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2月27日，華為正式發(fā)布全球首個5.5G智能核心網(wǎng)解決方案。方案一出，就引發(fā)社會各界的廣泛關(guān)注和期待。

5.5G也被稱為5G-A，是介于5G和6G之間的一種過渡階段的移動通信技術(shù)。有人疑惑：“過渡”也值得如此贊譽？和5G區(qū)別到底在哪兒？需要換手機嗎？何時能享受到5.5G？

5.5G是什么？

其實，從2020年開始，5.5G就被頻頻提及。它是介于5G和6G之間的，一種過渡階段的移動通信技術(shù)，別看只多了“0.5G”，但在連接速率、時延、定位、可靠性等方面，卻能提升十倍左右。

2023年，華為提出“全面邁向5.5G時代”的理念，稱5.5G是5G向6G演進的必由之路，并透露，將繼續(xù)支持5.5G時代數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈和商業(yè)場景已做好準備。同年，5.5G完成全部功能測試和技術(shù)性能測試。

據(jù)悉，通話技術(shù)作為5.5G智能核心網(wǎng)的重要組成部分，已在我國31個省份部署，預(yù)計可支撐5000萬用戶。此外，這一技術(shù)也在歐洲、拉美、中東和亞太等多個地區(qū)得到了廣泛驗證，并計劃于2024年正式商用。

5.5G能干什么？

5.5G是為6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)愿景做準備，將延伸至更多的應(yīng)用領(lǐng)域。5.5G對我們個人上網(wǎng)體驗的提升不會很明顯，主要是在虛擬現(xiàn)實、自動駕駛、智慧城市等商用領(lǐng)域帶來極大改變。

以智慧交通為例，由于5.5G具有“通感一體化技術(shù)”能力，過去的基站只有通信功能，沒有感知能力，5.5G將傳統(tǒng)移動通信、雷達、算力等多種技術(shù)進行融合，實現(xiàn)通信、感知和計算一體化，以實現(xiàn)對環(huán)境的全面感知和智能響應(yīng)。簡而言之，該技術(shù)可以讓道路擁有“感知力”，這種感知力，可以為路上行駛的車輛實時提供交通事故、行人闖入、非機動車等信息，有效減少擁堵和事故，提升整體交通效率。可以說，5.5G通感一體化技術(shù)是智慧交通的神經(jīng)中樞和信息高速公路。與此同時5.5G也擁有了新特質(zhì)，包括支持3D視頻、XR Pro等交互式應(yīng)用，從而帶來更加沉浸式的虛擬現(xiàn)實交互體驗。比如去年亞運會期間，就完成了5.5G沉浸式體驗技術(shù)應(yīng)用，打造裸眼3D觀賽。

另外需要一提的是，體驗5.5G可能需要換手機。因為5.5G有一些新的通信特性和能力，手機需要更新芯片。

6G還會帶來什么新的驚喜？

6G技術(shù)是5G代際更新的一個新技術(shù)，商用時間基本上是在2030年左右。

它的標準化制定時間會在2025年，未來6G要連接的對象不僅僅是人，還有很多的智能體，比如機器人、元宇宙。

6G不僅僅是“快”，未來6G服務(wù)的對象，更多的是社會管理、社會治理層面，更多偏向智能體。在6G時代，基站將同時支持通信和感知，能夠利用無線電波感知，周邊的環(huán)境、物體的形狀和運動等。不僅能提升通信的性能，還會催生新業(yè)務(wù)。

隨著通信技術(shù)的進步，咱們離全息互聯(lián)的智慧生活越來越近了。5G、5.5G、6G，表面上只是數(shù)字的變化，背后的寓意卻是劃時代的，讓我們拭目以待。

來源：九派新聞、中央廣電總臺中國之聲、中國社會科學(xué)網(wǎng)  圖片來源網(wǎng)絡(luò) 侵刪