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 資料圖，圖文無關(guān)，來自新京報網(wǎng)

據(jù)新京報報道，9月8日下午，河南省駐馬店市副市長賈迎戰(zhàn)在置地大道施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)施工人員偷工減料。賈迎戰(zhàn)在現(xiàn)場問：“你哪有墊層啊？你這底下連混凝土都沒打。下雨一滲，中間那個沙子就zai(方言：不平整）了，它就晃蕩了，一上車就爛。我今天幸虧來看看，我不看看得出大事嘞。”

被賈副市長斥責(zé)后，項目負(fù)責(zé)人接受采訪時公開道歉，稱項目部連夜緊急開會，目前已全部整改完成；并表示，歡迎各界人士監(jiān)督。

乍聽“歡迎監(jiān)督”，施工單位的態(tài)度似乎不錯，可建設(shè)工程的最主要監(jiān)督者，既不該是市民，也不該是副市長，而應(yīng)是工程監(jiān)理單位，是建設(shè)工程主管部門，還有建設(shè)單位。明晃晃的混凝土墊層偷工減料情況，幾方卻沒看見和發(fā)現(xiàn)（按規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)有現(xiàn)場派駐人員），都睡著了？

常識告訴我們，每個建設(shè)工程項目的關(guān)鍵節(jié)點，都需要有關(guān)方面現(xiàn)場驗收，工程竣工后還要進(jìn)行總驗收。很難想象，這種可能導(dǎo)致“下雨一滲就晃蕩”“一上車就爛”的道路工程，過程檢驗環(huán)節(jié)卻沒及時發(fā)出“哨聲”。

剛剛建好或翻修的道路，結(jié)果不堪一擊，這類豆腐渣現(xiàn)象每每令公眾困惑：路是怎么修的？誰監(jiān)督的？又是怎么通過驗收的？而如，副市長“幸虧來看看”恰巧發(fā)現(xiàn)修路工程嚴(yán)重偷工減料這事，就為我們提供了一個“豆腐渣道路是如何制造”的樣本答案。

“幸虧我來看看”的視頻在網(wǎng)上熱傳，負(fù)責(zé)任的副市長瞬間成為“網(wǎng)紅官員”，收獲了大量點贊。進(jìn)而，賈副市長昔日里面對市民“不打官腔、接地氣”的表現(xiàn)，也被“扒”了出來，比如他在“12345”政務(wù)服務(wù)熱線大廳，接聽群眾來電；對于能夠現(xiàn)場解答的，他當(dāng)場給出答復(fù)……

然而，輿論圍觀這一事件，主要目的不該是表揚官員，而應(yīng)聚焦在常態(tài)的一線監(jiān)管缺位問題上。副市長“幸虧來看看”，避免了“出大事”，但“幸虧來看看”畢竟不是常態(tài)，何況，副市長既不肩負(fù)一線監(jiān)督的職責(zé)，更沒有可能事必躬親。那問題來了：若沒有“幸虧”，情況會怎么樣？

資料顯示，賈副市長分管城鄉(xiāng)建設(shè)、城市管理，這或許是他能一眼就發(fā)現(xiàn)道路施工偷工減料的原因。而如果被他言中——將來“一上車就爛”，會是什么后果？

說到這里，公眾最想知道的還是那個問題：施工單位偷工減料的底氣從何而來？進(jìn)一步的的訴求則是，一樁施工單位嚴(yán)重違法違規(guī)、監(jiān)理缺位的偷工減料事件，不能止于施工方道歉整改。也只有提高違規(guī)成本，將監(jiān)管前置，才能確保下次副市長沒有“幸虧來看看”的時候，也不會再發(fā)生偷工減料的情況。馬滌明（媒體人）

轉(zhuǎn)自新京報今日頭條