黨中央提出“2025中國制造”戰略目標,俺做為一名工人,欣喜之余,禁不住回憶起咱濟南曾經輝煌的制造業。現在許多年輕人都不知道,濟南曾經是一個門類齊全的工業城市,有許多全國知名的企業和優秀的品牌。
當年濟南最有名的工業企業,莫過于機床一廠和國棉一廠,都是擁有上萬職工的大型國有企業。機床一廠曾經是新中國機床行業的排頭兵,“一五十八羅漢”、“六五”至“八五”全國工藝樣板廠,并率先通過機械行業“ISO9001”國際質量認證,生產的機床暢銷國內并遠銷日本和歐美。毛澤東、劉少奇、朱德等老一輩黨和國家領導人都曾到工廠參觀視察過。而國棉一廠呢,有人這樣描述過當年的盛況:熙來人往的客商,足可踏破崗樓下的門檻,充滿朝氣、活力的青工們忙碌在整潔、寬敞的車間,這里的產業工人有的是牛氣和自豪,因為要到這里工作的競爭激烈程度,不亞于現在的公務員考試。每到上班時間,這里機器的轟鳴聲足以震撼半個濟南城。
梅花牌縫紉機
除機床一和國棉一外,濟南還有大名鼎鼎的“汽老總”—濟南汽車制造廠。他們生產的“黃河”牌重型卡車,是當時全國唯一的民用重型卡車。七八十年代,“大黃河”的身影遍及全國城市和鄉村。日本人說“有路必有豐田車”有吹牛之嫌,而當年的中國,說“有路必有黃河車”卻是一點都不夸張。“大黃河”是咱濟南的一張名片。當年濟南輕騎摩托車廠生產的“輕騎”和“木蘭”牌摩托車,在全國也有很高的知名度。上世紀七十年代末,中國第一種民用摩托車“輕騎—15”面向市民銷售,濟南人稱之謂“黑老鴰”,一時間供不應求,我爸的上海同學專門來信托我爸購買。在那個全國都認上海貨的年代,居然有上海人托關系購買濟南貨,其產品品質和前衛可見一斑。后來廠更名為“中國輕騎集團”,廣告語是“踏上輕騎,馬到成功”,透著滿滿的自信。那時候,擁有一輛“小木蘭”是許多時尚女性的夢想。
黃河牌載貨汽車
輕騎牌摩托車
濟南鐘表廠也是當年的明星企業,他們生產的“康巴絲”牌石英鐘,曾經多年擔當中央電視臺《新聞聯播》報時鐘;感動全國的電視連續劇《渴望》,每集都有“康巴絲”的倩影。而濟南洗衣機廠(小鴨集團),則生產了全亞洲第一臺滾桶式全自動洗衣機。他們的“小鴨”紅極一時,他們廠的“書記大姐”李淑敏是全國學習的榜樣,不愧于“小鴨小鴨頂呱呱”的廣告詞。
康巴斯石英鐘
小鴨集團
生產“金魚”牌毛巾被、“月珠”牌毛巾的濟南毛巾廠,上世紀八十年代也稱得上是全亞洲第一。外貿出口免檢,產品遠銷包括歐美發達國家在內的全球40多個國家。每年全國各地毛巾廠都會有人來學習,如今全球最大棉紡織企業魏橋集團,以及上市公司孚日集團,當年都是來濟南毛巾廠拜師學藝的“小兄弟”。
還有濟南鉛筆廠,他們生產的“友愛”牌鉛筆和彩筆是國內唯一能與上海“中華”牌比肩的產品,并且大量出口海外,每年廣交會前后都要加班加點生產才能完成任務。還有機床二廠、鐵路大廠、濟南化肥廠、濟南火柴廠、造紙東、造紙西……
友愛”牌鉛筆
如此輝煌的成就是如何得來的?當然是咱濟南的工人群眾艱苦奮斗,努力工作換來的。
記得當時我媽濟南水泵廠工作,地址就在經十一路與建設路的交點,現在“上善若水”那個地方。我假期或周六放學后常去廠里吃飯寫作業,廠里每天機器轟鳴,歌聲嘹亮,一進廠門你就會覺得精神振奮。那時經常搞“社會主義勞動競賽”、“大干60天,超額完成任務”之類的大會戰。每到這時,我媽他們機關人員統統下到一線,有的去食堂幫廚送飯,有的去車間拉車推料,工人個個干勁沖天,吃飯上廁所都爭分奪秒。而車間主任更是把鋪蓋搬到辦公室里,會戰不結束不回家。就這么個干法,產品仍供不應求。我好幾次碰上前來求援的公社干部,提著破皮包,拿著介紹信,見誰給誰遞煙。對此廠里都盡可能地幫助解決,還經常派出技術員下鄉,所以每年都有公社來廠送豐收喜報貼感謝信。
泰山牌電視機
那時廠里興搞科研搞革新向毛主席獻禮、向國慶獻禮、向四屆人大獻禮。有一次廠里造出了一臺“大塊頭”的水泵,吊在一輛卸掉擋板的黃河大卡車上,用紅綢子扎上大紅花,前面一輛車拉鑼鼓隊,后面兩輛車拉彩旗手,敲鑼打鼓滿市里游行,非常吸人眼球。那個年代還講究社會主義大協作,我媽廠抽調技術人員和資金設備,扶持博山水泵廠,兩個廠關系好的不得了,那邊經常帶些瓷器和土特產過來。
為了讓工人安心工作,廠里建設了完善的后勤保障體系,食堂、服務社、衛生所、托兒所、澡堂樣樣都有。托兒所有“全托”班,一送一周;有專門的哺乳室,女職工休完產假上班后大都把孩子送來,在這里哺乳。我妹妹出生55天就上了廠里的托兒所,保育員照顧得很好,我家也沒有人不放心。而現在你絕對找不到敢收嬰兒的托兒所,如果開一家,恐怕也沒家長敢送。
安全火柴
由于歷史的原因,濟南這些工業企業大都歸于沉寂,想來有些令人心痛。一個國家不能沒有制造業,濟南也不能沒有自己的品牌。咱濟南人應當加倍努力,在黨的十九大精神指引下,借助“中國制造2025”和新舊動能轉換的契機,將濟南制造業做大做強,讓濟南工業再現輝煌。
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