申鵬｜中國的汽車之路，走錯了嗎？
點擊： 作者：申鵬 來源：昆侖策網【作者授權】 發布時間:2024-03-08 16:08:37
大意都是在說：“新能源車不是科技創新、中國選錯發展軌道、犯下歷史性錯誤……”
蘋果不做汽車，不是因為它們不想做，而是它們沒有這個能力，整個汽車工業最全的產業鏈就在中國，它不采購中國的方案和零部件，根本不可能做出任何一臺可以商業化的車。
奔馳不發展新能源車，不是因為它們不想，而是它們不配，BBA其實都跟風做了自己的電車，但他們的電車叫做“雜牌電車”，用的全是中國產的電池、電機、電控，采購的都是國內玩剩下的淘汰的方案，如果它們真想做新能源，三年之內，就會連標都賣不出去。
豐田嘴硬說不發展新能源汽車，其實它們已經掙扎過了，它們做出來的垃圾，就算是最忠實的日系車粉絲，也不能違心地夸那種“工業垃圾”，日本最專業汽車工程師是趴在地上拿著尺子，用“躬匠精神”仔細研究比亞迪、長城歐拉好貓甚至是五菱mini的車子的，研究完之后得出結論，日本根本沒有能力用這樣的成本造出這么好的車子。
原因是什么？原因是中國是世界第一大工業國，是人類歷史上最強大的工業巨人，全產業鏈最大規模的工業體系，讓我們做什么都特別“容易”，2023年中美核心工農業數據比對如下：造船業，中國年產量4232萬噸而美國是60萬噸，水泥中國年產量20.23億噸而美國才1億噸左右，鋼鐵中國年產量13.6億噸而美國才0.7億噸，發電量中國9.2萬億千瓦而美國才4萬億千瓦，汽車中國年產3016萬輛而美國才1000萬輛，糧食中國7億噸而美國才5.7億噸，肉類中國9641萬噸而美國才4600萬噸......造船、鋼鐵產業，美國只是中國的零頭。
瑞士洛桑 IMD 商學院國際經濟學教授理查德鮑德溫在2024年1月17日發表文章稱：“中國現在是世界唯一的制造超級大國，其產量超過了排名第二的九個國家的總和”。中國的份額是美國的三倍，日本的六倍，德國的九倍。
我們的關鍵工業數據那都是碾壓全世界的，美、日、德加起來都不能和我們比，我們為什么可以用很低的成本，生產出質量最好的熱成型鋼？能給20萬的汽車用上全鋁底盤？前后雙叉臂、空氣懸掛、全車智能化？
秘訣就是“規?；?rdquo;！只要產能夠強、銷量夠大，任何“高端科技”都能做成白菜價。這個就和我們的雷達是一樣的，當我們掌握了全世界最強的煉鋁工業、氮化鎵工業后，我們的有源相控陣雷達，甚至可以給農民拿去驅趕野豬。
汽車這東西，道理是一樣的，當每一個零部件都能在中國輕松找到成本最低、水平最高的方案時，其他人就都不要玩了。
sora能給它們變出一輛汽車嗎？
（作者系昆侖策研究院特約研究員；來源：昆侖策網【作者授權】，轉編自“平原公子”微信公眾號，修訂發布；圖片來自網絡，侵刪）
【昆侖策網】微信公眾號秉承“聚賢才，集眾智，獻良策”的辦網宗旨，這是一個集思廣益的平臺，一個發現人才的平臺，一個獻智獻策于國家和社會的平臺，一個網絡時代發揚人民民主的平臺。歡迎社會各界踴躍投稿，讓我們一起共同成長。
電子郵箱：gy121302@163.com
更多文章請看《昆侖策網》，網址：
http://www.kunlunce.cn
http://www.jqdstudio.net
責任編輯：紅星
特別申明：
1、本文只代表作者個人觀點，不代表本站觀點，僅供大家學習參考；
2、本站屬于非營利性網站，如涉及版權和名譽問題，請及時與本站聯系，我們將及時做相應處理；
3、歡迎各位網友光臨閱覽，文明上網，依法守規，IP可查。
作者 相關信息
內容 相關信息
? 昆侖專題 ?
? 高端精神 ?
? 新征程 新任務 新前景 ?
? 習近平治國理政 理論與實踐 ?
? 國策建言 ?
? 國資國企改革 ?
? 雄安新區建設 ?
? 黨要管黨 從嚴治黨 ?
建言點贊
