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        10月7日23時33分，隨著西安至榆林的K8188次旅客列車從西安火車站緩緩駛出，全國首趟“眾籌火車”成功開行。這趟列車的開行，解決了國慶長假期間千余名旅客的出行需求。

為啥眾籌

部分線路只剩無座票

10月7日，鐵路已處于返程大客流高峰期，前往太原、西寧、蘭州、天水等方向的普通列車，旅客還能買到車票，而省內(nèi)前往延安和榆林方向只剩下無座票。由于客流方向較為集中，今年國慶長假期間，西安鐵路局試行推出一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，叫“眾籌火車”。

據(jù)西安鐵路局相關(guān)工作人員介紹，隨著近年來經(jīng)濟(jì)社會不斷發(fā)展，出行旅客對交通服務(wù)的需求也呈現(xiàn)出多樣化、個性化、定制化的特點(diǎn)，更多旅客希望能夠按照自己的意愿，自主決定和選擇出游的方式。為給旅客提供更加自由和全新的出行體驗(yàn)，西安鐵路局聯(lián)合清華大學(xué)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)策劃“眾籌開火車”活動，探索推出新的客運(yùn)產(chǎn)品，運(yùn)用眾籌的模式，在西安至榆林間開行首趟“眾籌火車”，讓旅客擁有更多的出行選擇權(quán)利，體驗(yàn)“我坐火車我做主”的全新感受。

網(wǎng)上參與

選擇想乘坐的車次

參與“眾籌火車”的旅客，需登錄新浪微博賬戶或通過專用二維碼掃描，點(diǎn)擊“眾籌”板塊，選擇“眾籌開火車，我坐火車我做主”，自行選擇想要乘坐的列車的日期、車次和席別，即可參與活動。

西安鐵路局根據(jù)眾籌情況，于10月7日加開了西安至榆林的K8188次，西安火車站23點(diǎn)33分開，10月8日6點(diǎn)22分到達(dá)榆林；10月8日加開了榆林至西安的K8187次，榆林火車站9點(diǎn)20分開，當(dāng)日16點(diǎn)39分抵達(dá)西安。

此次開行的眾籌列車，西安鐵路局根據(jù)參與活動旅客的意愿，將K8188次出發(fā)時間由中午的14點(diǎn)52分調(diào)整至23點(diǎn)33分，將K8187次出發(fā)時間由晚上的23點(diǎn)30分調(diào)整至早晨的9點(diǎn)20分。

有啥變化

根據(jù)旅客需求增加臥鋪數(shù)量

據(jù)西安火車站相關(guān)人員介紹，此次開行西安到榆林的K8188次列車進(jìn)行眾籌火車，以旅客眾籌車票的數(shù)量，決定這趟列車的開行。由于這趟列車不是西安車站的圖定列車，把主動權(quán)交給旅客，讓旅客認(rèn)可這趟列車的開行。

在此之外，西安鐵路局還根據(jù)眾籌旅客的需求，調(diào)整了列車硬座和臥鋪的編掛比例，增加了臥鋪數(shù)量，還根據(jù)旅客要求，破例增加了一節(jié)軟臥車廂，滿足旅客的不同需求，讓旅客充分感受“我眾籌、我選擇、我做主”的出行體驗(yàn)。

票價差別不大

在火車站專口取票

眾籌火車票票價跟日常火車票票價有什么不同呢？記者在12306官網(wǎng)查詢到，榆林到西安列車硬座為81元，硬臥上鋪144元，中鋪156元。

在“10月7日-10月8日西安-榆林間眾籌火車”項(xiàng)目故事頁面，記者看到，硬座價格也是81元/人，籌集目標(biāo)數(shù)量為230人，硬臥上鋪價格也是144元/人，籌集目標(biāo)是130人。而10月7日參與眾籌的K8188次西安到榆林的下鋪為154元/人，眾籌火車票兩者票價差別不大，票面印有“眾籌火車票專用章”字樣。

參與眾籌購買車票的旅客，在西安火車站、榆林火車站的“眾籌售票專口”直接取票，沒有參與眾籌的旅客，也可購買這趟列車的車票。有專人引導(dǎo)進(jìn)站上車。

網(wǎng)友點(diǎn)贊

是否推行視情況而定

網(wǎng)友“紅土嶺的風(fēng)景”在“眾籌開火車”微博上留言：“真方便，正愁十一沒票咋辦呢，感謝提供這個平臺，讓我買到了回家的臥鋪票。”網(wǎng)友“W_啊喂”說：“贊，春運(yùn)的時候可以再來一撥，眾籌幫務(wù)工人員回家。”

據(jù)了解，通過眾籌形式，鐵路部門能夠精準(zhǔn)掌握旅客的出行需求，旅客可以有更多的自主選擇。未來西安鐵路局還會根據(jù)旅客參與情況，提供更多的線路，進(jìn)一步滿足旅客“我坐車、我做主”的意愿，為旅客出行提供更好的出行服務(wù)。

在黃金周、春運(yùn)等客流高峰期，眾籌火車票今后是否會繼續(xù)推行？鐵路部門相關(guān)工作人員表示，要根據(jù)此次眾籌情況對旅客需求進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)研，是否繼續(xù)推行視情況而定。 

信息來源：華商報