平陸運河還能夠緩解西江航運干線最后一個梯級樞紐“梧州長洲水利樞紐船閘”的擁堵問題。這個西江航運干線上的咽喉要道已經(jīng)嚴重超負荷運營，近些年的通航量已超過長江三峽樞紐。此運河建成后意義重大，它將打通廣西及云南、貴州經(jīng)濟發(fā)展的任督二脈。不僅有利于提升西部陸海新通道運輸能力和效率，還可實現(xiàn)廣西內(nèi)河航道網(wǎng)、云貴高原部分地區(qū)內(nèi)河航道與北部灣港口直接貫通，構(gòu)建以廣西為基礎的西南航運經(jīng)濟中心輻射帶。在經(jīng)濟全球化時代，航運對于國際貿(mào)易和全球經(jīng)濟的發(fā)展起著至關重要的作用，擁有出海口和港口的國家，在經(jīng)濟發(fā)展上擁有天然的優(yōu)勢，因為許多國家和地區(qū)都依賴海路運輸來進行貨物的進出口。為了促進經(jīng)濟和貿(mào)易的發(fā)展，全球許多地區(qū)都開鑿了大型運河，其中最著名的便是蘇伊士運河和巴拿馬運河。以蘇伊士運河為例，它連接了地中海和紅海，是歐洲和亞洲之間最短的海上航線，大大縮短了東西方之間的航行時間。作為西部陸海新通道的骨干工程，平陸運河是國內(nèi)通航等級最高、可通航船舶最大、首條內(nèi)河船舶可直達海港的大運河。而且為了避免分流西江水對珠江產(chǎn)生較大影響，它是一條非常省水的運河，并因此創(chuàng)造了多項世界紀錄。放眼全球，平陸運河的技術施工難度都是首屈一指的。其實早在上個世紀，我國就有開建平陸運河的構(gòu)想，只不過因工程規(guī)模浩大，并沒有付諸行動。根據(jù)2021年印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，未來幾十年我國應該還會開建多條超級運河，打通全國水運交通網(wǎng)。此刻，我們在現(xiàn)地采訪，每當談及這個關于廣西的規(guī)劃，我們發(fā)現(xiàn)，從干部到群眾，眼里都放著光芒，那是對未來的憧憬，那是對新質(zhì)經(jīng)濟發(fā)展的明天的一種期待和希望。不管是低空經(jīng)濟新概念，還是對新質(zhì)生產(chǎn)力的期待，普通大山里的老百姓，與國家遠景規(guī)劃如此同頻共振，如此默契地實行情感思想的無縫對接，人民對黨和政府如此信任，如此快速地迅捷的理解和執(zhí)行國家的重大決策，我們不能不對祖國和人民的未來充滿無限希望。新質(zhì)生產(chǎn)力必然給我們偉大的國家?guī)頍o限生機，我們期待著這個偉大的歷史之變。
（作者系著名文藝評論家、昆侖策研究院高級研究員；來源：昆侖策網(wǎng)【作者授權】，修訂發(fā)布）
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