中國軍迷提前過年，五角大樓連夜加班！
點擊： 作者：萬里晴 來源：九萬里微信號 發布時間:2024-12-28 21:37:20
12月26日是個特殊的日子，因為這一天是毛澤東同志誕辰131周年紀念日。
就在全國人民緬懷偉人時，幾段殲-20戰機伴飛另一架大型菱形三角翼飛行器的視頻迅速火爆全網。
網絡上流傳據稱在成都上空由殲-20伴飛的下一代戰機。
有網友通過對比上個月在珠海航展展示的第六代戰機模型，發現這架神秘的三角翼飛行器極有可能就是中國的第六代戰機。（另見本號文章《家人們誰懂啊，咱媽突然秀肌肉了》）一時間，全球首款第六代戰機試飛成功的消息震驚了全世界，立即登上各大社交媒體話題榜榜首，引得軍迷們一片沸騰。
而就在新機試飛的第二天，由我國自主研制建造的076兩棲攻擊艦成功下水。這艘排水量高達4萬余噸的新型攻擊艦被命名為“四川艦”，同時也是全球首艘彈射型兩棲攻擊艦。
中國軍工“大禮”不斷，仿佛是在用實際行動向人民軍隊的締造者致敬！
中國驕傲，當科幻照進現實。
何為“第六代戰機”？
當今世界的戰機代次，主要是根據技術進步和戰術需求的變化來進行區分。
從第一代戰機的簡單結構，到第五代戰機的隱身性和超視距作戰能力，戰機的性能和技術有了質的飛躍。
與第五代的“單機作戰”不同，第六代戰機將增強與其他平臺之間的協同作戰能力，實現真正的“信息主導”戰爭。
在實戰運用中，第六代戰機的作戰半徑最高可達5000至上萬公里，能夠執行跨洲際的打擊任務，從而改變現有的戰術格局。此外，第六代戰機的飛行速度最高可達5馬赫（6125.4千米/小時），不僅能極大地縮短攻擊時間，還能有效避開敵方的防空系統。
今年珠海航展展示的中國六代戰機概念模型。
六代戰機升空，樹立未來標桿。
這次由殲-20伴飛的新型機能引發廣泛熱議，就不得不提中國新型機首飛的伴飛歷史。
1998年，殲-8伴飛殲-10原型機。
2011年，殲-10伴飛殲-20原型機。
2024年，殲-20伴飛新型機。
這次時隔13年的伴飛，不禁讓人浮想聯翩，畢竟能讓中國最先進的第五代戰機殲-20伴飛的，應該非第六代戰機莫屬了。
雖然還沒有正式官宣，但是軍迷們已經根據社交媒體流出的圖片和視頻，進行逐幀分析與解讀。
外形方面，新機采用了無尾大三角翼布局（無鴨翼、無垂尾、無尾翼），這種設計簡單、控制復雜的“極簡”氣動布局，可以在保持高機動性的同時，減少敵方雷達的反射面積，從而顯著提升隱身性能。
網絡上流傳的戰機試飛圖。
尺寸方面，新機翼展大概是殲-20的兩倍，機身也比殲-20大了一大圈，這意味著它具備更大的航程和載彈量。進氣道方面，新機采用的并不是傳統的DSI進氣道，而是更先進的加萊特進氣道。
發動機方面，新機配備了三臺發動機，是世界上首架三發動機戰機。而更讓人驚喜的是，就在成都被拍到疑似第六代戰機試飛前不久，有網友在沈陽也拍到了疑似我國沈陽飛機工業（集團）有限公司研制的另一款六代戰機試飛圖片。
網友分析，沈飛版第六代戰機長度與殲-16屬于一個等級，但機體更加寬大、機型較小，其明顯也采用了大后掠翼和無尾翼的氣動布局，動力為兩臺發動機。
網絡上流傳的南北兩架戰機試飛圖。
如果真的像網友所說，中國這次成功試飛了兩款六代戰機，那就意味著中國在全球范圍內首次獲得戰機代差優勢，將對未來空戰格局產生重大影響。
076艦下水，定義立體海戰。
就在雙六代戰機試飛的第二天，中國海軍也傳來了好消息。12月27日上午，經中央軍委批準，由我國自主研發建造的076兩棲攻擊艦首艦命名為“中國人民解放軍海軍四川艦”，舷號為“51”。
作為世界上有史以來最大的兩棲攻擊艦，四川艦的亮相又給世界投下了一枚“重磅炸彈”。
四川艦。
體量夠大。
四川艦全長263米，寬43米，滿載排水量達到了驚人的4萬噸，與法國戴高樂號、印度維克蘭特號航母體量相當，是中國海軍現役裝備序列中，僅次于兩艘滑躍航母的重量級武器，因此外界稱其為“小航母”。
技術夠新。
四川艦是全球首次采用電磁彈射技術的兩棲攻擊艦，作為海上的大型機動平臺，四川艦的全直通式飛行甲板，有能力降落從航母上起飛的戰斗機、預警機等艦載機。同時，四川艦還能彈射起飛艦載戰斗機和固定翼無人機，有助于構建起更為完善的海上攻防作戰體系。
能力夠強。
四川艦可以搭載一個兩棲作戰營兵力，快速抵達目的地進行登陸作戰，既可以進行平面登陸，也可以進行機降和空降作戰，綜合作戰能力十分強大。
四川艦的下水，標志著中國海軍裝備發展又邁上一個重要臺階，為實現解放軍多軍種立體化作戰提供了更加有力的支撐。
075艦（左）和076艦（右）概念圖對比。
強軍圓夢，由追趕到領先。
白宮門前出現堵車，五角大樓燈火通明。
其實，對于中國六代戰機的研發進程，美國早有察覺。今年6月份，有美國媒體報道稱，美方已經發現一定的跡象，中國在第六代戰機的研發領域取得了進展。美國軍事專家推測，中國第六代戰機的原型機最早會在2028年前試飛，甚至還信心滿滿地稱，考慮到中方的結構化計劃，這一推測是可信的。
此外，美國空軍部中國航空航天研究所主任預測，中國的六代戰機研發，要到2030年末甚至2040年初，才能取得實質性的進展。
因此，在2024年末突然傳來中國第六代戰機試飛成功的消息，令美國上下都感到無比錯愕與震驚。
有意思的是，有美國網友在社交平臺發帖稱，雖然時值圣誕節假期，但是凌晨4點的白宮門前居然出現了堵車，而五角大樓則是徹夜燈火通明。
此前，美國空軍正在推進“下一代空中優勢”（NGAD）項目，其目標是研制出能夠全面替代F-22“猛禽”和F-35“閃電II”的新一代戰機。但在2024年10月，美國空軍參謀長戴維·W·奧爾文卻暫停了該項目，并進行重新審查，原因是美空軍對六代戰機性能指標不明，不能與現有的五代戰機之間拉開足夠大的差距。
這意味著美國的六代戰機規劃，可能至今還停留在紙面上。現在面對中國第六代戰機率先試飛，美國沒有壓力才怪。
走過篳路藍縷，中國奮起直追。
新中國成立以來，中國軍工事業從一窮二白到逐步追趕，從仿制模仿到自主創新，在探索中前行，在挫折中崛起，直至今日構筑起了全球領先的軍事工業體系。
上世紀50年代，在蘇聯的援助下，新中國邁出了軍事現代化第一步。這一時期，主要通過仿制蘇聯裝備，研制生產了殲5戰斗機、59式坦克和排水量1500噸的“成都”級護衛艦。
上世紀60年代，中國成功爆炸了第一顆原子彈和氫彈。為了配合核力量投放，又相繼研制了東風-2導彈和轟炸機轟-6。
1974年4月，國產自行設計建造的第一艘常規動力潛艇035型潛艇服役。
近年來，國產航母、新型核潛艇、萬噸大驅密集入列，新型戰斗機、預警機、反潛巡邏機不斷列裝，在軍迷“下餃子”的調侃中，人民解放軍武器裝備大踏步趕上時代發展潮流，中國以全新姿態屹立于世界東方。
軍用技術的突飛猛進還帶動和輻射了民用技術發展，我們因此擁有了C919大飛機、北斗衛星導航系統、時速超450公里每小時的高速列車、排水量超過13萬噸的國產大游輪……
中國三線建設博物館內的一句標語。
回想新中國成立時，為了開國大典上顯得飛機數量足夠多，周恩來總理說：飛機不夠，就飛兩遍。
回想2001年4月1日，美軍偵察機侵犯我南海領空，我軍派出飛機跟蹤攔截過程中，美機突然轉向將我飛機撞毀，飛行員王偉通過電波對戰友說：81192收到，我已無法返航，請繼續前進！
落后就要挨打，中國人對這句話有著刻骨銘心的體會。
而如今，經過一代代中國科學家、軍工人的不懈努力，中國的軍事裝備不再落后于人，中國人的脊梁挺起來了！
伴隨著戰機試飛、軍艦下水，我們可以自豪地向主席、向先輩報告：這盛世，如您所愿！
最后，又想起了主席的一句詩詞：今日長纓在手，何時縛住蒼龍？
文中圖片源自網絡
作者：萬里晴；來源： 九萬里微信號
責任編輯：向太陽
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