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 圖/國鐵集團(tuán)

導(dǎo)讀：

陸東福：我國正研發(fā)新一代更高速度動車組

近日，全國人大代表，國鐵集團(tuán)董事長、黨組書記陸東福接受人民日報記者采訪，介紹了推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)情況。

“十四五”高鐵將覆蓋98%城區(qū)人口50萬以上城市

陸東福介紹， “十三五”期間，全國鐵路營業(yè)里程由“十二五”末的12.10萬公里增加到14.63萬公里、增長20.9%，其中高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里、翻了近一番，“四縱四橫” 高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫” 高鐵網(wǎng)加密成型，建成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。

“十四五”期間，鐵路建設(shè)任務(wù)仍十分繁重。陸東福透露，“十四五”在建、已批項目規(guī)模已達(dá)3.19萬億元；到2025年，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到17萬公里左右，其中高鐵（含城際鐵路）5萬公里左右，鐵路基本覆蓋城區(qū)人口20萬以上城市，高鐵覆蓋98%城區(qū)人口50萬以上城市。陸東福特別介紹說，川藏鐵路是世紀(jì)性戰(zhàn)略工程。目前，先期開工的色季拉山隧道、康定2號隧道、大渡河橋項目，隧道工程已全部轉(zhuǎn)入洞內(nèi)施工，橋梁基礎(chǔ)施工已全面展開，形成了良好的試點示范效應(yīng)；雅安至新都橋186公里、波密至林芝151公里正在組織招標(biāo)，3月底可實現(xiàn)開工建設(shè)；新都橋至波密674公里正在進(jìn)行專項技術(shù)審查，近期開展初步設(shè)計審查，爭取8月份招標(biāo)，四季度具備開工條件。

我國正研發(fā)新一代更高速度動車組

“十三五”期間，我國鐵路自主創(chuàng)新取得重大成果，總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列。目前，已經(jīng)形成涵蓋時速160公里至350公里速度等級的復(fù)興號系列化動車組。

據(jù)陸東福介紹，目前國鐵集團(tuán)正在組織幾項重點工作：

一是今年7月1日前將復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動力集中動車組開進(jìn)西藏、開到拉薩，實現(xiàn)對31個省（區(qū)市）的全覆蓋。

二是今年7月1日前在京滬、京哈、京廣、成渝等高鐵集中投放一批復(fù)興號智能動車組。

三是啟動 “CR450科技創(chuàng)新工程”。計劃基于時速350公里高鐵基礎(chǔ)設(shè)施條件，主要通過對高鐵移動裝備技術(shù)的全面提升，即研發(fā)新一代更高速度、更加安全、更加環(huán)保、更加節(jié)能、更加智能的復(fù)興號動車組新產(chǎn)品，實現(xiàn)我國高鐵更高商業(yè)運營速度，持續(xù)鞏固我國高鐵領(lǐng)跑優(yōu)勢。

來源:人民日報客戶端