據(jù)路透社5月19日報道,舒默對路透社稱,中國中車在新地鐵車輛設(shè)計競賽中勝出,計劃在紐約地鐵系統(tǒng)中采用新技術(shù),政府部門必須確定這是否會給(紐約)大都會交通局及通勤者帶來威脅。
報道稱,此前特朗普政府以安全風險為由將中國華為技術(shù)有限公司列入一份貿(mào)易黑名單。
“考慮到我們知道網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)的開展方式,而且近期的襲擊對全球的交通和基建樞紐造成沖擊,商務(wù)部必須……徹底檢查中國中車就紐約地鐵系統(tǒng)所做的任何計劃或工作,包括我們的信號、無線網(wǎng)絡(luò)等。”舒默補充說。
據(jù)報道,中國中車尚未獲得紐約市的合約。紐約市有著全美最大的交通系統(tǒng)。但該公司已經(jīng)贏得了洛杉磯、芝加哥、波士頓和費城的新地鐵車輛合約。
另據(jù)路透社5月16日報道,美國議員在5月16日的聽證會上對中國中車予以抨擊,出于安全擔憂要求限制其參與美國項目。
報道稱,在眾議院關(guān)于國有企業(yè)和鐵路的一場聽證會上,洛杉磯縣大都會交通局負責人菲利普·華盛頓遭到共和黨籍議員里克·克勞福德的質(zhì)詢,問其是否知道中國中車是一家“志在征服軌道市場”的中國企業(yè)。
“我支持我們的采購。”華盛頓說。他指出,中國中車在2017年的競標中給出了建造64輛地鐵車輛的價值6.47億美元(1美元約合6.9元人民幣)合同的最好條件。
據(jù)悉,中國中車并未受邀參加這一聽證會,而華盛頓特區(qū)競標的最后期限是5月31日。
“中國中車沒有在美國建造貨運軌道列車的計劃,目前只是專注于在美國生產(chǎn)客運軌道列車。”中國中車駐芝加哥分部的發(fā)言人戴夫·斯莫倫斯基說。
(來源:“參考消息”微信公號)
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