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       日前剛剛發(fā)布，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)發(fā)布了中國(guó)兵器第一研究院成立60周年紀(jì)念宣傳片，該片大量99A主戰(zhàn)坦克，新型步兵戰(zhàn)車(chē)和15式輕型主戰(zhàn)坦克的鏡頭。首次公布了一批我國(guó)坦克裝甲車(chē)輛設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的超燃畫(huà)面，讓人是大開(kāi)眼界。

在開(kāi)篇第14秒的時(shí)候，有個(gè)一晃而過(guò)的鏡頭，一個(gè)三塊大屏幕顯示器的畫(huà)面。是我軍新一代坦克裝甲車(chē)輛的座艙布局，防護(hù)、信息化和自動(dòng)化能力將有本質(zhì)的變化。這是首次曝光的國(guó)產(chǎn)第四代坦克的戰(zhàn)斗艙，也首次有畫(huà)面證實(shí)中國(guó)正在研發(fā)第四代新型主戰(zhàn)坦克。為使新一代主戰(zhàn)坦克適應(yīng)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)需求，采用了雙人制戰(zhàn)斗艙試驗(yàn)臺(tái)界面，從圖中可以看到，戰(zhàn)斗艙的左側(cè)是駕駛臺(tái)，右邊是作戰(zhàn)臺(tái)，采用了四塊大尺寸多功能顯示器，可以根據(jù)需要切換不同的顯示內(nèi)容，從顯示器畫(huà)面上看，該坦克采用無(wú)人頂置炮塔，炮管為非圓形的隱身設(shè)計(jì)，十分夢(mèng)幻。

目前我國(guó)最先進(jìn)的現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克是99A型坦克，這是一輛性能堪稱世界頂級(jí)的坦克，在火力、防護(hù)、機(jī)動(dòng)、信息力等均處于世界先進(jìn)水平。99A坦克從2003年開(kāi)始正式工程研制，2010年定型，2013年正式裝備部隊(duì)，2014年型號(hào)公開(kāi)對(duì)外亮相。99A主戰(zhàn)坦克的研發(fā)工作耗時(shí)十年。按照我國(guó)大型武器系統(tǒng)遵照“生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代”的傳統(tǒng)。在99A坦克的研發(fā)告一段落，轉(zhuǎn)入正式生產(chǎn)和裝備以后，新一代坦克的研制，就應(yīng)該被提上日程。從2014年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)媒體有不斷有新一代未來(lái)坦克的消息被披露出來(lái)。

目前各國(guó)都對(duì)第四代主戰(zhàn)坦克有了很深入的探索，美國(guó)提出了好幾個(gè)型號(hào)的無(wú)人炮塔坦克方案，但與現(xiàn)役M1A2艾布拉姆斯相比都沒(méi)質(zhì)的提高。后來(lái)在FCS未來(lái)陸軍戰(zhàn)斗系統(tǒng)中，規(guī)劃了載人作戰(zhàn)系統(tǒng)(MCS)，其實(shí)是一種輕量化的高科技坦克，全重不超過(guò)30噸，具有超視距射擊能力，安裝一門(mén)XM360輕型120毫米火炮，強(qiáng)調(diào)非接觸打擊，具有2公里直瞄射擊，16公里非直瞄遠(yuǎn)程射擊的交戰(zhàn)能力。

德國(guó)的未來(lái)主戰(zhàn)坦克方案之一，是一種二人制坦克，采用頂置的無(wú)人炮塔，安裝一門(mén)120/140毫米坦克炮，戰(zhàn)斗全重降低到48噸，車(chē)體正面主裝甲防護(hù)能力超過(guò)1米厚度等效均質(zhì)裝甲板，發(fā)動(dòng)機(jī)仍為MTU890系列柴油機(jī)。俄羅斯則發(fā)展了T-14型阿瑪塔主戰(zhàn)坦克，這輛全重55噸的主戰(zhàn)坦克采用全新的無(wú)人炮塔，車(chē)長(zhǎng)、炮長(zhǎng)、駕駛員3名乘員集中布置在車(chē)體前部的戰(zhàn)斗艙內(nèi)，安裝一門(mén)全新的125毫米2A82-1M滑膛炮。盡管阿瑪塔坦克外形夢(mèng)幻，公布出來(lái)的紙面性能非常先進(jìn)，但是西方和中國(guó)的坦克專家們普遍認(rèn)為其性能比第三代坦克改進(jìn)有限，難以達(dá)到第四代坦克的要求，或者難以成為第四代坦克的標(biāo)準(zhǔn)。

在2016年央視播出的《大國(guó)工匠》節(jié)目中，就透露中國(guó)正在研制第四代未來(lái)坦克。根據(jù)以往的官方公開(kāi)報(bào)道，我國(guó)對(duì)第四代主戰(zhàn)坦克的預(yù)先研究始于本世紀(jì)初。中國(guó)的第四代主戰(zhàn)坦克擴(kuò)大了作戰(zhàn)功能，降低了坦克的綜合費(fèi)用，通過(guò)高綜合系統(tǒng)匹配和技術(shù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)低矮化、輕量化、數(shù)字化、隱身化。第四代主戰(zhàn)坦克很有可能是一種比較輕的雙人制坦克，新防炸底盤(pán)和座椅設(shè)計(jì)，全電驅(qū)動(dòng)，主動(dòng)懸掛，信息化，視距外交戰(zhàn)，帶有主動(dòng)防御系統(tǒng)，大威力自動(dòng)火炮。類(lèi)似美國(guó)下馬的陸軍地面裝甲作戰(zhàn)系統(tǒng)。由于采用無(wú)人炮塔，主炮中部的抽煙裝置將被取消，炮管上也沒(méi)有了鉆孔，這樣可以設(shè)計(jì)出膛壓更高，壽命更長(zhǎng)的炮管。

99A主戰(zhàn)坦克的毛明總設(shè)計(jì)師，首次提出2名乘員坦克的概念和總體方案：采用一體化信息作戰(zhàn)系統(tǒng)、多武器協(xié)同與打擊的火力系統(tǒng)、整體式高功率密度推進(jìn)系統(tǒng)、全維綜合防護(hù)系統(tǒng)和公共設(shè)備管理系統(tǒng)。早在2007年，二名乘員制的第四代坦克總體方案，就作為新一代坦克重大背景項(xiàng)目的主方案展開(kāi)了預(yù)先研究。采用雙人布局后，可以有更多的空間來(lái)加強(qiáng)防御，從而能顯著提升坦克乘員的生存能力。

我軍下一代主戰(zhàn)坦克的性能特征是四個(gè)S（super），即超級(jí)信息化，超級(jí)火力，超級(jí)防御力和超級(jí)機(jī)動(dòng)性。非常有可能采用雙人體制和無(wú)人炮塔的設(shè)計(jì)，將乘員進(jìn)一步縮減為2人，戰(zhàn)斗全重大幅度降低，重量將低于40噸。再進(jìn)一步，甚至可以取消駕駛員，只保留車(chē)長(zhǎng)和炮長(zhǎng)，采用無(wú)人駕駛和虛擬視覺(jué)系統(tǒng)，將駕駛完全自動(dòng)化，僅僅在某些特殊情況下，才由車(chē)長(zhǎng)和炮長(zhǎng)進(jìn)行切換和干預(yù)。如果這種新式坦克面世，那么我軍未來(lái)坦克連的人數(shù)也將進(jìn)一步縮減為28人，比一個(gè)陸軍步兵排的人數(shù)還要少。如果采用雙人體制和無(wú)人炮塔的設(shè)計(jì)，可以使第四代主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)斗全重大幅度降低。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)四代坦克的重量將在30多噸左右，在執(zhí)行遠(yuǎn)程部署任務(wù)時(shí)，可由一架運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載2輛第四代主戰(zhàn)坦克。

由于99A坦克的先進(jìn)性能和強(qiáng)悍戰(zhàn)斗力，我國(guó)陸軍換裝新一代主戰(zhàn)坦克的需求并不緊迫，所以第四代主戰(zhàn)坦克的正式露面時(shí)間可能要在2025年以后。最關(guān)鍵的是，由于整車(chē)重量的降低，我國(guó)第四代主戰(zhàn)坦克的負(fù)重輪數(shù)量，很有可能由目前99A式坦克的6個(gè)，減少到5個(gè)，續(xù)寫(xiě)中國(guó)59式坦克五對(duì)負(fù)重輪的傳奇。

到那時(shí)候，人們或許還要驚呼：遠(yuǎn)看炮塔嚇?biāo)廊?，近看五?duì)負(fù)重輪！