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馬斯克如何高效工作？

點擊：作者：記者來源：中國企業家俱樂部微信號發布時間:2024-12-28 22:26:39

不止一個馬斯克的下屬曾說過，他經常可以同時處理十幾樁事情，讓人不可思議。黃仁勛也曾在訪談中提到：馬斯克所取得的成就是獨一無二、前所未有的。通常來說，建造超級計算機集群需要三年時間來規劃，然后交付設備、安裝和運行還需要一年時間。別人要用 4 年完成的事情，埃隆只用了 19 天。

從電動車、腦機接口到商業航天，馬斯克將拯救人類文明當作自己的目標，每天的生活忙碌且充滿戲劇性。這都離不開他非凡的創新能力和極致的效率管理，讓自己在1年內完成別人10年的工作量。馬斯克也是一個顧家的人，每周最多花四天時間陪伴他的五個孩子，每周還會定期鍛煉。那么，他究竟如何數十年如一日地保持高效狀態？如何在繁忙的工作狀態下，依舊保持精力充沛？本文將深入探討馬斯效率爆表的時間管理方法。

極致的時間安排表

最近，美國風投家也是馬斯克的好友馬克·安德森（Marc Andreessen）在一個訪談節目上揭示了埃隆保持高效的秘訣，提到了一個帕拉格（推特的前首席執行官）和馬斯克的對話細節——馬斯克直接向帕拉格發出一個著名的靈魂拷問“what did you get done this week?”

按照常理，大公司制定的計劃表既有十幾年、幾年的長期規劃，也有一年或者幾個月的季度規劃，可是馬斯克拒絕用傳統的時間表做計劃，而是按照“周”來制作計劃表。

而馬斯克的工作安排表則是出了名的嚴格。有報道稱他每周在各種企業中工作超過 80 到 100 小時。馬斯克采用“5分鐘規則時間”管理方法，每個時間塊都分配給一個特定的任務或活動。例如，馬斯克在回復逾期電子郵件、吃飯或安排工作會議時，會使用這種時間管理方法。

這樣的時間安排表意味著，馬斯克從早上起床的那一刻起，他的一天就已經提前計劃好了，使他能夠高度專注于手頭的任務，并確保他優化一天中的每一分鐘。譬如，馬斯克睡醒后的第一件事先是看郵件，處理那些緊急而重要的工作電郵（Critical Emails）。

緊接著，馬斯克會開著自己的特斯拉，親自送娃上學。接下來的時間，馬斯克傾向于給每項任務安排最少的時間，用DeadLine來保持最高效率。

時間盒有兩個重要原則：1.重要的不是什么時候做這件事，而是做這件事要多久；2.不要管理時間和順序，而是管理輕重緩急。

盡管這樣安排的日程很緊張，但馬斯克強調了靈活性的重要性，這樣才能夠適應不可預見的情況或可能出現的緊急事件。

此外，馬斯克支持減少會議時間。他認為過多的會議不利于生產力，并更喜歡具有特定議程的小型、專注的聚會。此策略有助于確保討論保持高效和可操作。

不得不承認，馬斯克的工作時間表似乎很極端，可能并不適合所有人。但“5分鐘規則時間”可以幫助大家篩選好工作中的優先級，迫使自己做最重要的事情。同時，這個可以幫助創始人更有效地組織待辦事項列表中的任務，將類似的任務分組到一個時間塊中后，避免浪費時間在不同的任務之間切換。

簡化流程，直接與工程師溝通

開會定戰略、制定計劃，辦事走流程，時不時頒發重要文件，這可能是很多公司的常態。

馬斯克的做法是：不設置層層等級，穿透公司層級，直接和負責這件事的人討論。這離不開馬斯克的特殊用人原則：它更像傾向于讓工程師擔任領導，讓公司成為工程師文化主導的公司。

馬斯克也曾說過：“我是具有創新精神、具有創意的工程師。我們要為公司幾乎全部配備工程師”。這樣的好處是，馬斯克作為公司一號位，親自參與到生產線和實驗室中，可以了解從火箭設計到推特的數據庫設計到其他一切，清楚知道每個技術系統的方方面面。

他每周都會到他的每家公司，找出這一周這家公司的瓶頸所在，然后，他可以和工程師直接溝通，深度理解技術難題，快速找到解決方案，也使得公司員工愿意為他全力以赴。

同時，他們簡化流程，公司沒有太多層級和流程。特斯拉的員工手冊曾經有過這樣的要求：溝通應該經由最短的路徑完成，而不是通過公司行政管理鏈條（Chain of Command），秘書轉達、下發通知。任何試圖迫使行政管理系統人員進行溝通的管理人員都應該自動離職！

因此，馬斯克的公司發展速度、應對危機的速度都有可能快與其他人，這種差距就像兔子和烏龜賽跑。

快速迭代、包容錯誤的“五步工作法”

馬斯克重新發明了電動車，用商業火箭將人類送向太空、送向火星，完成一個個難以想象的創舉。這就引出了一個問題：每一項事業都是極為難以攀登的高峰，馬斯克能夠同時完成，究竟有什么秘訣？

分解了他為開發從特斯拉電動汽車到 Space X 火箭的所有產品而實施的 5 步流程。

這可能就是馬斯克常常念叨的“五步工作法”。此前，特斯拉內華達工廠和弗里蒙特工廠的“產量激增”行動讓他經歷了極其艱難的試煉，整個人蛻了一層皮，所以他想把經驗傳授給更多的人。接下來是五步工作法的具體步驟：

1. 讓要求不那么愚蠢

“第一步：讓要求不那么愚蠢。提出任何一項要求時，都應該附上提出這一要求的人。接下來你應該質疑它，不管這個人有多聰明。聰明人提出的要求才是最危險的，因為人們不太可能質疑他們。這件事要一直做下去，即便這項要求來自我馬斯克本人。質疑后，大家就要改進要求，讓它變得不那么愚蠢。”

2. 嘗試刪除部分流程

“第二步：盡最大努力刪除你能刪除的部分和流程。雖然你可能還得把它們加回來。事實上，你如果最后加回來的部分還不到刪除部分的 10%，那就說明你刪減得還不夠。人們往往非常傾向于 ‘讓我們添加這個部分或流程步驟，以備不時之需’，但實際上都是繁瑣、多余的。此外，每個必需的部分和流程都必須配上對應負責人，而不是一個部門，因為不能問一個部門為什么存在這樣一個需求，但一個人可以。”

3. 簡化或優化

“第三步：簡化和優化設計。這是聰明的工程師最常見的錯誤——優化根本不應該存在的東西。那么，他自己也可能是不按順序實施上述步驟的受害者。”

4. 加快周期時間

“第四步：加快周期時間。你走得太慢，走得快點！但在你先完成其他三件事之前，不要走得太快。在特斯拉工廠，我錯誤地把很多精力花在加快生產流程上，后來我才意識到有些流程原本就應該被拿掉。”

5. 自動化

“最后一步是：自動化。其中的一個重要部分是在診斷問題后刪除進程內測試；如果產品以高接受率到達生產線末端，則無需進行過程測試。我個人曾多次犯過在所有五個步驟上倒退的錯誤。在制造特斯拉的 Model 3 時，我實際上是自動化、加速、簡化，然后刪除。”

這套工作法還可以衍生一些其他推論：

所有技術經理必須有實戰經驗，比如軟件團隊的管理人員必須至少花20%的時間編程，太陽能屋頂業務的經理必須花時間在屋頂上親自做安裝工作。這個要求避免公司中層成為光說不練的傀儡將軍。

“你好、我好、大家好”是很危險的。這樣大家就不會質疑同事的工作成果。

犯錯沒關系，但錯了不肯低頭是肯定不行的。

永遠不要要求你的團隊做你自己都不愿意做的事情。

每當有問題需要解決的時候，不要只與你直接管理的相關責任人聊，要深入調研、跨層級溝通，直接找屬下的屬下溝通更有效果。

招聘要招態度端正的人。技能可以教，但想要扭轉一個人的工作態度可能太難了。

第一性原理：從事物最本質出發思考問題

“從事物最本質出發思考問題”的“第一性原理思維”，已經根植在馬斯克解決問題和創新的方法。第一性原理應用三步驟：1.歸零：回歸最基本的概念，找到最根本的原理和基石；2.解構：用物理思維進行現象分解，層層剝開，找到改變的突破點；3.重構：重新建造一套新的賽道、模式，把原來的結構替換掉。

馬斯克鼓勵團隊成員從底層看待問題，而不是依賴類比或接受現有解決方案作為唯一的前進道路。他相信理解所涉及的核心原則，并在此基礎上構建解決方案。這種方法使他能夠挑戰假設和傳統思維，為革命性的想法開辟可能性。

馬斯克經常在各個行業使用這種方法，包括太空探索、汽車工程和可再生能源。例如，在創辦 SpaceX 時，他通過第一性原理一步步接受了火箭發射的高成本。同時，他分解了制造火箭、燃料、材料和勞動力的成本，以尋找更具成本效益的方法來設計和生產火箭。這導致了可重復使用火箭的發展，這是航空航天工業的一項突破。

在電動汽車領域，馬斯克運用第一性原理思維來挑戰電池技術和效率的局限性。通過了解儲能和制造的基本方面，他努力創造更高效、更實惠的電動汽車，推動特斯拉汽車的創新。

此外，第一性原理思維還可以引發一些有關基本問題的思考，例如“這個問題的基本要素是什么"和”為什么我們要以這種方式做事？通過尋求這些問題的答案，馬斯克和采用這種方法的人可以打破傳統思維，開發出在傳統智慧的約束下似乎不可能的創新解決方案。

“混蛋生產率”倒逼員工服從狂熱的緊迫感

從PayPal到特斯拉，再到SpaceX等，馬斯克始終對工作保持熱情，從未感到疲憊。這是因為他熱愛自己所做的事情。可是想要自己的團隊同樣對工作保持著狂熱的緊迫感，僅靠熱情是不夠。

“ddl(deadline)是第一生產力”，可能是馬斯克帶出一個高效的團隊的秘密武器。硅谷有一種生產率說法，叫做“混蛋生產率”，說的是一個人越是混蛋，越能激發最高的生產效率，做出超乎想象的成績。馬斯克顯然參透了這個定律的奧妙。馬斯克的管理策略之一就是給一個任務設定幾乎不可能完成的最后期限，然后鞭策同事們去實現。

還有一個關于推特的故事。馬斯克接手 Twitter 后為了省錢，要將薩克拉門托的服務器搬到波特蘭，IT經理跟馬斯克匯報說要 9 個月，馬斯克覺得這時間太長了，一個月就能搞定， IT 經理聲稱不可能完成，于是馬斯克親自跑到機房拔電源、租卡車、搬服務器，還真就搞定了。

馬斯克時常給團隊設定各種不切實際的最后期限，即使是在完全沒有必要的情況下，比如他會命令大家在幾周內為尚未建成的火箭搭建測試臺。馬斯克還反復強調：“服從于狂熱的緊迫感才是我們的工作原則。”

SpaceX推進部門負責人穆勒曾質疑過馬斯克的做法：“如果設定一個跳一跳就能夠到的目標，大家會認為付出一些努力就能完成；但你塞給工程師們一個地球人根本達不到的目標，大家都不傻，肯定從一開始就備受打擊啊。”

可是，馬斯克下達一些不切實際的最后通牒，很多人都認為這是不可能實現的，但在某些情況下也能如他所愿。穆勒最后承認：“盡管我們沒能達到馬斯克制定的大多數時間表和成本目標，但我們依舊擊敗了所有同行，最終開發了史上成本最低、性能最棒的火箭。”

沒有人能一直精力充沛，但馬斯克貌似可以做到。

馬斯克為了自己心目中的偉大事業，為自己制定了一個嚴苛的時間表。有時，他為了節省時間不吃早飯。有的時候，早飯可以不吃，但一定要洗澡。洗澡可以提升注意力、緩解疲勞。他曾親自在Reddit（美國某線上社區）回貼：洗澡這件事，對他的人生產生了“最積極正面的影響”，沒有之一。

馬斯克仍有很多管理時間、管理精力的方法，有些可以學習、可以復制。成功不是一蹴而就的，不要指望總在盛贊中生存，不要指望復制能成就偉大。一個人對自己事業的持續熱愛，才有可能是創業者永不斷電的蓄電池。未來是一條充滿未知潛能的路，熱愛可抵歲月漫長。

來源：中國企業家俱樂部微信號

責任編輯：向太陽

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