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9月28日，馬斯克在回復一名用戶帖子時表示，工業(yè)產(chǎn)能首先近似于發(fā)電量，中國的工業(yè)產(chǎn)能已遠超美國。

對于電力和工業(yè)來說，馬斯克確實懂行，自電氣化革命以來，發(fā)電量基本上就等于一個國家的工業(yè)實力了，因為整個社會的一切工業(yè)生產(chǎn)，都是靠電來運行的。

如果你真的要搞基建、造汽車、造芯片、造導彈、造航母、甚至是跑AI大模型……都需要充沛的電力，沒有強大的發(fā)電能力、輸電技術(shù)，談工業(yè)就是空中樓閣。舉個例子，只有上海的超級工廠，能夠讓特斯拉的生產(chǎn)線活下來，靠美國本土，馬斯克早就破產(chǎn)了。

2023年，中國的發(fā)電量達9.4564萬億度，是美國的兩倍，是世界的三分之一，而我國的工業(yè)總產(chǎn)值占世界的35%，這個數(shù)據(jù)是對得上的。

但真實差距比這個還要大，因為中國的發(fā)電量是不斷增長的，而且中國的工業(yè)用電量遠遠超過美國……

中國工業(yè)用電超過美國，成為世界第一，已經(jīng)20多年了。

2001年，我國的工業(yè)用電量突破1萬億千瓦時，超越美國，登頂全球第一。此后20年，美國的全社會年用電量雖然從3萬多億千瓦時增長到4萬多億千瓦時，但工業(yè)用電量一直保持在1萬億千瓦時的規(guī)模。

近三年美國工業(yè)用電甚至在穩(wěn)定下滑，2022年美國的工業(yè)用電量為1.02萬億千瓦時，比2020年還減少了5%。2023年，美國工業(yè)電力消費量為10150億千瓦時，繼續(xù)減少。自2000年起，工業(yè)用電占比逐漸從31%下降到2023年的25%，遠低于居民與商業(yè)的用電量。

2023年，中國工業(yè)用電量為60745億千瓦時，是美國的近6倍！

另外，美國的電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，幾十年不更新，陳舊的電力輸送網(wǎng)絡(luò)甚至造成大面積斷電事故以及損耗浪費。而在中國，特高壓輸電技術(shù)已經(jīng)成為最常規(guī)的長途輸電技術(shù)，光電、風電的大規(guī)模運用，讓電力極為充沛，甚至要不斷發(fā)展儲電站來儲存用不完的電能。

不過美國的居民用電量倒是不小，除了他們?nèi)瓴魂P(guān)空調(diào)、不關(guān)電燈各種奢侈浪費之外，還因為目前大麻產(chǎn)業(yè)的繁榮，有大量的人在自己家里弄個光照房專門種大麻……這算工業(yè)用電、農(nóng)業(yè)用電、還是生活用電？

最強大的電力，轉(zhuǎn)化成了最強大的生產(chǎn)力，中國前三大出口市場分別是東盟、歐盟、美國，其中，對東盟出口同比增長15%，對歐盟出口同比增長4.1%，對美國出口同比增長6.6%。主要出口商品中，同比漲幅排名前三的是船舶、未鍛軋鋁及鋁材、成品油，較上年同期分別增長53.7%、24.9%、23.6%。

上半年，中國進出口總值2.98萬億美元，增長2.9%。其中，出口1.71萬億美元，增長3.6%；進口1.27萬億美元，增長2%；貿(mào)易順差4350億美元，擴大8.6%。上半年，機電產(chǎn)品占出口比重近6成，其中自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、集成電路和汽車出口增長。

中國的巨大的貿(mào)易順差，賺的其實不是“錢”，而是全世界的“資源”，只有最強大的工業(yè)國，才能掌控全世界資源的定價權(quán)……有了取之不盡用之不竭的資源，才能繼續(xù)增強生產(chǎn)力，捍衛(wèi)國家安全，捍衛(wèi)老百姓的生活水平。

中國的生產(chǎn)成本降到了歷史最低點，因為整個供應鏈上的任何設(shè)備、工藝、零部件都是自己的，采礦工業(yè)、冶煉工業(yè)、壓鑄工業(yè)、鍛造工業(yè)、工業(yè)母機、機械制造、自動化控制、半導體生產(chǎn)、智能化，都抓在自己手里；再加上無與倫比的基礎(chǔ)建設(shè)、方便快捷的交通運輸、充沛的電力供應、遍布全國的產(chǎn)業(yè)鏈……一國之內(nèi)，到處能夠找到價廉物美的供應商，只要能下訂單，什么東西都能給你短時間造出來，這是全世界其他任何國家想都不敢想的超能力。

這導致了中國的工業(yè)品其實是全世界最低廉的，一臺七八萬的入門新能源汽車，在中國是司空見慣的東西，但它有七秒多的零百加速、有皮座椅、倒車影像、有智能化設(shè)備………放在美國，是他們夢里都不可能出現(xiàn)的產(chǎn)品。

2023年中美兩國主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量對比如下：

鋼產(chǎn)量：中國10.2億噸，美國8000萬噸；

發(fā)電量：中國9.5萬億千瓦時，美國4.2萬億千瓦時；

水泥產(chǎn)量：中國20.2億噸，美國9000萬噸；

造船業(yè)完工量：中國4232萬噸，美國60萬噸；

汽車產(chǎn)量：中國3016萬輛，美國1061萬輛；

工業(yè)機器人產(chǎn)量：中國43萬套，美國4.4萬套；

光伏裝機容量：中國2.17億千瓦，美國3500萬千瓦；

電解銅產(chǎn)量：中國1300萬噸，美國110萬噸；

電解鋁產(chǎn)量：中國4159萬噸，美國211萬噸；

電腦產(chǎn)量：中國3.3億臺，美國7000萬臺；

原煤產(chǎn)量：中國47.1億噸，美國5.2億噸；

高鐵總里程：中國4.5萬公里，美國2500公里；

高速公路總里程：中國18.4萬公里，美國10.6萬公里；

鐵路貨物運輸總量：中國50億噸，美國20億噸；

成品鋼材產(chǎn)量：中國13.6億噸，美國7000萬噸；

……

美國和蘇聯(lián)給世界演示了億級別工業(yè)人口大國的工業(yè)潛力釋放出來是多么驚心動魄。現(xiàn)在輪到我們給世界一個小小的震撼，讓世界看看如果十億級別工業(yè)人口的超級大國釋放出自己的全部工業(yè)潛力，是如何驚天地泣鬼神。

生產(chǎn)端也就罷了，中國在消費端的表現(xiàn)同樣壓倒美國。很多人可能還不知道，中國人均蛋白質(zhì)供應量都超過美國了！生產(chǎn)力是美國的好幾倍，普通人吃得比美國人好，人均壽命比美國高……人均蔬菜水果，更是碾壓美國。

2023年中國工業(yè)產(chǎn)值占全球35%，超第二名到第十名的總和，這意味著什么？意味著全世界只有一個工業(yè)國。其他的工業(yè)國都是假的，造個船都要幾個國家?guī)兔Γ靷€飛機都要全球采購9萬美元襯套，打個仗都能打得硝化棉短缺的國家，能叫“工業(yè)國”嗎？其他所謂的G7G8，加起來都沒有東大的產(chǎn)業(yè)鏈完整，加起來都沒有東大的產(chǎn)能充沛、產(chǎn)品線豐富，全世界沒法在拋開東大的情況下搞“全球化”。

然而即便如此，中美GDP差距還拉大了。

GDP是基于市場價格的一種統(tǒng)計方法，那么“物價”、“匯率”就成了影響統(tǒng)計的關(guān)鍵因素……因此得出的結(jié)論其實是非常離譜的，比如世界銀行認為，中國的人均消費是9286美元，美國52564美元，美國是中國的5.7倍……

（作者系昆侖策研究院特約研究員；來源：昆侖策網(wǎng)【作者授權(quán)】，轉(zhuǎn)編自“平原公子”，修訂發(fā)布）