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孤煙暮蟬:盛邀比亞迪來法設廠,法國人想再聽一次《高山流水》?
點擊:  作者:孤煙暮蟬    來源:孤煙暮蟬微信號  發布時間:2024-05-11 10:52:13

 

一、歡迎東方的新能源解放軍,抵達他忠實的巴黎

 

最近我發現我的社媒信息流里突然冒出了好多和法國相關的新聞資訊啊,繼邀請咱們的領導人出訪法國之后,據英國路透社報道,當地時間56日,法國財長布魯諾·勒梅爾(Bruno Le Maire)在巴黎主動向中國新能源汽車產商比亞迪喊話,表示如果比亞迪有意在法設廠的話,那么法國政府將對尊貴的東方客人竭誠歡迎。

 

 

報道稱,勒梅爾的這番話是他在和一群汽車行業高管會面時說的,而且此時正值中國領導人在法訪問。有鑒于此,勒梅爾這一席話里頭的醉翁之意,自然也就不言自明了。

 

值得一提的是,同樣還是在56日這天,法國汽車行業還與法國政府簽署了一項戰略協議,計劃在3年內將法國電動車銷量提升4倍,即從2022年的年銷售20萬輛提升至2027年的80萬輛。按照馬克龍的設想,法國汽車工業要在這個10年末將本國的電動車/混動車年產能提高到200萬輛。雖然200萬輛這個數字看著也不老少了,但這個指標在現在的我們看來依然不算什么。因為僅在2023年,光是比亞迪一家的全球汽車產銷量,就已經突破300萬輛了。不算比亞迪在海外設的廠子,僅僅統計國內的深圳、西安、長沙、常州、撫州、合肥、濟南和鄭州等地的工廠,比亞迪現在的產能也已經達到了年產700多萬輛,再算上海外的新廠,未來幾年內突破年產1000萬輛的天花板幾乎是板上釘釘的事。

 

 

1000萬輛新能源車的年產能是個什么概念啊同志們?相當于現在的一個比亞迪就足以頂得上未來的五個法國汽車工業了。

 

而且,大家要注意啊,這里我還只提到了比亞迪,要是再將其他的中國電動車新勢力,如蔚小理、問界、極氪、小米、長安、塞力斯、埃安和哪吒等等全部算上,那你別說是法國了,就是將全歐盟,乃至是全世界除中國以外的那個外國給算上,它們的新能源車產能也一樣是拍馬都攆不上我們。國際汽車市場上滾滾向東的新能源浪潮,其大勢已經非常明顯了。雖然之前一直鼓吹要在歐盟的汽車市場之外構筑起一道阻擋東方新能源異軍的關稅墻,但其實就連法國人自己也意識到了,光只高筑墻是沒有用的,想要在這場殘酷的產業升級競賽中存活下來,歐洲,特別是法國的汽車工業還得廣積糧。糧從何來?從目前在歐洲仍屬一片藍海的新能源汽車市場中來。

 

 

可單憑現在的法國汽車工業,法國人自己能在這片廣袤的藍海上開辟出一條新航線來嗎?很難,所以就得借助來自東方的好風。

 

用勒梅爾本人的話來說:法國歡迎所有的工業項目,尤其是比亞迪和中國汽車工業,在我們法國非常受歡迎。現在已經到了法國必須做出選擇的時候了,我們到底是要想成為一個(新能源汽車)生產國呢?抑或只是滿足于當一個消費國呢?關于這個問題,我想我們的心里都已經有數,是的,我們別無選擇,只能力爭上游,在強手如林的新能源汽車領域里闖出一片天來。

 

 

二、《解放軍在巴黎》

 

幫我校對文案的小伙伴看到這里之后靈感爆發,當即就根據那個法國小報評論拿破侖挺進巴黎的笑話為我補充了幾段:

《深圳的雜牌汽車剛剛登陸了儒安港》

《可怖的電動怪獸正在格勒諾貝爾打盹》

21世紀的成吉思汗正騎著電馬直搗里昂》

《東方新能源異軍的兵鋒正在逼近我們的首都》

《中國人自信兵不血刃便可拿下巴黎京畿,然而法國燃油車的防線固若金湯》

《享譽世界的頂級電動車品牌比亞迪不日將抵達楓丹白露》

《恭迎來自東方的新能源解放軍,于今日抵達他忠實的杜伊勒里宮》

 

雖然這個段子我在看到之后也會心一笑了,但是說實話,在聽罷勒梅爾說的這番話之后,我的第一印象其實不是這個經典法國笑話,而是多年前看過的一部法國喜劇電影——1974年上映的、由法國左翼電影人讓·雅南拍攝的奇幻喜劇片——《中國人在巴黎》,又名《6億解放軍解放法蘭西》。

 

 

這部喜劇片的“奇幻”主要奇幻在它的劇情上。身為那個年代歐洲國家非常典型的左翼文藝工作者,讓·雅南的那個腦洞簡直可以說是大到了離譜的程度。在他的鏡頭下,20世紀70年代的法國儼然已經成為了社會主義紅色大家庭的一員,隨著東方紅太陽的升起,6億解放軍兵不血刃、幾乎是在一夜之間就解放法蘭西的首都巴黎。而伴隨著人民軍隊的鏗鏘有力的步伐,象征著人民萬歲的五星紅旗也插遍了整個歐洲。人民子弟兵所到之處,歐洲民眾無不竭誠歡迎……

 

然而,遺憾的是,隨著時間的推移,東方的赤紅星火不僅沒能在法國保持熊熊燃燒的勢頭,反倒還被西方資本主義的那一套糖衣炮彈給反噬了。為了及時止損,我們只能被迫將隊伍撤出法國,撤回東方。

 

這時,眼看著紅軍主力要撤出巴黎了,一批好不容易接受了我們的理念,在思想上已經逐漸向我們靠攏的法國同志不干了。他們顧不得當時歐洲的革命形勢,在巴黎掀起了一場聲勢浩大的紅色風暴,希望能借此將偉大的東方太陽給召回來,讓法國重新回到全國山河一片紅的大好形勢中……

 

當初看這部電影時我還很年輕,那時的我對于如此前衛的歐洲電影其實是不太欣賞得來的。《中國人在巴黎》這部片子看下來,它所帶我的最大感受就是兩句話:我看不懂,但是我大受震撼。

 

 

再后來,很多年過去了,隨著年歲和閱歷的增長,這時我才透過種種渠道得知了很多有關《中國人在巴黎》的、年輕時的我未曾知道的幕后故事。

 

·雅南是當年法國左翼文藝工作者中的著名一員,也是上個世紀60年代席卷法國的五月風暴事件的參與者和親歷者之一,而五月風暴又是當年法國的熱血青年們受我們的文化大革命的啟發搞出來的。《中國人在巴黎》這部電影,在很大程度上其實就是讓·雅南根據他在五月風暴中的親身經歷和所見所聞創作出來的。我這個中國人之所以會覺得它看起來有種說不出的古怪,是因為讓·雅南的這部片子本就不是拍給我們中國人看的,而是拍給法國人自己,更準確點說,其實就是拍給那個年代的法國人看的。

 

 

20世紀70年代本就是歐洲的各種先鋒藝術層出不窮的年代,比如今天我們中國學子也很熟悉的愛爾蘭文學家薩繆的成名之作、荒誕派戲劇的代表性作品《等待戈多》,就是在那個年代誕生的。我在《中國人在巴黎》這部電影的身上也能看到《等待戈多》影子。無論是當年參加“五月風暴”運動的法國年輕人也好,還是《中國人在巴黎》里登場的歐洲角色也罷,他們給我的感覺就像是《等待戈多》里的兩個人物:愛斯特拉岡和弗拉季米爾。

 

咱們明天還得回來。

回來干嗎?

等待戈多。

 

一千個人眼中有一千個戈多,愛、弗兩人等待的是戈多,而在當年參加了五月風暴運動的法國年輕人,還有拍攝了《中國人在巴黎》這樣的先鋒電影的讓·雅南看來呢?他們所等待的戈多,沒準就是東方的紅太陽、東方的紅色浪潮,還有那個天下大同、世界和平的美好理想了。

 

 

三、解放軍去不了巴黎,那讓比亞迪先進去也行

 

如果不了解所有這些內情的話,我們一般人在看《中國人在巴黎》這部電影時會很容易思路跑偏,總覺得這是西方在那個年代拍來丑化我們,特別是我們的革命理想的扭曲之作。但真實的情況恐怕要比這復雜得多,《中國人在巴黎》這部電影里頭固然是帶有非常濃重的東方主義色彩,但我不覺得讓·雅南拍攝這部電影的初衷是丑化我們。

 

恰恰相反,我認為他是借助我們這根遠在東方的鞭子來鞭策法國的進步人士:有一顆革命的心想要促進社會進步是好事,但是改造不能只看世界觀而忽略方法論。自己折騰自己是沒有出路的,最后除了在內耗中白白蹉跎時光之外,不會對新世界的到來產生絲毫助益。革命不是請客吃飯,艱苦奮斗是無可避免的,而且還要時時面臨糖衣炮彈的考驗。唯有不忘初心,方可砥礪前行。從來就沒有什么救世主,也不靠什么神仙皇帝,法國人民的解放最終還是要靠自己,而不是把希望寄托都在遙遠東方的戈多身上。

 

 

懷古,是因為感今,我之所以花這么長的篇幅來向大家介紹一部法國的老電影,是因為如今法國的形勢,總能讓我聯想起上世紀670年代那時的法國。同樣是在春天,同樣是在5月,同樣是崇拜,同樣為了聲援,同樣是反對美國的軍事干預,同樣在巴黎引發了聲勢浩大的示威游行,同樣是法國的年輕人尤其是大學生們一馬當先,同樣招致了法國政府的強力彈壓,同樣在法國各地引發了激烈的警民對抗,同樣席卷了法國的幾乎所有社會階層,最后還把我們非常欣賞的領導人、法蘭西一代雄主戴高樂給卷下了臺。

 

 

參加五月風暴游行示威活動的法國年輕人

 

不同的是,這一次法國青年不是因為崇拜紅衛兵和文化大革命才掀起的這一輪新的五月風暴了,而是為了聲援巴勒斯坦人民和反對猶太復國主義的正義事業。我們并不處在這一輪五月風暴的暴風眼里,但是因為當今中國的綜合國力和國際地位,以及我們在巴以問題上一以貫之的支持巴勒斯坦人民的堅定立場,所以就算這場風暴不是因我們而起的,但我們最后也還是不免被卷入其中。現在的歐洲局勢可不比當年了,法國文藝界或許仍然存在著讓·雅南,而且可能數量還不少,但是現在西方的大環境已經不可能允許他們再拍攝一部新時代的《中國人在巴黎》了——哪怕是荒誕喜劇也不行。這對歐洲的文藝工作者來說或許是一種不幸,但對歐洲,尤其是法國的汽車產業的從業者來說,沒準卻是一個轉機。

 

 

6億解放軍暫時是過不去歐洲了,但是讓100萬輛比亞迪電動車先開進巴黎還是可以想一想的,何況這次還是法國財長本人親自開的口。新能源解放軍也是解放軍,讓東方的新能源解放軍先進去巴黎解放歐洲消費者們的思想,我覺得這其實也是新時代搞傳統革命的一個不錯的思路。

 

我跟你說人類命運共同體和一帶一路你覺得枯燥乏味,那我請你騎著方程豹仰望漢唐你肯不肯呢?

 

 

中國人要解決中國的問題,答案是要發展先進的生產力。法國人要解決法國的問題,我相信答案也一樣是要發展先進的生產力。甚至就連解決俄烏問題和巴以問題也是一樣,身為落后者的生產力一天被先進者壓著打,那和平之日就永遠不會到來。

 

一切問題說到底都是生產力的問題,只要生產力足夠強大先進,我相信天下大同的戈多最終是會到來的——它要是不來,那我們就開著智能電動車去把它請過來好了嘛。

 

 

君子和而不流;強哉矯。中立而不倚;強哉矯。我們是由衷希望法國可以和而不流、中立不倚的,但哪怕是君子,要守志也不是那么容易的,所以發展先進生產力的重要性就凸顯出來了。你沒有先進的生產力,你就得永遠被美國這種國家拿捏,你的內政外交就得永遠看美國的臉色,你在巴以和俄烏問題上就得永遠跟在人家的屁股后頭跑,你國內的示威游行就會此起彼伏,讓你永遠疲于奔命。

 

這次法國財長主動開口,邀請中國新能源車企過去設廠,我覺得這就是一個不錯的兆頭。當年的法國就是歐洲最開風氣之先、最有朝氣和希望的國家,現在我覺得法國仍然有機會,在新時代的發展浪潮中繼續屹立潮頭。

 

 

 

希望小馬同學這次可以經受住考驗,站穩腳跟,成就當年就連戴高樂也未能完成得偉愿吧。我們會在廣州松園備好潮州的鳳凰單樅、金毛毫;汝窯青瓷、紫砂壺。九霄環佩琴韻不改,秦漢唐宋虛位以待。東方的新能源解放軍已經準備好了,載著我們的西方知音,再聽一次《高山流水》。

 

 

來源:孤煙暮蟬微信號

責任編輯:向太陽
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