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　　此前，被要求修正錯誤的44家外國航空公司都按要求進行了修改，就連美國夏威夷航空也在今天早上刪除了其網站上“臺灣”的標注，但唯獨美國的三大航空公司（美國航空公司American Airlines、聯合航空United Airlines和達美航空Delta Airlines）一直沒有動靜。過了25日24點，如果這三家美國公司堅持不修改，必將受到中國政府的制裁處罰。

　　5月7日，美國駐華大使館曾代表美國政府發表一項“聲明”，稱中國的做法是“奧威爾式的胡說八道”。

　　當初美國駐華大使館發表的聲明截圖。

　　隨后，美國白宮也向國際媒體高調批評中國的做法是“中共的威逼”、“不會理睬中方的要求”。

　　按照美國之前表現出來的態度，人們似乎看到了美國這三家航空公司不會按照中國的要求更改其官網標注。在中美貿易戰如荼如火之時，中美在航空領域的一場大戰眼看就將打響。

　　然而，就在離“大限”還差11小時時，25日下午1點，這三家美國航空突然都在其網站上刪除了“臺灣”標注。這無疑是向美國駐華使館和美國政府臉上狠狠扇了一耳光！

　　達美航空官網已刪除“臺灣”而改成“臺北”。

　　美國航空公司為何還是要修改其網站標注？臺灣對此是如何看待的？從整個事情的演變說明了不少問題。

　　從商業的角度看，美國三大航空公司在最后時刻刪除“臺灣”標注，是因為害怕受到中國政府的處罰而失去中國市場。而從實質上分析，如果這三大美國航空公司聽從美國政府的“胡說八道”堅持不改，不僅僅是失去中國市場的問題，而是對其信譽度的極大打擊。因為臺灣是中國的領土，是中國不可分割的一部分在國際上是共識，就是在美國的航空公司官網上，他們除了將“臺灣”與中國并列外，對于其他國家沒有任何這樣的做法，如西班牙鬧獨立的加泰羅尼亞機場也是被列為西班牙之下。

　　因此，在國際已成共識的情況下，在中國政府的強調下，美國航空公司如果堅持自己錯誤的標注，必將引發一連串的麻煩問題，將失去國際社會的信譽。

　　中國之所以如此強調“臺灣”的標注，其中最主要的問題來自兩方面，一是臺灣當局自民進黨上臺以來企圖走臺獨路線，分裂中國；二是美國在特朗普上臺后，出現了一批鼓吹“力挺臺灣”的“友臺派”，而他們實質上的圖謀就是慫恿“臺灣獨立”。這樣的態勢如果不加以及時制止，任其發展必將帶來國家分裂的嚴重后果。因此，必須從每個層面都不給中外任何“臺獨”勢力有絲毫的空隙可鉆。

　　對于中國維護國家核心利益的決心，美國特朗普政府似乎一直并未完全理解。認為用商人的手段一切問題都可以解決。因此，在將臺灣作為一個瑪法和棋子便成了美國與中國博弈時經常做的事。5月下旬，美國政府一方面稱中國要求外國航空公司修改標注是“奧威爾式的胡說八道”，一方面又要求與中國就標注問題進行談判，但遭到了中國政府的嚴正拒絕。

　　或許遭到中國政府的嚴正拒絕之后，美國特朗普政府才有所醒悟——中國維護國家核心利益的決心任何人都不可動搖！于是，在隨后的一段日子里，美國這三大航空公司與美國政府進行多次溝通，設法找到一個中美雙方都能接受的辦法。最后他們還是做出了刪除“臺灣”標注的決定。25日首先是美國航空公司（American Airlines）率先更改，在其官網將“臺灣”刪除，飛航目的地改為“臺北”。隨后，聯合航空（United Airlines）及達美航空（Delta Airlines）也陸續跟進，照此更改。至此，所有44家外國航空公司全部都完成了其網站的修改。

　　聯合航空官網也刪除了“臺灣”改稱“臺北”。

　　25日，《路透社》發表一篇有關此事的報道，稱美航發言人吉爾森（Shannon Gilson）表示：“根據中國的要求美航實施了與其他航空公司一致的變更”，她說：“飛航旅行是一項全球業務，我們必須遵守運營航線所在國家的規則。”

　　《路透社》報道的標題截圖。

　　吉爾森的這番表態，應該是美國三大航空公司，在最后時刻修改標注、將其網站“臺灣”標注刪除的內心表白。應該說他們的舉動還算是明智的選擇。

　　自中國民航局發布要求修改標注之日起，臺灣當局就上躥下跳，從“總統”、行政部門、到“議員”以及媒體都發出“中國霸道”、“不是民主社會所為”等言詞。當美國駐華使館發表了相關“嚴正聲明”和白宮表態后，臺當局篤定美國的航空公司肯定不會更改。臺灣綠媒更是隨時報道一些外國公司更改的進展情況，對于一些一時尚未更改的外國航空公司，如日本、韓國、印度等國的航空公司大加贊揚，竭力挑唆這些國家的航空公司要“頂住中國的壓力”。

　　隨著其他公司都進行了更改之后，臺灣又對最后的美國三大航空公司“拒絕更改”堅信不疑。直到25日上午12點之前，臺灣親民進黨的《自由時報》還以“中國逼改臺名 期限將屆 美國三大航空仍稱“臺灣”為題報道，稱雖然美國夏威夷航空已對其官網進行了更改，刪除了“臺灣”，但美國三大航空公司沒有更改。

　　臺灣《自由時報》25日早上報道的標題截圖。

　　然而，到了下午，當美國三大航空公司皆對其官網進行了更改后，《自由時報》不得不再發一篇報道，題為“屈服中國施壓！44家航空全刪除臺灣稱謂”，表示出無可奈何和氣急敗壞的沮喪。

　　臺灣《自由時報》25日下午的報道標題截圖。

　　25日下午，臺當局“外交部”也發表聲明，稱“給予最嚴厲譴責”，還強調所謂的“臺灣就是臺灣，是民主國家”云云。

　　蔡英文上臺以來從隱形“臺獨”到公開推行“臺獨”路線，一方面竭力蠱惑、忽悠臺灣民眾相信她有“臺獨”的能力；另一方面自甘墮落把臺灣作為一張牌讓美國盡情使用，死死抱住美國大腿，以為美國會不惜一切支持民進黨當局。然而，到目前為止，美國對臺灣除了口惠幾乎沒有任何實質上的幫助，十足在忽悠臺灣。

　　蔡英文忽悠臺灣老百姓，同時自甘被美國忽悠，到頭來只會令臺灣的未來越來越悲哀，而民進黨當局只會落得不斷的沮喪。如果臺灣政壇不發生改變，這就是臺灣最終的結果。

　　臺灣當局領導人蔡英文與行政部門負責人賴清德。

　　中國要求外國航空公司修改標注本是一件正常行為，無論是在商務上還是政治上都是合情合理，名正言順的。美國為了打臺灣牌挑頭加以干擾以為中國拿它沒辦法，到頭來不僅沒有得到任何國家的響應和支持，如今還落得一個自己打自己臉的境地。臺當局以為美國“罩著它”無所畏懼，可到頭來再次被狠狠忽悠了一把。

　　這說明了什么？說明了流氓的無賴最終只會落得流氓的結局，井底之蛙永遠也跳不出井，蹦得越高死得越快！