10月10日,美國海軍“查菲”號驅逐艦擅自進入中國西沙群島領海。中國海軍“黃山”號導彈護衛艦和兩架殲-11B戰斗機、1架直-8直升機緊急應對,對美艦予以警告驅離。這是美國2015年10月在經過數年中斷后,重啟所謂南海“航行自由行動”后,美國導彈驅逐艦第七次進入中國島礁12海里,也是特朗普政府上臺后美國海軍第四次進入中國島礁12海里。
2015年10月27日,美國海軍“拉森”號導彈驅逐艦進入南沙渚碧礁12海里;
2016年1月30日,美國海軍“柯蒂斯·威爾伯”號導彈驅逐艦進入西沙中建島12海里;
2016年5月10日,美國海軍“勞倫斯”號導彈驅逐艦進入永暑礁12海里;
2017年5月25日,美國海軍“杜威”號導彈驅逐艦進入南沙美濟礁12海里;
2017年7月2日,美國海軍“斯坦塞姆”號導彈驅逐艦進入西沙中建島12海里;
2017年8月10日,美國海軍“麥凱恩”號導彈驅逐艦進入南沙美濟礁12海里。
2017年10月10日,美國海軍“查菲”號導彈驅逐艦進入西沙群島領海。
在特朗普出臺所謂南海“航行自由行動”常態化計劃后,從今年5月開始,在不到半年的時間里,已經四次擅自闖入中國南海。與以往不同的是,這次侵入中國領海的美國海軍“查菲”號導彈驅逐艦,是從中國香港剛剛完成補給后,駛入中國南海的。
據媒體報道,隸屬美國海軍第七艦隊的尼米茲級核動力航空母艦“里根號”及其“查菲”號驅逐艦,10月2日上午駛抵香港維多利亞港,逗留4至5天進行補給。據今日俄羅斯電視臺稱,“查菲”號據稱是9日離開香港進入中國南海的。
據日本媒體報道,“里根”號航母及其“查菲”號驅逐艦在抵達香港前,剛剛和日本海上自衛隊于9月29日至10月1日,在沖繩周邊到臺灣南方的海空域進行了聯合演習,意在強化日美合作以“制衡朝鮮”。而據韓國媒體報道,“里根”號航母在訪問香港后,預計將駛往朝鮮半島,參與聯合軍演。
大家知道,海軍基地是海軍艦艇其完備戰斗力的重要組成部分,無論作為滿足補給、保養、維護及整修需求的作業,甚至連基本岸基訓練、泊港訓練與近海訓練課目,都必須依賴基地設施與教學支援能力。至于人員補充、輪替、整訓與休假,更是停泊港內整備期間的重要工作內容。而適合航母戰斗群駐泊的艦艇部隊基地,需要符合更加嚴格的條件,而在整個亞太地區,美軍只有日本的橫須賀軍港、韓國的釜山軍港以及新加坡樟宜海軍基地可以為航母駐泊。但美軍海軍艦隊從中東地區的海軍基地出發,穿越印度洋和馬六甲海峽這段上萬公里的海上航程,而這段航程上除了新加坡沒有一座海軍軍港可以駐泊,這對美軍的全球航行和行動造成了很大的不便。
正因為真正的航母基地不多,美軍采取了多地進港補給的策略,也就是會在一段時間內,進駐一些國家的民用港口進行淡水和食品等補給,同時艦上人員分批次上陸休整,這樣做既有利于海上作戰和艦上設備的檢修,也有利于保持艦上人員的士氣。
由于香港港口的各項基礎設備設施健全先進,而且香港經濟社會發展繁榮,對于美國海軍艦艇及水兵來說,是十分優良的補給港口。實際上自1890年之后,香港一直就是西方列強在東亞地區的重要補給港口,而美軍從上個世紀初期就開始定期進駐香港,進行遠洋航行間的補給,這幾乎已成為美國海軍在該海域的一項慣例。
1997年中國在香港恢復行使主權之后,按照香港特區《基本法》規定,外國軍用船只只有在得到中央人民政府的特別許可后才能進入香港。1997年初,中美兩國達成有關協議,允許美國軍艦在香港回歸后繼續到香港進行維修和補給。
此后,美軍艦艇能否停靠香港,也成為了中美兩國關系的晴雨表。在2001年中美撞機事件時,美國軍艦就曾一度被拒絕停靠香港,美國海軍的“哈爾西”號驅逐艦在2014年也被拒絕在香港停靠。
此次“里根號”航母打擊群被允許停靠香港,是2014年6月以來美國海軍航空母艦首次訪問香港。據稱“里根號”航母停靠香港補給期間,船上的五千名官兵分批上岸休息,參與官方交流及社區活動,包括到訪學校等。今年9月就任“里根”號航母打擊群指揮官的馬科•達爾頓海軍少將表示,這是他第5次來港,感謝香港的開放及接待。而美國人感謝中國人的方式也很獨特,在補給完后1天就侵入了中國南海。
中國人以善良、友誼、開放的胸懷迎接美國軍艦,而美國軍艦在休整補給完后,直接將“槍口”對準中國,這是典型的“蛇與農夫”故事的再次上演,充分暴露了美國的偽善、狡猾和兇惡,也充分表明無論我們對美國的出發點多么善良,無論我們多么考慮中美關系的發展大局,也無論我們為中美關系發展做了很多,但帝國主義亡我之心不會死。在對付帝國主義方面,“丟掉幻想,準備戰斗”,無論什么時候都不過時。
鑒于美國海軍不顧中國的多次嚴重警告,多次侵入中國領海進行軍事挑釁,嚴重侵犯中國主權和安全利益,海風觀察建議永久取消美國海軍今后在香港進行軍事補給。此外,海風觀察認為,此舉對于打擊港獨分子的囂張氣焰、肅清港獨毒瘤、實現香港“去殖民化”,同樣具有深遠歷史意義。
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