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 全球最高性能的電動ROV震撼來襲

可下至6000米深的海底

整機功率可達400千瓦

輕松提起4噸重物

它就是

當?shù)貢r間9月3日，中國中車旗下的SMD公司在英國阿伯丁舉行的SPE Offshore Europe展會上發(fā)布了一款具有超強作業(yè)能力、綠色環(huán)保的工作級電驅動水下機器人（簡稱ROV）—QUANTUM/EV。 

該型號ROV是SMD公司歷時4年精心打造推出的全球最高性能的電動ROV，它可以下到6000米深的海底，整機功率可達400千瓦，是目前世界范圍內(nèi)下潛最深、功率最大的作業(yè)級電動ROV。

小身板大能量

小身板也可以有大能量，QUANTUM/EV型電動ROV長約3.3米，寬1.8米，高1.9米，自身重量只有4噸，功率卻可達400千瓦，能輕松提起等同自身重量的物品。

2018年7月上海SMD公司首發(fā)的國內(nèi)最大馬力深海ROV，系統(tǒng)功率也只有250馬力，換算一下，大約是180多千瓦，功率還不足QUANTUM/EV型ROV的一半。

深海“多面手”

這款ROV堪稱“多面手”，可用于海底油氣工程、海洋科考、海上救援打撈、水下鉆井等多個領域，具體能進行水下機械手抓取，水下結構物拆裝施工，井口打磨清洗以及沉船沉物打撈等各種作業(yè)。加上能深潛到6000米深海作業(yè)，毫不夸張地說，憑借這一“利器”，工程團隊可以前往全球多數(shù)海域進行作業(yè)。

通過將先進的電驅動技術引入水下工程裝備領域，可以使工作級的ROV性能提升到了一個新的高度。”英國SMD總經(jīng)理Mike Jones表示，該設備搭載了全新的25kW大功率電力推進系統(tǒng)、新型長距離直流輸電解決方案以及本地化管理的直流電力系統(tǒng)，作業(yè)性能至少提升20%以上。

液壓動力ROV

VS

電驅動ROV 

據(jù)Mike Jones介紹，與傳統(tǒng)的液壓動力ROV相比，電驅動的ROV具有巨大優(yōu)勢：

體積更小、重量更低、靈活性更強，而且環(huán)境適應能力更好，能在高溫和極寒深度正常作業(yè)。更重要的是，它對海洋環(huán)境的保護更優(yōu)，由于采用電機驅動，最大限度的降低了漏油風險，有效保護了海洋環(huán)境。

SMD公司的遙控和自治技術（RAT）總監(jiān)Mark Collins介紹，靈活的模塊化設計是此次電動ROV技術革新之一，該技術可滿足傳統(tǒng)船舶、無人船甚至其他固定平臺等多種工況需求，未來可推廣應用到水下自治機器人（AUV）和水面無人船（USV）。此外，它還具備先進的水下潛航處理系統(tǒng)，使其具有超強的穩(wěn)定性、兼容無纜操作時使用電池供電，在未來可擴展為人工智能操控。

“這款產(chǎn)品是英國SMD公司與上海SMD公司聯(lián)合推出的，也是我們將電氣控制技術與深海裝備技術進行深度融合的新嘗試。”中車時代電氣總經(jīng)理劉可安表示，通過整合全球優(yōu)勢創(chuàng)新資源，進行跨界深度融合，不但有利于行業(yè)發(fā)展，也將極大地提高我國在深海油氣、海底科考、海上打撈等方面的作業(yè)能力。

SMD公司是全球深海機器人的第二大提供商，在深海機器人、海底工程機械制造等領域具有較強優(yōu)勢，其海底自助推進式挖溝、線纜敷設工程機械領域，占有全球半壁市場。2015年，中車時代電氣收購該公司100%的股權，正式進軍海洋工程裝備領域，并于2017年在上海成立SMD中國公司(上海中車艾森迪海洋裝備有限公司）。