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        阿里巴巴在中國(guó)商業(yè)模式的發(fā)展與開拓中起了很大的作用，以至于在美國(guó)上市受到很大的歡迎。當(dāng)然，無(wú)論是對(duì)于網(wǎng)購(gòu)，還是對(duì)于移動(dòng)支付，阿里的貢獻(xiàn)都是很大的。這一點(diǎn)，不容抹殺，也不能貶低。不過(guò)有一點(diǎn)，可能很多人也都注意到了。在這次中美貿(mào)易戰(zhàn)之中，美國(guó)對(duì)于阿里幾乎沒動(dòng)什么手腳。為什么美國(guó)會(huì)對(duì)阿里巴巴能放過(guò)一馬，而對(duì)華為卻不依不饒呢?這里或許還牽涉到另外一個(gè)類似的問題，為什么對(duì)中國(guó)的高校，美國(guó)沒有制裁北大與清華，而對(duì)北航和西工大也是不肯放過(guò)?

先說(shuō)華為與阿里。阿里做的是商業(yè)模式。這其中雖然也包括了一些新的技術(shù)，但這些新技術(shù)并不是當(dāng)代制造業(yè)中最頂尖的技術(shù)。這些技術(shù)的發(fā)展和利用對(duì)于美國(guó)的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)不構(gòu)成針鋒相對(duì)的挑戰(zhàn)。所以美國(guó)并不拿阿里當(dāng)多嚴(yán)重的事情。然而，對(duì)于華為就不同了。華為在通訊技術(shù)領(lǐng)域里不僅發(fā)展得很快，而且在某些技術(shù)層面上是超越了美國(guó)的。就憑這一點(diǎn)，美國(guó)就不能容得下華為。美國(guó)如果要根據(jù)自己的想法來(lái)對(duì)付華為，那美國(guó)一定恨不得在某一天把華為炸個(gè)稀巴爛，才算解了美國(guó)心頭之恨呢。當(dāng)然，也不光是華為，只要是中國(guó)與高新技術(shù)有關(guān)的企業(yè)與高校，還有研究機(jī)構(gòu)，美國(guó)都恨不能立馬把它們?nèi)肯麥绲簟?span lang="EN-US">

同時(shí)這也說(shuō)明，華為研發(fā)的技術(shù)與阿里研發(fā)的技術(shù)之所以不同，在于華為所研發(fā)的硬核技術(shù)對(duì)于中國(guó)未來(lái)的發(fā)展能起到非常關(guān)鍵的作用。這種作用影響之大，足以讓美國(guó)心驚肉跳，讓美國(guó)擔(dān)心，總有一天，中國(guó)會(huì)在技術(shù)上超越美國(guó)，把美國(guó)甩在后面，美國(guó)再想利用科技的優(yōu)勢(shì)來(lái)薅全世界的羊毛，即將成為過(guò)去的事了。對(duì)此，美國(guó)對(duì)華為恨之入骨，也就不會(huì)讓人感到奇怪了。

至少對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，阿里還不具備這樣的實(shí)力。所以美國(guó)并不擔(dān)心阿里。阿里發(fā)展得再火，在美國(guó)融資再多，美國(guó)都無(wú)所謂。而對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，像華為這樣的企業(yè)，或者把最關(guān)鍵的核心技術(shù)作為自身工作重心的研究機(jī)構(gòu)與高校，是應(yīng)該得到更多的支持和扶助的。有人說(shuō)，美國(guó)制裁北航與西工大，是因?yàn)檫@兩所學(xué)校在國(guó)防科技方面是做了貢獻(xiàn)的。而也有人說(shuō)，其實(shí)不然。因?yàn)橹袊?guó)在航空方面是相對(duì)落后的，而中國(guó)又需要與美國(guó)等有著先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)與高校合作，所以美國(guó)為了制止這樣的合作，才下令制裁北航與西工大。這種觀點(diǎn)的提出者也說(shuō)只是自己的揣測(cè)，沒有什么根據(jù)。

我根據(jù)一點(diǎn)常識(shí)，要反駁一下這種觀點(diǎn)。在航空涉及的各個(gè)領(lǐng)域里，盡管中國(guó)確實(shí)有落后的方面，但中國(guó)絕對(duì)不可能與美國(guó)開展合作。道理很簡(jiǎn)單，美國(guó)根本不可能在這些領(lǐng)域里同意與中國(guó)合作。所以，那位仁兄的觀點(diǎn)是完全沒有依據(jù)的。正如過(guò)去中國(guó)在芯片技術(shù)上是比較落后的，但是美國(guó)根本不可能向中國(guó)轉(zhuǎn)讓芯片制造的技術(shù)，美國(guó)所做的只是向中國(guó)出售芯片。因?yàn)橹灰@樣做，美國(guó)才能把自己的利益最大化。

至于美國(guó)為什么一定要制裁北航與西工大，美國(guó)方面的原因沒有說(shuō)，我們也無(wú)從知道。但從兩所學(xué)校的歷史來(lái)看，他們?cè)趪?guó)防建設(shè)方面是做出過(guò)突出貢獻(xiàn)的。這兩所學(xué)校的研發(fā)成果在提高中國(guó)國(guó)防實(shí)力上是做出過(guò)貢獻(xiàn)的。至少他們的能力會(huì)表現(xiàn)出將來(lái)還會(huì)不斷地在國(guó)防科技與國(guó)防工業(yè)方面取得突破，不斷做出新的貢獻(xiàn)。單憑這些，美國(guó)心里就非常不爽。北大與清華在國(guó)防領(lǐng)域中牽涉的項(xiàng)目不多，至少?zèng)]有北航與西工大那么集中，所以美國(guó)可能認(rèn)為犯不上招惹他們。

中國(guó)航空工業(yè)曾經(jīng)想過(guò)要與美國(guó)合作。當(dāng)年麥道公司還在的時(shí)候，中航工業(yè)就準(zhǔn)備與麥道公司合作生產(chǎn)民用客機(jī)。美國(guó)政府是堅(jiān)決不允許麥道與中國(guó)合作的。所以中航工業(yè)與麥道簽署了意向合同之后，美國(guó)就強(qiáng)制麥道與波音合并，讓麥道與中國(guó)合作的協(xié)議立刻成了一張廢紙。中航工業(yè)慘遭打擊。有了這樣的教訓(xùn)，誰(shuí)還會(huì)認(rèn)為美國(guó)會(huì)同意美國(guó)的諸如航空制造業(yè)公司這樣的高技術(shù)企業(yè)與此中國(guó)進(jìn)行合作嗎?這樣的可能性其實(shí)就等于零。

在國(guó)家提倡科技創(chuàng)新的時(shí)代，我們與發(fā)達(dá)國(guó)家特別是與美國(guó)，在高技術(shù)領(lǐng)域中還有不少的差距。我們需要追趕和超越的領(lǐng)域還有很多。說(shuō)句大白話，做這類創(chuàng)新研究，要做就做能戳到美國(guó)肺管子那樣的創(chuàng)新研究。無(wú)關(guān)美國(guó)肺管子痛癢的研究不是不可以做，但那樣的研究終究意思不算大。所以，要做就做意思大的，這才真叫帶勁。

中國(guó)走創(chuàng)新科技的路還很長(zhǎng)，前面也有不少險(xiǎn)阻。但是在中國(guó)人民面前，從來(lái)就沒有克服不了的困難，就沒有不可攻克的難關(guān)。說(shuō)起來(lái)，這么多年來(lái)，國(guó)內(nèi)有的科技領(lǐng)域發(fā)展速度不太理想，可能一個(gè)主要原因在于，這個(gè)領(lǐng)域中的有些人，總希望從國(guó)外獲得最先進(jìn)的技術(shù)，省得自己再費(fèi)事研發(fā)了。但是，大量的歷史與現(xiàn)實(shí)的事實(shí)證明，這樣的幻想多半都是要破滅的。能買來(lái)的技術(shù)，絕對(duì)不可能是最先進(jìn)最尖端的技術(shù)。而最先進(jìn)最尖端的技術(shù)，是用什么辦法都買不到的。有的人明白得早，就知道一門心思埋頭苦干，一定要把最好的技術(shù)開發(fā)出來(lái)。而總在抱有幻想的人，就可能猶豫不決，三心二意。但是，最終還是要走那條看上去最艱苦的自力更生之路。因?yàn)橹挥羞@一條路，才是最可靠的捷徑。

胡懋仁北京航空航天大學(xué)馬克思主義學(xué)院教授。本文原載于微信公眾號(hào)“北航老胡之閑話” 原標(biāo)題《華為與阿里》