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        據(jù)美國《空軍時(shí)報(bào)》10月22日?qǐng)?bào)道，美國空軍自2016年以來，花費(fèi)超過32萬美元，就為買391個(gè)易摔壞的咖啡杯。美國空軍部長站出來表態(tài)：價(jià)格高昂主要是適配飛機(jī)系統(tǒng)，和承包商抬價(jià)。她表示這樣“實(shí)在很失職”，還提出如果用3D打印技術(shù)，50美分就能解決這個(gè)問題。

1280美元一個(gè)的咖啡杯 來源：美國空軍

今年9月份，福克斯新聞網(wǎng)報(bào)道，美國加州特拉維斯的一個(gè)空軍聯(lián)隊(duì)，因?yàn)闄C(jī)組成員“屢次摔壞咖啡杯把手”，三年來光買杯子就花了5.6萬美元。該聯(lián)隊(duì)空軍技術(shù)中士James Hodgman表示，“杯子把手是塑料的，很容易被摔斷，但我們這里沒有備用把手，所以只能再買一個(gè)新咖啡杯”。

美國參議員查克·格拉斯利（Chuck Grassley）10月2日就此事向五角大樓討說法，批評(píng)“又是一起國防部鋪張浪費(fèi)的典型”，是對(duì)納稅人錢的肆意揮霍。

美國空軍部長希瑟·威爾遜 來源：美國國防部

美國空軍部長希瑟·威爾遜（Heather Wilson）10月17日回函，解釋問題在于要適配飛機(jī)系統(tǒng)與承包商抬價(jià)。

威爾遜表示，首先，只有這種杯子能夠適配運(yùn)輸機(jī)與加油機(jī)的系統(tǒng)。美國現(xiàn)役的大飛機(jī)機(jī)隊(duì)主要就是KC-10、C-5與C-17。這些飛機(jī)均已服役數(shù)十年，機(jī)上系統(tǒng)老化，很多零件不再生產(chǎn)，很難找到能匹配的替代品。就算有，新杯子還得通過聯(lián)邦航空管理局（FAA）對(duì)于飛行安全與易燃導(dǎo)熱的規(guī)定。

美國空軍目前有59架KC-10加油機(jī)，222架C-17和52架C-5運(yùn)輸機(jī)，機(jī)組都用同款咖啡杯 來源：flickr

其次，美國空軍已向這家公司采購34年，跟KC-10加油機(jī)平均使用年限一樣長。因?yàn)樵摴疽巡辉賳为?dú)生產(chǎn)把手，故每摔壞一個(gè)都得掏錢買新的。一方面，銅和鍍鉻的價(jià)格自2016年以來已經(jīng)上漲了180%；另一方面，該公司的產(chǎn)量也在下降，導(dǎo)致每個(gè)杯子的單價(jià)從2016年的693美元漲到今年的1280美元。

丹·格萊澤（Dan·Grazier），一位前海軍陸戰(zhàn)隊(duì)軍官、華盛頓智庫“政府監(jiān)督項(xiàng)目”研究員表示，這與知識(shí)產(chǎn)權(quán)也有關(guān)系。五角大樓與承包商簽完采購合同之后，往往不要求對(duì)方提供后續(xù)數(shù)據(jù)。這給承包商可乘之機(jī)，日后在物資的維護(hù)和置換費(fèi)用上“獅子大開口”，而軍方迫于合同，只能接受。

威爾遜承認(rèn)，美國空軍三年來共購買391個(gè)這樣的咖啡杯，一共花費(fèi)超過32萬美元。

美國空軍機(jī)動(dòng)司令部發(fā)言人克里斯·卡恩斯（Chris·Karns）周二接受采訪時(shí)表示，空軍有關(guān)單位已經(jīng)接到通知，在得到進(jìn)一步指令之前，“暫停采購這種杯子”。

威爾遜補(bǔ)充，新成立的空軍快速維持辦公室已經(jīng)能提供3D打印技術(shù)，現(xiàn)在只用花50美分就能制造這樣的配件。不過，在本可輕松解決的問題上花數(shù)千美元，她表示“確實(shí)很失職”，并承諾“會(huì)進(jìn)一步調(diào)查有關(guān)情況”。

可參議員格拉斯利仍不屈不撓，“我不明白為什么這么久都沒能找到更便宜的替代方案”，并稱空軍部長的回信讓他更生疑惑，將會(huì)繼續(xù)深挖。

“這種又一次揮霍納稅人錢的案例讓我對(duì)空軍減少浪費(fèi)的承諾毫無信心”，格拉斯利7月就曾“揪出”美國空軍“在運(yùn)輸機(jī)上換裝馬桶蓋，每個(gè)1萬美元”的丑聞，當(dāng)時(shí)空軍也承諾將用3D技術(shù)降低成本。