【編者按】本文系解放軍出版社原社長朱冬生同志為淮海戰役勝利70周年應約為《縱橫》雜志寫作長篇紀念文章，也是他為紀念建軍92周年，8月3日在光明日報發表《解放戰爭的勝利與反對形式主義》、8月4日在《解放軍報》發表《128處！這座城市以地名緬懷先烈》之后的第三篇。現經作者授權編發，以饗讀者。

 

20世紀80年代，我在負責《星火燎原》叢書淮海戰役書稿編輯工作期間，從1980年起，用了幾年的時間，先后拜訪過許多參加過淮海戰役的高級將領：1981年9月下旬,陪同淮海戰役中原野戰軍運輸司令部副政委、后來的海軍副司令員楊國宇將軍，到劉帥駐地看望了病中的劉伯承元帥，劉帥夫人汪榮華給我們講述了淮海戰役中的劉鄧大軍;10月上旬，看望了淮海戰役主要指揮員、華東野戰軍司令員兼政治委員粟裕大將；11月下旬，在京西賓館看望了來京開會的、在淮海戰役之前任山東兵團司令員的許世友上將；12月中旬，看望了淮海戰役華野后勤部副部長喻縵云將軍；1982年1月10日，在上海，看望了淮海戰役華中支前司令部副政委，后來任上海市副市長、政協副主席的李干成；7月15日，看望了淮海戰役中原野戰軍參謀長李達上將；7月16日，看望了淮海戰役蘇北兵團司令員韋國清上將。這些老革命家談到淮海戰役勝利的原因時，都特別強調支前補給所起的重要作用，這場戰役能從一個勝利走向一個勝利，是因為有華東、華北、中原五省千百萬人民群眾前仆后繼、延綿不斷的支前補給。正如人們所熟悉的那句名言：“淮海戰役的勝利是人民群眾用小推車推出來的。”在做后勤工作的將領中，有一個人功不可沒，他就是劉瑞龍。

 

劉瑞龍，老一輩無產階級革命家、政治家、軍事家。江蘇地區早期黨的領導人，曾任南通中心縣委書記、通如泰特委書記。1929 年11月，向江蘇省委常委李維漢、李富春、陳云、何孟雄、李碩勛和黨中央代表李立三、周恩來、項英匯報了通如泰地區蓬勃興起的農民運動情況，省委和中央代表當即決定在該地區發動武裝暴動，由此創建了中國工農紅軍第十四軍。后他被中央派往川陜革命根據地，先后任川陜省委、紅四方面軍、西路軍宣傳部長，紅二十九軍政治部主任。抗日戰爭時期，任皖東北軍政委員會書記、蘇皖邊區行署主任。解放戰爭時期，任華東野戰軍副參謀長兼后勤司令員、第三野戰軍后勤司令員兼政治委員。上海解放后，任中共上海市委秘書長、中共中央華東局農委書記、政務院農業部副部長。

 

 

從 1980年起，劉瑞龍要求我幫他整理他的《淮海戰役支前后勤工作》一書，并協助編輯《解放軍打到哪里，人民就支持到哪里》一文；我還負責編輯出版了他的《我的日記——淮海、渡江戰役支前部分》一書。在此期間，我通過他的書和文章以及他無數次與我的談話，了解了蘇、魯、皖、豫、冀五省千百萬人民群眾在淮海戰役期間自覺離鄉背井、心甘情愿、舍棄家園的無私付出，以及他們英勇無畏、不懼生死、艱苦卓絕支援人民戰爭的豪情壯志。

 

現將劉瑞龍對淮海戰役的部分追述和回顧記錄于此，以紀念70年前淮海戰役的偉大革命歷程。

 

雖來自不同地區，操著不同鄉音，但他們都有一個共同的誓愿：“解放軍打到哪里，我們就支援到哪里！”

 

淮海戰役，是中國人民解放軍于1948年11月6日至1949年1月10日，在以徐州為中心，東起海州、西止商丘、北自臨城、南達淮河的廣大區域內，對國民黨進行的具有戰略決戰意義的大規模殲滅戰。人民解放軍參戰的，有華東野戰軍 16 個縱隊另1個軍，中原野戰軍7個縱隊，以及江淮、魯中南、蘇北、豫皖蘇、豫西、陜南、冀魯豫軍區部隊共 60余萬人。國民黨軍投入的兵力有徐州“剿總”劉峙集團等部7個兵團、2個綏靖區、34個軍，約80萬人。

 

劉瑞龍說，這個戰役，戰場縱橫數百里，參戰的兵員與民工在百萬以上，連續作戰幾個月，糧食、彈藥及其他軍需物資的消耗是巨大的，單是糧食一項，每天就要兩三百萬斤。這些糧食，要靠自己帶、就地籌、戰斗繳，而主要是靠后方送。作戰地區，不僅有恢復區，而且有新區。從解放區后方到作戰前線，不僅要翻山越嶺，而且要通過水網湖泊，民工缺少現代交通運輸工具，主要是靠背扛、肩挑、馬馱、車船載。這一切，把大規模現代戰爭的需要與分散落后的農村經濟之間的矛盾突出出來，使我們的支前后勤工作面臨著巨大的困難。

 

但華東、華中、華北五省對淮海戰役的支前是有足夠的思想準備和組織準備的。劉瑞龍說，歷經戰爭鍛煉的五省人民在“全力支援前線，一切為了勝利”的統一意志引領下，“兵馬未動，糧草先行”，早在戰役發起以前一兩個月，支前、后勤的準備工作就從各方面廣泛地展開了。首先是調集了大批干部，建立起各級支前委員會，組成堅強有力的支前指揮機構。其次是把成百萬的民工，完全按照軍事需要，組織成一支強大的支前隊伍。在這支浩浩蕩蕩的支前大軍里，有華北、華東早已組織起來并且經過濟南戰役嚴格考驗的老民工隊伍，也有華中蘇北、淮海等地區首批組織起來的常備民工隊伍。他們雖然來自不同的地區，操著不同的鄉音，但都懷著一個共同的誓愿：“解放軍打到哪里，我們就支援到哪里！”

 

 

后方廣大人民群眾日夜不停地趕辦糧秣軍需，婦女們忙著碾米、磨面、縫軍衣、做軍鞋，吱吱呀呀的小車隊，一個追著一個地向屯糧點和兵站奔馳。這些按照預先計劃建立起來的屯糧點、兵站，迅速集結起大量的糧、彈、醫藥等軍需物資。通往前線的道路、橋梁和電話線也都提前修理了，民兵自衛隊已經做好了配合解放軍執行戰時勤務的準備，后備兵團也準備了隨時可以補充主力部隊的兵員。

 

劉瑞龍說，1948 年10 月，他從豫皖蘇邊區回華東，參加了華野前委會議。會上根據毛主席、中央軍委關于淮海戰役的指示，就淮海戰役的戰略部署、作戰指揮、各部隊主要作戰方向、戰備物資裝備糧食的供給準備，以及戰斗動員和統一思想等方面，進行了深入討論和具體部署。劉瑞龍說，人民解放軍是在兵力和武器裝備不占優勢、戰場情況復雜多變的條件下進行這次戰役的。由于中國共產黨中央軍事委員會和毛澤東的英明決策，淮海戰役總前委的統一籌劃和野戰軍各級首長的卓越指揮，蘇、魯、皖、豫、冀五省人民的全力支援，以及華東、中原野戰軍和各軍區部隊的密切協同、英勇奮戰，再加上國民黨軍中愛國進步將士的起義，淮海戰役終于首殲黃百韜兵團，繼殲黃維兵團，再殲杜聿明集團，以傷亡13 萬余人的代價，殲滅國民黨軍 55.5 萬余人，獲得了輝煌的戰績。

 

每一個關鍵時刻，毛主席都會有明確的指示

 

劉瑞龍在談話中說，中央軍委高度重視、周密部署支前后勤工作。戰役發起前，中央軍委就明確指出: 淮海戰役比濟南戰役、睢杞戰役規模要大，包括后勤工作在內的作戰需要的各個方面一定要充分準備好才能行動。根據中央軍委的指示和淮海戰役總前委的統一籌劃安排，華東局、中原局、華北局都發出指示，動員群眾全力支前。淮海戰役支前后勤工作能做到周密計劃、嚴密組織、科學調度，取得巨大勝利，是因為有一個強有力的支前后勤指揮體系。

 

 

按照淮海戰役總前委的指示，各級建立了強有力的支前后勤領導機構 : 由鄧子恢、張際春、李達領導中野的后勤支前工作；華北局成立了以冀魯豫軍區司令員劉致遠、政治委員韓哲一、副司令員袁子揚領導的冀魯豫戰勤總指揮部；華東局建立了以傅秋濤為主任委員的華東支前委員會；劉瑞龍、喻縵云負責華野的支前后勤工作；蘇北兵團政委陳丕顯負責淮海戰役華中工委的支前工作，并成立以賀希明、曹荻秋、李干成為領導的華中支前司令部。由于各級支前領導機構的建立，支前后勤計劃的實施，以及緊張的組織動員，整個蘇、魯、皖、豫、冀五省的支前后勤工作轟轟烈烈地開展起來。

 

劉瑞龍對淮海戰役過程中毛主席對支前后勤工作一系列的正確部署，深有體會。他說，在淮海戰役的每一個關鍵時刻，毛主席都會有明確的指示。他印象最深的是戰役第一階段毛主席、中央軍委對總前委的電示。電文說，必須爭取在當前最有利的態勢下，各個殲滅當面之敵，只要我們能在第二階段中大量殲滅南面敵人，我們就可以全部實現戰役計劃。這個指示還具體告訴他們：必須準備給予三至五個月的時間，必須準備以幾個作戰階段去取得戰役的勝利，必須準備全軍部隊及民工130萬人左右三至五個月的糧食、草料、彈藥，10至20 萬傷員的治療……這些英明的指示，使得淮海戰役能夠更主動、更有預見地去迎接新的作戰階段的作戰任務。

支前人數是參戰部隊人數的9倍

 

現在的人們已經難以想象當年淮海戰役支前后勤工作的難度。劉瑞龍說，在淮海戰役期間，解放區和臨近戰區的人民群眾克服種種困難，從人力、物力、財力上支援子弟兵。來自蘇、魯、皖、豫、冀五省的支前民工云集戰場，冒著槍林彈雨，忍著風雪嚴寒，破冰渡河，長途跋涉，支援子弟兵作戰。運輸線上，人如潮涌，車輪滾滾，夜以繼日，川流不息，組成一支亙古罕見、氣勢磅礴的支前大軍。后方群眾則不分男女老幼，參加冬耕生產，晝夜突擊碾米磨面，加工軍糧，趕做軍鞋、軍衣，籌集糧草，照料傷員。整個戰役，動員支前民工，包括隨軍、二線轉運常備民工和后方臨時民工、碾米、磨面、做軍鞋、架線、修路、除殲、反特等人工共 255 萬人，前后方用工人數累計，民工總人數是參戰部隊的 9 倍；包括支前民工自用每天動用擔架20.6萬副、大小車輛包括平板車、獨輪車、臨時租用共88萬余輛、包括臨時征用、短途接力的擔子 35.5 萬副、 船13630余艘、汽車 257 輛，向前線共運送了 1460 多萬斤彈藥、包括支前民工自用部分共9.6億斤糧食和其他大量軍需物資，向后方轉移了 11 萬名傷病員，出色地完成了艱巨的前送后運任務。人民群眾的全力支援，不管在物質上還是精神上，都給予了參加淮海戰役的部隊以極大的支持與鼓舞。

 

 

前線戰斗勝利的消息就像給民工腳板上抹了油，民工們送彈藥、運傷員健步如飛。但是，戰役進展比預計順利得多，屯糧點、兵站、醫院常常被遠遠地甩在后面，運輸線大大拉長，小車、挑子、擔架怎么也趕不上急行軍的部隊，這就出現了前松后緊的嚴重脫節現象。部隊自帶的糧食吃光了，彈藥也消耗很大，而規模巨大的圍殲戰還正在展開。

 

為了解決糧食問題，一面由部隊就地籌措，一面進一步發動群眾，將一切可以利用的力量都組織起來運送糧食，連上前方去的擔架也擔負運糧的任務。除此之外，還采取了分段運送和直接運送相結合的辦法，就近把魯中南和蘇北的糧食迅速搶運到部隊。

 

在魯中南和蘇北地區，幾十萬民工動員起來了。在最短的時間里，他們把臨沂、兗州、臺兒莊、濰縣、青州及鹽阜、淮海地區各公路干線都加修了，還在那些亂石崢嶸的山嶺、阡陌參差的平原、河道交錯的水網地區，開辟了千萬條新的運輸線。被敵人破壞的運河大橋也突擊修復，洪澤湖、南陽湖、微山湖的漁民、船工也駕駛著船只趕來參加運輸。

 

勝利召喚著覺悟了的人民，他們干活的勁頭更足了。臨朐南流區 300 輛小車，每車載糧 320 斤，日行 60 余里，10 天完成了全程 640 里的運輸任務。莒南縣運輸團 400輛小車趕運 11 萬斤白面從山東到江蘇，自帶的口糧吃光了，還沒追上部隊，但他們沒有動車上一撮白面，忍著饑餓堅持追趕，終于完成任務。民工們排除萬難把糧食、彈藥送到前線，又及時把傷員運走，大大鼓舞了解放軍的士氣，11 月 22 日便傳出了殲滅黃百韜兵團的捷報。

 

劉瑞龍說，考慮到淮海戰役的規模非常大，戰斗打響后物資前送和傷員后運的任務非常重，僅就華東方向而言，淮海戰役總前委和華野后勤司令部就決定，除原來參加濟南戰役的民工繼續參加淮海戰役之外，還動員了60多萬新民工參加支前。每個縱隊都配備了1個擔運團，擔架 500 副，挑子500 副，3600 多人。僅為華野衛生部就增配了1000副機動擔架。在蘇皖作戰方向承擔主要任務的華中支前司令部組織了7500副擔架、9000副挑子和1.3萬輛小車作為機動。華野后勤司令部也掌握了2000輛小車。戰役開始后，淮海戰役的戰斗一線大概有1.6萬副擔架、1.7萬副挑子、2萬輛小車、14.6萬多民工。至于第二線及后方參加臨時轉運的民工，數量就更大了。

 

 

劉瑞龍說，根據戰役總前委和華野后勤司令部估算，開戰以后部隊、支前機構及參戰民工等大概有100多萬人，以每人每天需要2斤加工糧計算，加上馬料消耗，每天就需要500多萬斤糧食。按照計劃，部隊開進前每人只攜帶3天的口糧，以后的口糧主要靠糧站供應。在這種形勢下，在方圓數千里廣闊的區域內開辟了10余條水陸運輸干線和許多條運輸支線，設立了百余處糧站、兵站以及數十處傷員轉運站和后方醫院。華野和各支前機關共同組織第一線糧食供應站，縱隊設總站，師設分站，運送糧食的民工運輸隊伍隨部隊行動，保證隨時供應上糧食。地方工商貿易部門還設立油鹽站，每個站保持有3000—5000斤的油鹽，按低于當地市價10%?50%的價格賣給部隊，保證戰士們吃上可口的飯菜。此外，蔬菜、柴草等物資則由部隊就地購買、征用或者兌換。支前后勤工作是一項復雜、細致、具體、全方位的工作，參加支前工作的不僅僅有廣大農民，也包括大后方的廣大工人，他們在“加強建設、支援戰爭”口號的鼓舞下，加緊恢復民用和軍工生產，奮力搶修公路、鐵路、橋梁，使津浦、隴海、平漢、膠濟鐵路各段提前通車。并及時修復了電話、郵政路線，保證了前方的運輸和通訊聯絡的暢通。

 

由于戰線飛速移動，戰局不斷擴大，華野和中野兩支野戰軍并肩作戰，參戰人員激增，軍需物資供應量陡增一倍還多，于是三大戰略區合力給予前線以支援。山東、華中所籌糧食運輸距離較遠，華北局便立即令冀魯豫區調撥一億斤糧食迅速南運，中原局也令豫皖蘇區大力籌糧，以供應進入該區作戰的部隊和民工。

 

初戰告捷的第一階段

 

為了確保淮海戰役支前后勤工作的展開，根據鄧小平和粟裕的指示，江蘇、山東、安徽、河南、河北五省的區黨委書記和分區司令員、政委以上領導干部統一由總前委指揮。

 

11 月 6 日戰役打響以后，華野主力按照預定計劃從新安鎮沿隴海路兩側，追擊西撤的黃百韜兵團，并從韓莊、臺兒莊一線，突破國民黨軍的運河防線，促使國民黨軍三個半師起義；同時，一部進抵徐州東南，堵截國民黨軍的退路。11 日，將黃百韜兵團包圍在碾莊圩地區，經過11天的激戰，22日將該部全殲。

 

 

11月14日，淮海戰役總前委和華東局召開支前后勤工作會議，粟裕到會作了戰役形勢分析報告。16、17日，華中工委召開支前后勤工作會議，陳丕顯、劉瑞龍、曹荻秋、賀希明、李干成等領導同志參加了會議。

 

這一階段，由于事先部隊做了比較充分的準備，彈藥、物資比較充足，支前后勤工作并未遇到太大困難，但支前工作的壓力并沒有減少。由于國民黨軍的敗逃，人民解放軍施行追擊作戰，隨軍運糧的民工、車輛無法跟上，加上該地區連年災荒和國民黨軍隊長期盤踞勒索，就地籌糧相當困難，曾一度發生糧食緊張。有的部隊在短期內一天只能吃到一兩頓菜稀飯。根據這一情況，華中支前司令部緊急調整部署，迅速動員所屬一、三分區的戰役儲備糧加速向戰區轉運，并根據部隊分布情況向華東支前委員會和華野后勤司令部提議增設棗莊、韓莊、臺兒莊、郯城、新安鎮糧站，以供應華野山東兵團各部隊；增設邳縣、土山、窯灣、皂河、郭集糧食轉運站，以供應華野越過隴海線作戰的各部隊。同時建議各糧站必須囤積部隊5天所需要的糧食。劉瑞龍說，粟裕大將1981年10月上旬在與他的一次談話中說：“華中支前司令部的提議非常好，總前委非常支持，當即部署落實。實踐證明糧站供給方式非常奏效，很快杜絕了作戰部隊可能產生的糧荒。”

 

為確保淮海戰役華野各部隊的糧食供應，劉瑞龍同陳丕顯、賀希明、曹荻秋、李干成同志，決定在華中地區建立兩個屯糧區：一是江淮的淮（安）寶（應）屯糧區；另一為一、二、五、九分區屯糧區。經過一階段的運行和實踐，各支前機構又將這種運行方式完善和成熟起來，極大地保證了淮海戰役各部隊的糧食供應。

 

淮海戰役是大規模的集團作戰，也是中國人民解放軍有史以來第一次在短時期內解決集團式戰場部隊糧食供應、武器彈藥補給和傷員后撤問題，既無規律可循，也無成功的經驗可借鑒，其難度直比指揮百萬軍隊。

 

乘勝追擊的第二階段

 

11月23日，淮海戰役進入第二階段。華野先后共兩個縱隊配合中原野戰軍圍殲黃維兵團；另以五個縱隊和江淮兩個旅揮戈南下，迎擊由蚌埠方向來的北援之國民黨軍。杜聿明指揮的邱清泉、李彌、孫元良兵團，11月30日放棄徐州，向西南逃竄，12月4日被人民解放軍包圍在徐州以西的青龍集、陳官莊地區。12月15日，中原野戰軍將黃維兵團聚殲于雙堆集地區。

 

劉瑞龍說，11月26日，華中工委和華中支前司令部聯席會議研究支前工作。針對當前支前后勤工作的具體情況，陳丕顯在會上強調：戰役第二階段已開始，華中支前司令部要進一步加強支前動員及組織工作，并迅速頒布支前動員令。過去我們工作的重點放在運河東邊，由于戰役發展迅速，未估計到迅速開展到運河以西，工作有點跟不上戰役的進展。目前群眾已動員起來了，民工至少達到了20 萬人。

 

 

在會上，陳丕顯還針對支前后勤工作中存在的由于戰役發展很快，戰區借糧不拿糧票，糧票未到群眾手中；貨幣混亂，新秤老秤不統一，群眾有意見；以及部分支前人員對戰役的艱苦程度思想準備不足等問題，提出了改進意見。

 

第二階段戰役規模大，戰場轉移速度快，武器彈藥和糧食的需求急劇增加，同時部隊傷員人數也迅速增加。為確保前運后送工作的順利進行，劉瑞龍和曹荻秋、李干成指示華中支前司令部和各地區支前辦，立即增設部分兵站、糧站、倉庫、醫院和彈藥庫，并要求延伸兵站線，趕修公路、鐵路、橋梁，切實組織好運河的水路運輸，同時要及時架設長途電話線，以確保指揮暢通。

 

由于作戰雙方呈現出犬牙交錯的狀況，為支前后勤工作增加了新的難度，運輸工作極為緊張，后方的糧食、彈藥和各種物資一時運不上去，前方的傷員又不能及時運下來，前方缺衣、缺糧、缺彈藥，后方各種物資卻堆積如山。很多戰俘經過短期教育，補入了解放軍行列，各部隊補充了大量的俘虜，但是原來的衣帽、鞋襪卻來不及更換，有時交戰雙方不分，甚至發生誤傷。在這種情況下，各級支前司令部組織力量，突擊搶運帽子、鞋子，先給新補充的戰士發解放帽、布鞋，以示區別。對其他各項困難和矛盾，也逐一采取措施予以解決。

 

各級支前司令部指示支前后勤機關想方設法搞好交通道路保障。許多單位成立了架橋指揮所、架橋隊、公路搶修隊。據統計，戰役前和戰役中，共搶修橋梁600多座，保證了千軍萬馬的順利通過。各兵站汽車隊夜以繼日地忘我工作。在殲滅黃百韜兵團后的兩晝夜間，汽車隊運完了戰利品，接著又運送彈藥，一夜往返兩次，不怕疲勞，連續作戰，將大批的彈藥、物資和傷員運到目的地。經過這些努力，運輸狀況有所緩解。

 

12月1日徐州解放以后，運輸的緊張狀況才得到根本改善，主要原因是搶修了由濟南到徐州的鐵路線，大批糧食、彈藥、物資可以通過鐵路直接運往前線。同時，對所繳獲的彈藥、物資可直接由作戰部隊支配使用。計有各種炮彈5.5萬余發，子彈520余萬發，炸藥10多萬斤，還有電話線、防毒面具等，這些物資及時補充部隊，應付前線急需。在黃維兵團和杜聿明集團分別被圍困在雙堆集和陳官莊地區以后，補給線相對穩定，運輸的緊張狀況也就全部解除了。

 

 

決戰輝煌的第三階段

 

12 月16日，戰役進入了第三階段。人民解放軍經過20天戰場休整，于 1949 年1月6日對被包圍的杜聿明集團發起總攻，激戰至10日，將國民黨軍全部殲滅于徐州西南的永城地區。

 

劉瑞龍說，在這個階段，人民解放軍對國民黨軍展開了強大的群眾性的攻心戰。在徹骨的寒風里，前線整天可以聽到這樣的喊話：“蔣軍兄弟們，快跑過來，解放軍寬待俘虜，大米飯、白面饅頭盡你們吃飽！”這樣，我們的大米飯、白面饅頭、熱包子、肥豬肉也成了直接打擊國民黨軍的武器，它伴隨著人民解放軍的俘虜政策，深深地滲透進了國民黨士兵的心里。在前后20天中，舍命逃出國民黨軍、前來向人民解放軍投降的，共14000多人，足有兩個師兵力。

 

在這一時期，根據軍委指示，我軍邊對國民黨軍圍困，邊進行陣地休整。按照軍委的要求，所有參戰部隊在整頓組織、擴充兵員、加強教育和訓練的同時，應大力做好后勤保障工作，改善部隊生活，使參戰將士精力充沛、士氣旺盛，戰斗力進一步加強。軍委同時決定，參戰部隊前線人員，每人慰勞豬肉1斤、香煙 5 包。總前委指示，要保證每個縱隊500副挑子（即1個擔運團），隨缺隨補。

 

12月28日，華野后勤司令部統計，從淮海戰役發起至今，55天內已消耗糧食約數計：華中7000萬斤，華東8000萬斤，豫皖蘇6000萬斤，冀魯豫500萬斤，豫西500萬斤。除去消耗，華東尚可調動前方糧食數目約3000萬斤大米。

 

本文作者為劉瑞龍同志編輯的《我的日記一一淮海、渡江戰役支前部分》一書

 

為確保這一階段部隊的供應，華野決定，在主要作戰方向上的支前后勤工作仍由華中支前司令部及華中支前辦負責。

 

劉瑞龍說，26 日總前委聯合支前會議在徐州召開，29日結束，劉瑞龍、傅秋濤、曹荻秋、賀希明、李干成等領導同志參加了會議。

 

根據會議精神，各級支前司令部當前的主要工作是給部隊補足物資，準備總攻。要求每個縱隊補足1個月的汽油，給隨軍的4萬民工補發3個月的藥品，每人1雙鞋襪和部分棉衣，給新解放過來的戰士補齊軍衣、軍帽、被褥、子彈袋和手榴彈袋。在糧食供應方面，按20天計算，華野部隊共需糧食5800多萬斤，由華東支前委員會、豫皖蘇支前辦和華中支前司令部三個方面供應。部隊前進時，每人攜帶三天糧食。各級支前機關以相應的運力運載 400 萬斤糧食隨部隊行動，在油鹽柴草的供應方面也做了充分準備。同時要求醫護人員要把防病治病作為經常性任務，每到宿營地，醫護人員必須到連隊給戰士挑水泡，確保第二天繼續行軍，同時還抓緊各種時機防虱滅虱，突擊治療疥瘡、癤子等疾病。各部隊都要把陣地整理得清潔衛生、有秩序。要求部隊利用戰斗間隙清除國民黨軍遺棄的尸體、糞便、馬骨、馬皮等，用泥土修筑飯桌、坐凳，掃除戰壕里的積雪和爛泥，挖好水井和廁所，用鋼盔燒水，堅持天天刷牙、洗臉，經常洗腳、燙衣，消除非戰斗減員，增強部隊的戰斗力。

 

到12月底，這個階段由于各地黨政部門的大力支援，華中支前后勤供應十分充足。直到戰役結束，黃口、大吳集、王桃園、前顧廣等前方兵站還余600多萬斤糧食，彈藥和其他各種物資也有大量剩余，這是取得戰役第三階段勝利的重要保證。

 

在這一階段，由于徐州及周圍幾個城市相繼解放，隴海鐵路鄭州段和津浦路濟徐段修復通車，運河通航，又利用了繳獲的300輛汽車組建了兩個汽車運輸團，還雇用了地方的250多輛汽車，因而使部隊得到了充足的糧食、彈藥和其他各種物資的供應，可以說要什么有什么。當時正值新年之際，上級和地方政府又送來了大量的慰問品，鑼鼓喧天，喜氣洋洋，士氣非常高漲。

 

劉瑞龍同志與本文作者

 

1949年1月10日，歷時65 天的淮海戰役結束了。人民解放軍共殲敵55.5 萬余人，勝利比預計的更快更大。

 

淮海戰役，規模之大是以往戰史上少見的，它對于后方支援的要求也是華東歷次戰斗所沒有的。戰役過程中，魯、蘇、豫、皖、冀五省動員了大量的人力、物力支援前線，動用的民工，包括在前線服務的隨軍民工、二線轉運民工、后方臨時民工共達255萬余人，以50天計，每天計18.66萬人，共出工930萬人次，如果將修橋、修路、架線、除殲、反特等長線、短線用工統一計算在內用工超過500萬之數。動用擔架73900多副、小車41萬多輛、大車3000多輛、挑子42400 副、牲畜6300 頭、船只 13630艘。依靠這些現在看來非常落后的工具，共運送糧食5.7億余斤、彈藥1460多萬斤以及無法統計的其他軍需物資。廣大人民不僅用手推、肩挑、背扛等辦法把所生產的大批糧食、物資送到了前線，而且還先后選送了10萬子弟參加了解放軍，派出了130多個民兵團直接參戰、看押俘虜、警衛物資、打掃戰場、捕捉散匪、維持地方治安，把主力換出來打仗和休整。這是支前后勤工作給予戰役勝利的有力保障，是廣大人民對淮海戰役的偉大貢獻。人民是取得戰爭勝利的決定因素，正如毛主席所說：“在共產黨的領導下，只要有了人，什么人間奇跡也可以造出來。”

 

淮海戰役結束后，華野后勤部和支前辦一點都不敢懈怠，仍然操心著數十萬部隊的武器彈藥補給、糧食供應和在各個醫院數萬傷員的治療，以及數百萬民工的指揮調度，確保渡江戰役的勝利進行。

 

劉瑞龍在談到淮海戰役的勝利時說，中國人民解放軍經過這一戰役，連同遼沈戰役、平津戰役，打敗了蔣介石賴以發動內戰的精銳兵團，贏得了戰略決策決戰的偉大勝利，從根本上動搖了國民黨反動政府的統治，大大加速了解放戰爭勝利的進程。

（作者系解放軍出版社原社長；來源：昆侖策網【作者授權】，原文刊于《縱橫》2019年第08期）

 

 

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