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　　1、中國政府的相關部門對此應對持有什么態度、什么原則？

　　協議的行為是“行政處罰”，是一個國家對一家外國企業的行政處罰，對方是國家政府部門，該協議并非商業行為。中國多次明確表示，反對“長臂管轄”，既然反對，此次事件，就是迄今為止的最嚴重“長臂管轄”事件（但很可能不是最后一個），為何不出手？具體措施何在？

　　2、第一次中興的妥協協議，中國商務部是否應該介入？又為何不介入？如果介入的話，可能就不會發生此次的“第二次處罰”事件。

　　3、考慮到事態的嚴重性，中興是否還有權利作為中方的單獨談判主體，有權利接受涉及對方國家部門的協議？中國政府是否應該禁止中興接受這個協議，并介入談判？

　　4、美商務部開出的超大額罰款，是否符合法律原則、是否正義？如果不是，中國相關政府部門，是否該有所作為？

　　比如，對于不遵守中國法律以及中美建交基礎“一個中國原則”的美國航空公司，中國商務部是否打算開出巨額罰款、并入駐工作組？

　　對于美國限制芯片出口中國，作為反制措施，中國可以限制稀土出口美國。沒有芯片，數年內中國能完成國產化，實現趕超；沒有稀土，美國造不出物質元素。

　　對于超出正常處罰范圍的巨額罰款，作為反制措施，中國可以取消波音公司訂單，挽回全部損失。外有空客公司、內有商飛，何懼之有？中國完全有能力反制，何必接受屈辱條約？

　　5、除不合理巨額罰款外，美國要求其政府部門（“工作組”）正式入住中國企業（由此正式入住中國領土，成為除大使館、領事館外的一塊“飛地”），此舉是否符合“國際法？是否符合中國法律？中國政府是否應該允許此事最終發生，從而成為先例。此舉是否侵犯中國主權？后續如何？假設美國借口“技術要求”，派出美軍人員組成該“工作組”，甚至穿軍服“工作”，我國該如何處理？

　　6、美國是否會籍此深度控制中興？

　　“匹夫無罪，懷璧其罪”，使用中國產路由器，則無法使用美國產路由器。由于使用中國路由器，會對美國“棱鏡”等計劃（參考斯諾登）造成困難。美國“賊喊捉賊”欲除之而后快。有理由懷疑美國會借此機會，深度介入甚至控制中興通訊，并進而通過中興，損害中國國家安全。（中興只是一家企業，美國“工作組”則是美國國家部門，背后還有美國著名的國家強力機關；美國策反中方人員發展間諜之事并非不存在。更何況，協議本身就規定了美國隨時可以重啟禁令，何況還交了罰款和押金，中興有不得不低頭的嫌疑。）

　　如果此協議威脅中國國家安全，中國商務部以及其它國家部門是否有責任、有義務出面審核、叫停此協議？

　　即使允許接受協議，中國國家安全部門是否也應該進駐中興，對美國“監督工作組”的工作，進行監督？

　　7、允許中興接受這樣的協議，是否損害中國人民對黨和政府的信任？是否損害世界人民心中中國政府的威信？從而使得美國在此次事件中，除罰款等實質獲利外，展現了無可置疑的霸權？這樣的后患與中興一家之生死，孰輕孰重？黨和國家以及人民究竟該如何考量？

　　考慮到協議的嚴重性，如果同意中興作為主體此次接受協議，則開了非常惡劣的先例。美方是否會得寸進尺：今天是中興，明天是華為（見新聞：美國會再次針對華為“出手”:將審查其與谷歌合作），后天是中石油、中國銀行等等。今天涉伊朗，明天涉朝鮮，后天涉委內瑞拉、俄羅斯等等。涉及政府層面的事件，且協議內容后果嚴重，中國政府不應置之不理。否則，以后如何鼓勵中國企業走出海外？如何開展一帶一路建設？

　　8、一切都并不晚，美國商務部能叫停中興，中國商務部同樣可以。只是，有關部門是否該決策這樣做？有一句經常說的話：“戰場上得不到的，談判桌上也別想得到”，可我想說：“戰場上不會失去的，談判桌上可能輕易失去！”，這樣說是有著深刻道理的。想想近代史，中國到底是通過戰爭中失去的多，還是通過“協議”失去的多？

　　綜上，我以為此“協議”問題很大，后患很多，不可接受。誰能為我解答這些疑問??？

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